3月12日消息，美國銷售代理公司Experian公布的汽車注冊資料顯示，今年1月份美國有50384輛電動汽車申請注冊，同比增長62%，純電汽車的市場佔有率增加到4.3%。盡管這個資料和國内相比還遠遠不如，但可見美國買電動汽車的人數在慢慢增多。
特斯拉1月份在美國共售出37162輛電動車，同比增長49%，占據美國電動汽車市場佔有率的74%。也就意味着，美國每賣出4輛純電汽車，其中就有3輛是來自特斯拉。其中，Model Y的銷量為18549輛，市場排名第一，第二、第三名依舊被特斯拉占據，Model 3銷量13604輛，Model S銷量3903輛，領先于福特野馬Mach-E的2781輛。
如今，全球油價瘋狂上漲，美國的油價也創下曆史新高，均價上漲到4.25美元/加侖，部分地區更是高達5美元/加侖，上漲幅度超過10%。再加上近幾個月的通貨膨脹以及長期的疫情困擾，收入來源減少生活成本還大幅增加，很多美國群眾都直呼加不起油了。
而在國内，油價同樣上漲飛快，95汽油甚至進入9元時代。網上有很多網友調侃：92加滿，負債滿滿；95加滿，傾家蕩産；98加滿，三代還款。加滿一箱95汽油，價格最少在400元以上，開車成本太高了。一些以前看不上電動車的朋友，也紛紛出來道歉。
油價上漲利好新能源汽車發展，特斯拉近期的銷量在持續暴漲，上周在美國的訂單量增長100%。但是，特斯拉現在的産能顯然無法滿足市場的供應需求，最快需要等到今年7月份以後，才有希望傳遞Model 3的新訂單，而Model Y更是要等到9月份之後。
本來特斯拉是有機會趁着油價上漲大賺一筆，但奈何産能嚴重受限，去年的舊訂單都無法傳遞，根本沒辦法接收太多的新訂單。而車主在油價上漲的焦慮中，買不到特斯拉反而可能會轉向其他車企。估計馬斯克現在也在為産能發愁，希望柏林工廠的投産能緩解一些壓力吧。