【AutoCon禦車】原創
總是以不聲不響的方式，作出些驚世駭俗之舉的馬自達這一品牌，曾經一門心思開發轉子發動機，又以連二線品牌都排不上的現狀，做着走高端路線，成為豪華品牌的夢……在馬自達的高端豪華世界裡，應該是針對諸如雷克薩斯、沃爾沃而言的。
日前，馬自達在歐洲市場釋出了2023款CX-60，新車是一款縱置後驅的中型SUV車型，馬自達了解的高端豪華必須以後驅為基礎，馬自達CX-60采用了全新“Kodo-Soul of Motion”的設計理念，但新意不足似乎原有家族設計基因過于強大。
反而是在内飾方面，馬自達CX-60新車采用了更高檔的Nappa皮革、高光鍍鉻材質以及楓木和獨特的日式紡織品元素的複合搭配，在滿車大螢幕時代“天生反骨”的馬自達依然堅守着懸浮式中控設計、整體布局較為傳統、簡約。營造出與該品牌以往車型完全不同的進階感和氛圍。
馬自達CX-60采用雙排5座布局，長4745mm、寬1890mm、高1680mm，軸距2870mm，勉勉強強的中級SUV水準，歐洲市場售價區間為47,390-52,890歐元，約合人民币32.66萬-36.45萬。這樣的售價以人民币計量似乎不高，但要知道寶馬5系在歐洲的起售價也不過如此！
動力方面，馬自達CX-60搭載2.5L四缸自吸發動機+電動機組成的插混動力系統，發動機最大功率141kW，峰值扭矩261N·m，電動機的最大功率為100kW，最大扭矩250N·m，綜合功率241kW，總扭矩500N·m。
此外還有3.0L直列6缸汽油發動機和3.3L直列6缸柴油發動機動力組合，在這三種動力系統的支撐下，馬自達CX-60基礎之上應該很快會推出CX-90的更大車型，看來馬自達的高端豪華路線是直沖着沃爾沃的XC60和XC90為假象敵去的，畢竟目前階段能擠進豪華品牌第二梯隊應該是第一目标……
馬自達CX-60新車目前隻在歐洲和日本市場釋出，至于何時進入國内市場，應該隻是時間問題，而這馬自達CX-60的小身闆來到國内市場能有出路嗎？