天天看點

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

開場白:

我們又見面了,太高興了。這兒首先衷心地感恩尊敬的各位親的指點,并且祝線上的父老鄉親一帆風順、一本萬利、吉祥如意,好了,即刻進入這次的話題:我們知道,SUV車型的懸架處是較高的,具有越野性好、成本效益高等亮點,同時它們的燃油經濟性都是蠻接地氣的,用作上下班出勤也是輕車熟路的,國内市場上的SUV無疑是蛟龍得水,再者SUV很長一段時間的銷量表現都是很耀眼的,是以成為了好些個老爺爺的出行的“香饽饽”,接下來小編從中肯的第三方角度為切入點為親愛的小姐姐小哥哥聊聊幾組消費者公認的網紅車型的不足之處吧,這些都是小編試駕過程的心得,絕對有着更吸引你的地方,大夥千萬不要錯過喲!

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

車型一 MG ONE 10.78萬至12.98萬

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

關于MG ONE的銷售分析:作為一款源自上汽名爵的網紅車型,自從推出市場至今其實力可以說是相對挺出彩的,與此同時,MG ONE最終的價格相當低廉的,相關資料顯示,MG ONE近段時間的月度市場業績再上一個台階。成功以0.71萬部的驕人成績并再度斬獲了月度銷售榜第46名的驕人成績,無疑是最有的放矢的、閃亮的頂級網紅車型之一,比主流的很多同級别的車型都要厲害。實話說,沒有哪一款SUV是毫無瑕疵的,盡管如此,但作者君始終一如既往地相信MG ONE的産品影響力始終都是優秀車型之一。這是由于MG ONE的爆棚的核心競争力是消費者所有目共睹的,而且MG ONE的燃油性都是很出衆的,是以小編覺得:MG ONE的實力是十分厲害的,預計它不久就能在高手如雲的國内車市中稱霸車市了。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

MG ONE的車身風格十分有貴氣,車漆的厚度很好,而且玲珑浮凸的線條圓潤感十足,挺符合本人的審美風格。車頭蠻圓潤,散發出一股呼出語出的傲氣,另外彎彎曲曲的雙線條微微上揚,使MG ONE的層次感更加清楚,很有力量,并與晶透的霧燈合二為一,腰線同樣是特别明亮的,怎樣瞅也不會膩。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

空間部分:MG ONE的乘客位置以及後備箱的空間确實十分理想的,瞧上去十分地大氣。其存儲空間的範兒也非常實用,實用性非常棒。其長4579mm,寬1866mm,高1617mm,如此棒的長度即便後排坐了許多一般體重的小妹子也是“灑灑水”的。是以MG ONE實用性可以說是忒好的。另一方面,後尾箱裝貨性能也忒靠譜,絕對可以塞進不少行李。實用性媲美房車,這點不錯。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

說起動力部分,MG ONE的動力性能在國内絕對是是頂呱呱的,它的動力峰值達到了181P,與CVT無級變速裝置共同組合為一套傑出的動力換擋系統,是以說MG ONE的動力輸出都是很舒暢的,這點十分不錯。值得一提的是,MG ONE的發動機也是相當不錯的,比對的是高端大氣的鋁合金發動機缸體,故而具備優秀的散熱性能。MG ONE的排量版本上,MG ONE隻提供了渦輪動力發動機:排量為1.5T,根據媒體資訊顯示,MG ONE的具體的排量隻有1.5T,

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

車友白小姐跟你說:上汽名爵專心研發的MG ONE在12萬檔次的SUV的範圍裡可能是最有氣勢的了。MG ONE的顔值絕對是特别不錯的,前臉很霸氣與動感,令我産生一種躍躍欲試的奇妙感受。與此同時,MG ONE的後排區域無疑是挺不錯的,坐起來感覺特别有滿足感,同時也易于控制,這或許便是為何MG ONE這麼受車友們追捧的最關鍵因素吧。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

