由于全球氣候變暖以及一系列環境問題的出現，綠色低碳可持續發展的理念已經逐漸發展成為時代的主題，而這一理念對于汽車行業的影響則更是深遠。近幾年來新能源車迅速地興起，在極短的時間内瓜分掉了整個車市的一部分，可謂勢頭強勁，并且随着近幾年成品油價格的不斷上漲，越來越多的人開始考慮購入更加節能環保且不需加油的純電車型。
在這樣的大環境下，也有越來越多的傳統燃油車企開始将目光投向新能源汽車的研發。作為我們國家最具代表性的汽車品牌，紅旗自然也是早早的就開啟了品牌的新能源之路，而在油價接連迎來多次大幅上調的當下，廈門三家紅旗4S店攜手于廈門的湖裡萬達廣場重磅聯合舉辦了紅旗全新純電車型——紅旗E-QM5的上市釋出會。本次活動也是邀請到了社會各界的精英以及許多紅旗的車主來共同品鑒紅旗品牌及其全新産品的獨特魅力。
而作為紅旗旗下首款中型純電轎車，官方指導價為12.28萬-16.58萬元的2022款E-QM5在本次釋出會上可謂是給我們帶來了多重驚喜，接下來就一起去看看吧。
首先從外觀上來看，紅旗E-QM5的設計在延續了家族設計風格的基礎上進行了非常大的革新，采用了全新的“尚·緻·意”設計語言，使得這台車型的外觀看上去非常時尚與前衛。前臉方面采用了經典的直瀑式中網設計，總體線條與H9的前臉頗為相似，與此同時基于其電車的身份，E-QM5采用了分體式閉合格栅，同時兩側搭載了“清秀”的柳葉形LED前燈組，與底部突出的前唇共同賦予了這台車極強的辨識度，用别具一格來形容這個前臉完全不為過。
來到側面，紅旗E-QM5有着5040mm的超長車身與前低後高的獨特設計使得整車從側面看上去“昂首挺胸”，精氣神十足。獨特的“紅旗”漢字輪标也令人眼前一亮。
車尾部分紅旗E-QM5并未采用過多花哨的裝點，總體來說比較中規中矩，經典的漢字紅旗尾标一眼就能給人很強的自豪感。
内飾部分，紅旗E-QM5取消了大部分的實體按鍵以及花哨的設計，總體風格簡約時尚。10英寸的懸浮式中控屏又保障了整個内飾的科技感，同時内飾采用的特殊紋路飾闆以及鋼琴漆面飾闆又為車輛增添了幾分質感。
不過E-QM5真正的亮點部分在于它所搭載的人體工學前排空間以及越級體驗的後排頭等艙。這台車的前排主駕區域擁有4向電動腰托調節功能，副駕擁有4向電動調節功能，基于這台車超5米的超長車身以及近3米的超長軸距，使得這台車擁有1100mm左右的前後座椅中心距離，這個表現已經堪比百萬D級車型了。此外，它還配備了豪車必備的腿托功能，相信後排的乘坐感受絕對稱得上一流。
本次推出的紅旗E-QM5提供換電和充電兩種純電動力布局，換電樂享版本車型比對容量為56千瓦時的三元锂電池，在NEDC工況下擁有431公裡的不錯續航；而充電樂享版本車型則比對了54千瓦時容量的碳酸鐵锂電池，擁有190匹的最大馬力，NEDC工況下的續航同樣為431公裡。
寫在最後
總的來說，本次上市的紅旗E-QM5作為一台12萬元起售的車型，無論是在車身尺寸、車輛配置、空間表現以及動力水準方面都做到了一個非常不錯的水準，擁有了這樣不俗的産品力和成本效益，也正對應了紅旗的那句“逐夢而行，共赴遠方”。也讓我們共同期待紅旗E-QM5在未來，能夠為紅旗品牌的一路向上添一份動力吧。