如果不是純正的島國人，估計無法了解大和這個民族對于壽司的喜愛和癡迷，這種在物資匮乏的條件下，用大米、海苔、魚生或者是其他雜七雜八的食材做出來的食物居然有千年的曆史，即便到了現在依然是日本最常見的食物之一，其地位和大陸的餃子有的一拼。
而在二戰時期，有飯有菜切成段還便于一口悶的壽司自然被軍方當做日常或者行軍時的便捷軍糧，甚至太平洋上的那些個海軍馬鹿們還把它作為飛行員出任務時的戰鬥口糧。僥幸沒有葬身戰場 的鬼子海軍飛行員坂井三郎，在其撰寫的回憶錄《空中武士》中就有這樣的描述：“我看到友機的戰友為了減輕緊張情緒，打開座艙風擋，吃起了卷壽司。”
在軍國主義以及所謂武士道的思想控制之下，不管海軍還是陸軍，鬼子高層從來沒有把下屬們當成一個真真正正的人來看待，即便是金貴的飛行員也舍得當做戰争物資來消耗，據說在當時的太平洋上，連零式戰機都能達到不間斷3300公裡的航程。為了防止長時間的任務讓飛行員身體和精神上的消耗，後勤部門專門為這些航空兵們準備了用來補充能量的口糧和飲料，其中就有用飯盒盛裝防水蠟紙包裹的壽司。
這種壽司一般情況下是不切成小段的，高速飛行來回翻轉的飛機上也沒有條件一塊一塊地拿着吃，飛行員的壽司配料以西芹、菠菜、油菜作為配料的雜蔬卷壽司最為常見，同時還有放了梅子的日之卷壽司、幹香菇、幹西葫蘆制作的幹菜壽司、裹有煎雞蛋的雞蛋壽司等等，反正都是容易儲存制作簡單的壽司種類。
這些壽司制作按照其原本的長條形狀直接用石蠟紙包裹，吃的時候單手拿起一條用牙撕開就可以直接開吃，另一隻手也不影響操縱飛機。據說飛行員戰鬥口糧除了壽司之外，還有汽水、檸檬飲料、甚至是裝在小型保溫桶之内的紅茶、咖啡等熱飲，這些口糧一般都是在飛行之前放到每一個機組手中。