前段時間，在外網上，有一條消息被熱議，這條消息的釋出者，是美國的一名記者，名叫安德魯·瓊斯，他的主要采訪、報道内容，普遍都與中國航天有關的，可以說，他一直都非常關注中國航天的發展，不過，卻不是為了從正面去可觀宣傳、報道中國航天，而是為了尋找中國航天“技不如人”的地方。
比方說，這一次，安德魯·瓊斯就不知道從什麼管道，獲得了一張中國航天内部會議的時候，展示的一張PPT照片，而從這張PPT上可以看出，中國航天打算研發一種可重複利用的二級火箭，對此，安德魯·瓊斯稱，中國航天在搞抄襲，而抄襲的對象，則是馬斯克的星艦。
那麼，馬斯克的星艦究竟是什麼樣的？
提到馬斯克，我們都知道他研發中的星艦，主要就是為了運送人類去往不同的星球，比方說月球、火星，當然，這都是未來才會實作的事情。
而為了讓人人都有機會去往太空，馬斯克在星艦研發方面，也是一直都以“壓縮成本”為主，火箭更是講究重複利用。
在火箭組裝的時候，事實上火箭是分為很多級的，每一級火箭的燃料和發動機也都是獨立的，而在成功發射之後，火箭的每一級，也都會自動脫落，一直到順利抵達目的地。
而馬斯克的星艦，其中最主要的飛船艙部分，就是二級火箭，當它飛離地球抵達目的地後，會重新加滿燃料，然後在動力的作用下重新起飛，再一次傳回地球，而這個過程，也就完成了二級火箭，也就是星艦的重複再利用。
自然，由于飛船是可以使用多次的，這就好像是飛機一樣，自然，成本也就降下來了一大截，如果真的成功了，那麼，未來人類就真的可以用較低的價格，就實作太空旅行了。
那麼，中國航天真的在抄襲馬斯克的星艦嗎？
安德魯·瓊斯提到，中國航天不僅想要仿照星艦那樣，研發出可以重複利用的二級火箭，而且從燃料創新方面，也是和星艦一樣，都是采用液氧甲烷。
什麼是“液氧甲烷”呢？這是一種非常容易形成、提取的新型燃料，日後如果人類的飛船真的可以往來于月球、火星之上，那麼，在傳回的時候，是不需要提前就在地球上，準備好傳回的燃料，可以直接在月球、火星上就地取材，這樣一來，也會讓成本變得更低。
而在安德魯·瓊斯展示的PPT上，除了中國航天設計的火箭形态，看起來的确和星艦有點相似之外，而在燃料的使用方面，也的确提到了液氧甲烷，自然，安德魯·瓊斯一釋出這條消息，很多本身對中國就不友好的外國人，也就都“炸了鍋”，認為這是明目張膽地抄襲。
那麼，真相究竟是什麼呢？難道中國航天真的是“技不如人”嗎？答案當然不是，上文中我們提到過，這張被安德魯·瓊斯公布的PPT，不過是中國航天某一次内部讨論會上展示的其中一張而已，而且它并不是最終的定稿，隻不過是用來大家讨論研究用的。
說白了，這就有點像是我們在進行方案讨論的時候，會舉一些值得借鑒的例子，然後大家從中分析可行性和利弊關系等等，說白了，這張PPT本身就不具有什麼意義，隻不過是被安德魯·瓊斯故意用來“博眼球”了。
而且值得一提的是，中國航天早在2017年的時候，就開始研究“可重複利用”的運載火箭了，目的就是為了日後進行載人登月、載人登火，以及建造月球基地、火星基地之後，可以讓航天員，甚至是普通人更好地往來于太空。
并且可重複利用的飛行器，本身也不是馬斯克的獨創，因為早在幾十年前，美國就有可重複利用的航天飛機了，目的就是為了執行太空任務的時候可以節省成本，隻不過後來因為經常出問題，才停用了。
那麼，這是不是意味着馬斯克的星艦，本身最初的概念也是抄襲NASA的航天飛機呢？而且中國航天在多年來的發展方面，也都是一直都在“走自己的路”，無論是采用哪種燃料，本身也都是為了從降低成本的角度去考慮，即使最終真的想要使用液氧甲烷作為燃料，也不意味着，這是抄襲馬斯克，難道星艦使用了液氧甲烷，其它的火箭就都不能用液氧甲烷嗎？這顯然不合理。
此外，從中國航天的發展來看，顯然，馬斯克的SpaceX和我們也是不具備可比性的，安德魯·瓊斯将中國航天比作SpaceX，這其實也是在貶低我們，當然，不管他怎麼說，我們做自己就好了，大家覺得呢？