T1面包車是甲殼蟲之外，大衆的另外一部經典車型，經典到它不僅僅是一輛車，更是一種潮流文化，而進入到新能源車時代，大衆似乎也希望T1的精神能幫助他們開啟新篇章，他們在2017年就公布了T1的電動車續作ID.Buzz概念車，而在長達五年的準備後，大衆現在終于公布了量産版的ID.Buzz，但大家仍要等待到2024年才開始正式銷售。
相比五年前的概念車尚有濃郁科幻風，現在量産ID.Buzz在外觀設計上，更接近于已經在售的ID.4、ID.3樣式，這也是大衆慣有家族臉譜做法，當然ID系列全動車的全新設計語言，傳遞着将科技帶入大衆家庭的親民好感，而作為家庭用車的ID.Buzz，萌萌的前臉配合two-tone配色車身，在第一眼形象上确實很友好。
而在車身大小上，ID.Buzz目前公布的歐洲版本為2988mm的軸距，車身長度也隻有4.7米，大概隻比ID.4長127mm左右（國内目前是有銷售ID.4的，可以），但車身高度為1937mm，寬度為1895mm，總體屬于比緊湊型SUV大一點的身材，在城市用車還是很适合的。
不過ID.Buzz并沒有配備概念車上的攝像頭式後視鏡，而是傳統的兩個耳朵，而在内飾設計上，也采用了ID.3、ID.4這些新一代大衆電動車的風格，并用到大量的環保材料。車内标配為2+3的五人座位，後尾廂達到3907升容量，畢竟ID.Buzz的老祖宗T1其實是一輛小貨車，但如果不需要那麼大載貨空間，也可選裝2+3+2的七座版。
在動力方面，ID.Buzz僅配備單個後電機，最大可輸出201匹馬力，這種車就不追求零百多少秒了，甚至大衆還把極速限制在145km/h，而電池部分目前僅有81瓦時可選，能提供482公裡的續航裡程，支援170kW DC快充，從5%充至80%電量需30分鐘。
隻是ID.Buzz還要等到2024年才開始在歐美地區銷售，目前國内還沒有引入國産的消息，不過近年國内對MPV車型的需求開始增長，ID.Buzz這樣可以容納一家人出遊的全電動車，應該還是會受到不少年輕人的青睐。