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合資車從12萬降至7萬,163馬力帶輕混,比大衆、日産厚道

十年無大修,百公裡油耗僅5L,合資車最低配車型從12萬降至7萬,難怪2022年2月份大賣12925台!最厚道的合資轎車,車長達到了4609mm,軸距達到了2640mm,直降4萬,不火都難!下面就讓我們一探究竟!今天說的這款車就是别克英朗,合資車從12萬降至7萬,163馬力帶輕混,比大衆、日産厚道

合資車從12萬降至7萬,163馬力帶輕混,比大衆、日産厚道

英朗在外觀設計上采用家族式的設計語言,标志性大燈前臉很有辨識度,盾牌式的前進氣格栅與兩側大燈相連,LED光源和飛翼式鍍鉻裝飾條相連,時尚運動又不失精緻細膩感。尾燈的造型簡約而不簡單,一條連貫的腰線連接配接前後大燈,同時和流暢的車頂弧線相呼應,再加上多輻式鋁合金輪圈,使得側面的層次感和立體感更加鮮明。

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首先感受到的是英朗座艙布局,延續了别克360度環抱一體式設計,讓我們能夠擁有舒适高效操縱的駕駛體驗。并且,内飾采用高品質的材質與細膩的做工,觸感極佳,質感十分出衆。7英寸高清觸摸式中控屏搭配3.5英寸高清行車電腦,不僅讓行車即時資訊一目了然,也為内飾增添了科技感。

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在配置方面,英朗也給不了你驚喜。全系車型不提供無鑰匙啟動,真皮座椅、真皮方向盤就别想了,座椅包裹性、柔軟度有待提高,好在高配車型支援CarPlay、車聯網,後排出風口、PM2.5過濾算是亮點。另外說一句,英朗新車異味很大,提車後需要好好處理下,這也是很多車的通病。

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最後在動力系統方面,别克英朗搭載了一台代号為L2B的1.5L自然吸氣發動機,熟悉通用的小夥伴們應該都知道,這台機器在技術上已經非常老邁,最大功率也隻有113馬力,峰值扭矩為141牛米,動力性能對于這台車子來說足夠用,比對上6A變速箱,可靠性和穩定性沒什麼問題,百公裡油耗低至5.9L,對于家用來說還是比較合适。

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