MG ONE的車主金大爺的用車體驗:MG ONE的燃油表現無疑是特别不錯的,這主要是由于上汽名爵廠家的動力黃金組合,使MG ONE的油耗減少1.2%左右,在許多情況下,本人的MG ONE日常通勤的路況相對比較多,高速、國道的有的時候也會去溜溜,油耗還是挺靠譜的,綜合油耗可以控制為8.2l,MG ONE的經濟燃油性是非常出衆的,在SUV市場應該能夠稱得上是王者的了。故此小編是比較高興的,并且我身邊的帥哥都紛紛贊美MG ONE真的是“倍兒”好的,這是毋庸置疑的,不瞞你說,如果長時間在荒無人煙的地方裡馳騁的話,可能會相當耗油。對于作者君這個英俊潇灑的年輕人的立場來說,少去一次旅行,就等于是把加油費給賺回來了。故此目前而言這點十分贊的,不愧是上汽名爵的、苦心經營的最佳産品。值得我們一提的是,即便目前磨合時長并不是那麼長,不過小編堅信度過了磨合期後,MG ONE的油耗一定會繼續下降的。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

車主分析:有好多車友都有這樣的感覺:MG ONE的底盤系統很紮實的,雖然MG ONE的穩定性相對而言是較為明朗的,不過當進入不平整路段時,可以明顯感受到車身在振動。亞健康的朋友,那麼在裡面坐着可能會感覺P股受不了。除此以外,還有一丢丢待改善的地方是,在跑高速的時候風噪有些不足,有的小夥伴可能會接受不了,此外,加速的時候就可以明顯觀察到突如其來的滞後感,找官方店的售後人員,才把問題解決了。不少成功人士還斬釘截鐵地反映了這些劣勢:如1.塑膠臭味問題很明顯。2.MG ONE的藍牙系統偶爾會斷開,3.油耗有一點點大,

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

第2款車型 星越S

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

外觀概況:新款的星越S看着特别有時尚的感覺,使不少小夥伴情不自禁地萌發出一見鐘情的感覺。前臉特有個性,與舊款的星越S差異不算特别多,好似虎視眈眈的獅子的頭一般,中網尺寸并不會十分大,瞧上去相當接地氣,同時添加了好多大面積的、燦爛無比的鍍鉻裝飾此外閃耀奪目的led大燈交相輝映,一走上街就是滿街的時髦感。而且星越S的側面的車身相當有特色,側面的線條無疑是挺有個性的,貫穿式的“龍須”線條一直從B柱漸漸滑落開去,如行雲流水般地貫穿至尾部位置,強調了整個車身的個性。同時車漆是很薄很軟,整體顔值比較好。說星越S是鶴立雞群也不為過。星越S的尾部造型十分舒服,同時後排的兩盞尾燈十分有氣勢,看上去相當“good”,是以,相信不少成功人士認為星越S的在路上的回頭率還是蠻高的。身邊的客戶與以前的女票都認為星越S相當光彩的。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

資深老司機何大爺這樣評價:本人每到月底資金不很充裕,于是就會到線下的終端店試車過過瘾,目前感覺星越S開着很舒适,盡管星越S的重量這麼重,但是操控是很實用的。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

第3款車型 本田UR-V 24.68萬~32.98萬

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

外觀鑒賞:現款的本田UR-V主要走的是性感加低調化的路線,較憨厚的,其前臉的中網的格栅設計可以說是别具一方風格的,并且整體的既視感覺也被拉闊了好多!與此同時,本田UR-V的前臉的大燈的設計就顯得特别有神采,底盤非常低,流暢性也是非常好的,整體而言還是偏向運動SUV的理念。車身側面行雲流水般的腰線,從前車門一路貫穿到車子的尾部,顯得相當威武。與此同時,前大燈以及後尾燈也是極具運動感,并且給本田UR-V的顔值增添了重要的一筆。凹凸有緻,總的來說本田UR-V還是比較有形有款的,尾部給我們一種特别高大上的感覺。個人覺得本田UR-V絕對是當下最熱門的一款SUV了。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

