3月12日，比亞迪宋MAX DM-i正式上市，新車共推出5款車型，官方指導價為14.58萬-17.28萬元。相比現款，新車在加持DM-i超級混動技術後，燃油經濟性得到顯著提升。此外，新車針對内飾、空間、智能配置等方面也相應更新，進一步提升了其家用屬性以及産品競争力。
外觀方面，宋MAX DM-i依然沿用現款燃油版車型的設計語言，諸如Dragon Face龍顔設計、龍爪之痕貫穿式尾燈等經典元素得以保留，不乏細節的精緻和時尚感。
内飾方面，宋MAX DM-i内飾配色更為清爽時尚，并做出多處局部優化，更新了包括15.6英寸自适應智能車機旋轉Pad、8英寸液晶儀表盤、最新家族化電子換擋杆、手機無線充電等在内的科技配置，車内進階感有所提升。
乘坐方面，新車配備了全新可可棕雪頂座椅，增強了乘坐舒适感。值得一提的是，新車在6座版車型提供了升艙頂設計，拓展了車内空間的實用性的同時，大大消解了第二、第三排乘客的壓抑感。
動力方面，新車搭載了與秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i同款的混動技術，由骁雲-插混專用1.5L自然吸氣發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池組成。其中，1.5L自然吸氣發動機采用阿特金森循環，熱效率高達43.04%，其主要用于發電，能持續處于高效運轉區間，即便車輛虧電情況下，依然可實作4.4L/100km的超低綜合油耗，滿油滿電情況下，綜合續航裡程可以超過1000km。
動力電池方面提供有8.3kWh和18.3kWh兩種容量，分别對應51km和105km的純電續航裡程。另外，它還提供有四種動力模式，分别是EV純電模式、HEV串聯模式、HEV并聯模式和高速發動機直驅模式。
2021年，比亞迪全年銷售汽車730093輛，其中，新能源乘用車全年銷量593745輛，同比暴增231.6%，旗下的DM-i混動車型更是備受市場歡迎，秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i三款車型均徹底獲得爆發。
對于新能源配套設施不太完善的中小城市，DM-i混動車型正快速下沉市場。宋MAX自推出至今已經累計超過27萬使用者，随着DM-i超級混動技術的加持及進行一系列家用化、智能化更新優化之後，也有望成為比亞迪下一個爆款。