随着三胎政策開放，一台能承載更多成員出行的MPV已逐漸成為不少家庭的剛需。對于年輕新晉奶爸的你，一台外形清爽不油膩，空間實用、價格實惠最好還能多省點油的MPV，是不是聽上去還不錯？今天正式釋出上市價格的比亞迪宋MAX DM-i，也許就是你想要。2022款宋MAX DM-i新車共5款配置，價格區間14.58-17.28萬元，落到實際，哪款配置最值得入手？今天講清楚說明白。
如新車命名，比亞迪宋MAX DM-i最大的看點就是DM-i系統，骁雲-插混專用1.5L發動機＋高效電動機，面對不同工況，以電優先的高效邏輯，這套插混系統的省油能力毋庸置疑，在比亞迪目前的衆多車型上都有不錯表現（上市時間不短的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等等）。宋MAX DM-i目前是有純電續航51km（8.3kWh電池）和105km（18.3kWh電池）兩個版本，饋電油耗也非常低，分别為4.4L/100km和4.5L/100km，這也是您實際可以參考的數值。
51km版有兩款配置車型，低配7座布局，高配第二排為兩個獨立座椅的6座布局；105km版有三款配置，前兩種為7座布局（提供選裝6座），頂配為6座布局。關于選擇6座還是7座，按您的使用需求而定，筆者建議如果7座并不是剛需，而且也不是長期處于滿載狀态，那麼讓每一位乘客乘坐和進出車廂都相較舒适友善的6座會是合适的選擇。
對于這個價位的車型來說，這套要科技有科技，要實用有實用的内飾想必也沒有挑刺的地方了。如上圖，15.6英寸旋轉大屏為全系頂配專屬，其他配置的12.8英寸其實也不小了，車機采用最新的Dilink 4.0智能網聯系統，相比上代操作更流暢且界面更清爽，比亞迪的車機，用過的朋友都知道功能強大。
·純電續航翻倍，還有快充，建議直接看105km版車型
購入宋MAX DM-i的朋友，日常無論是城市内通勤、周末購物遊玩或是親朋好友機場接送這些場景，超過100km的純電續航基本也能hold得住，也就是說您城市内的出行，純電模式行駛就可以了，對比目前創新高的油價，這明顯能節省不少用車成本。而51km版的純電續航能力，明顯就不足以支撐上述場景，并且55km版車型僅支援交流充電，對于家中沒樁或者沒有安裝條件的朋友可能不太友好，而105km版是能支援直流快充，半個小時可以補能到80%。
純電續航51km版和105km版，同配置車型的價格差價有1萬元（51km豪華型和105km尊榮型），不過對比起105km版在後期的持續用車成本、補能時間以及動力性上的明顯優勢，這錢花的超值。
105km入門款車型也值得購入，翻看配置表不難發現，尊榮型的基礎配置也挑不出太大問題，包括前排無鑰匙進入、NFC鑰匙、分區空調、360°全景影像、定速巡航、皮質方向盤以及12.8英寸中控屏（内置Dilink 4.0智能網聯系統），便捷駕駛、網聯娛樂、舒适配置，各方面的需求都能做到基本滿足，是标準的60分合格水準。非要挑刺的話，當然就是輔助駕駛以及主動安全方面的配置不足，但我相信有非常之多的使用者，更在乎的是家庭實用性，15萬多的裸車價買一台低油耗、配置合适的MPV，确實是保證明用而且省錢的選擇，如果您的需求是以上這些，買這台105km尊榮型正合适。
推薦這台中配的105km旗艦型，原因在于新增配置的價值遠遠值回了多付出的7千元預算，也讓整車配置水準上升了一個層級，有不錯成本效益。包括一整套的DiPilot智能輔助駕駛系統（包含智能領航、交通标志識别、車道輔助系統、智能遠近光燈、預測性緊急制動系統等等），以及讓車内更通透，幫助後兩排乘客減少壓抑感的全景天窗，單這兩項的價值就不低于7千元，其他配置基本屬于免費附贈。如果您預算夠，希望享受更好的駕駛便利性，或者經常有跑長途高速的場景，覺得這套輔助駕駛系統作用明顯，那麼這台105km旗艦型推薦給您。
頂配的105km行政版在旗艦型的基礎上，主要更新有升艙頂、更大尺寸的液晶儀表＋中控屏以及6座布局這三個方面，預算需增加一萬元。前兩項是錦上添花的配置，不是剛需，對于日常用車影響不大，而6座在尊榮型和旗艦型上可以通過選裝實作，價格不貴。總的來說，不是預算特别寬裕，完全沒有必要上頂配。
目前新車剛上市，官方有着多項購車優惠政策，持币以待的朋友，可以多了解一下。宋MAX DM-i明顯是為了年輕新晉奶爸和家庭使用者而來，從後期的持續用車成本、補能時間以及動力性上的優勢來考量，105km純電續航版相比51km版是明顯更優的選擇，而105km尊榮型和105km旗艦型則是最值得推薦購入的兩款車型，前者适合希望控制預算，更注重實用性的使用者；而預算沒有那麼吃緊，希望享受高配置帶來的更好體驗的使用者，明顯105km旗艦型更适合您。