關于本田UR-V的内飾概況:本人對本田UR-V的整個内飾理念是比較滿意的,用料十分氣派,做工好,且操控快,與此同時下面的按鈕與實用的多功能按鍵同樣呈現出非常獨特的阻尼效應,這是我對本田UR-V的評價。除此之外,本田UR-V的真皮方向盤不是太重,很輕巧好用,并且油門刹車的靈敏度也相當高,進而有效提升了車子的安全性。,後座的椅背是特别軟的,内部的貼合度的處理也是很贊的,并座椅的内部填充物是很軟,坐着PP十分舒适,即便車開了很多個個時辰,從來不會覺得自己的雙腿疼。畢竟買菜車還得舒服的才值得入手的,同時本田UR-V截止目前也沒有覺察到任何的臭味問題,并且裡面的噪聲基本是聽不到的,對此在下是很開心的。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

另一方面,本田UR-V的起步過程可以說是頂級的。我和我親愛的的知己都不約而同地驚呆了,本田UR-V的動力絲毫沒有後勁不足的體驗。隻要你狠狠地踢幾下油門,就能立即超車。駕駛感受十分愉快。降噪處理也特别不錯,甚至發動機的“嗡嗡”噪音是根本體會不到的,舒适性等方面也很好。另一方面,由于動力算是相當到位了,加之本田UR-V在滿載情況下都是相當輕盈與從容,是以特别适合長時間的陪伴。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

本田UR-V的車主白女士這樣評價:外觀風格也特别比對本人的審美感受,本田UR-V的車頭位置非常長,前頭燈望上去十分高貴,點亮以後的視覺氛圍還是很耀眼的。同時本田UR-V的中網經過了熏黑處理,裡面點綴了獨特的鍍鉻面料,也有璀璨奪目的led前大燈組,這點十分贊。本田UR-V的多幅式的輪毂絕對是指引年輕時髦的指南者,進而使整個造型格外運動。開出去就感覺非常的有氣勢。側面的線條也非常漂亮的,下方的裝飾闆的表面貼上了東風本田耀眼的logo,比價格相似的SUV還要更加好看一點點。本田UR-V開起來的時候感覺特别舒服,沒有噪音!後備箱表現也是本田UR-V的一大優勢,因為就算裝下好多個小冰箱都是毛毛雨。開了半個月啦,感覺挺行呀,動力特别有勁。總的來說,本田UR-V的價格終究是十分贊的,自從買了本田UR-V以後我們全家人偶爾就會出去逛逛。也沒有啥問題。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

車主麥哥哥如此評價:我曾經是冰清玉潔的大叔,交友甚廣,常見的SUV我都不太好意思開出去的,隻有本田UR-V是個特例的,現在每當領着老人、孩子出去都感覺自己相當有“face”,摸着方向盤感覺特别舒适,并且舒适感也十分奢華,孩子老是問我本田UR-V是啥東東?這時我就會這樣說:本田UR-V是你父上大人的代步坐騎。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

車主廖哥哥說:滿意,本人對本田UR-V的評價自然是放心的,不但成本效益“炒雞”棒,并且舒适性也非常到位,我孩提時就特别“鐘意”四個輪子的汽車,經過半輩子的拼搏,現如今終于如願以償,買了一台本田UR-V,這車開着特别有老闆級别的豪氣,油耗也很靠譜,無疑是妥妥滿足了我日常的很多需要。

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

本田UR-V的車主白伯伯的點評:本田UR-V主要優勢在于其操控,開起來比較像飛機,

小結

幾乎不大修的數輛SUV,都是業内公認的皮實漂亮,特别适合代步

上面主要介紹的是MG ONE、星越S以及本田UR-V,指導價絕對是不相上下的,指導售價最低的是MG ONE,緊接着是星越S,最高的是本田UR-V,事實上,不同車型的成交價是存在大大的差異的。當然這也是不足為奇的。比如MG ONE、星越S、本田UR-V的境内最低的裸車價低至10.78萬、11.87萬和18.68萬。不知道列位瞧中MG ONE還是星越S呢?在這裡謝謝小夥伴們的賜教,并真心地祝有緣的老友記們一帆風順、阖家幸福、旗開得勝。若然列位鐘意本文的話,不妨一鍵三連哦。

繼續閱讀