老師你好，非常喜歡插電式混車型，上綠牌還免購置稅，看中了瑪奇朵和星途追風插混版，能從各方面評價一下這兩款車嗎？還有就是關于插電式混動車的後期保養，比燃油車更貴嗎？
A-定位上，這兩台車差别不大，都是日系混動車設計思路的延伸，結構上不展開說，你隻需要知道TA們都是沒有獨立變速器的混動機構。但奇瑞星途推出的動力系統結構要更複雜，因而更注重經濟和性能的平衡，爆發力更足，經濟性也不錯；WEY瑪奇朵上的版本隻是長城檸檬DHT的入門型号，強調經濟性。
混動車的維護保養項目其實和純燃油車沒有多少差别，電驅子產品基本免維護，核心就是換機油和四濾，如果是在溫度零下地區，還是要額外注意一下發動機工作溫度和機油液位，防止機油稀釋。
宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i怎麼選？底盤方面有啥差別，城市家用為主，謝謝！
A-動力系統沒啥差別，都是DM-i，油耗也差不多，底盤也都是質感較差的筷子懸架。宋PLUS DM-i主要貴在尺寸空間和用料工藝，靜态體驗更好一些。如果看中成本效益的話，買個宋Pro DM-i就行了，如果看中品質體驗，可以等等海洋系列的驅逐艦07，同樣的DM-i混動系統，這個車系的底盤架構可能會進一步更新。
費總，新一線城市落地25萬左右的車型，主要看空間、油耗、五年保值率這三點。原來考慮的是皓影、GS8、漢DM-i這三款混動，又擔心混動車型成本高，開五六年賣了不如燃油回本合适，以及國産品牌保值率，有什麼建議嗎？
A-個人認為皓影混動是最滿足空間、油耗、保值率這些特點的車型，本田這套油電混動應該說非常成熟可靠了，動力不錯且省油，關鍵也不需要像漢DM-i需要充電；GS8混動現在看着也确實挺香，畢竟以豐田混動為背書，不過該2.0T混動在GS8這台新車上首次使用，可靠性如何現在還看不出來。穩妥來說，皓影混動應該是最優選。
有一台P7，想添一輛純油SUV，15左右成本效益高的有什麼推薦，最好合資車。
A-這個價位可以考慮優惠過的雪佛蘭探界者或斯柯達柯迪亞克，入門車大概在14萬左右，空間大、舒适性高，動力還可以，配置也不低，是比較好的選擇。另外，如果不介意國産車，這個價位最值得買的SUV是吉利星越L，這款車與沃爾沃XC40是同平台車型，三大件都是相同的，但整體實力要優于XC40，你也可以參考一下。
凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60，哪個平穩性好？哪個适合入手？
A-凱迪拉克XT5和沃爾沃XC60這兩台車其實高速穩定性都挺好的，而且這兩台車都是二線豪華中型SUV裡賣得不錯的，XT5優勢是優惠幅度巨大，但缺點是設計偏老；XC60整體設計更新一些，靜音效果一般，個人比較推薦XC60一些。
A-看重空間和舒适性，XC40和領克01基本就可以排除了，兩車空間相對都比較小，而且底盤調校也都不是偏舒适的一類。建議考慮昂科威S，各方面都比較均衡一些，在這三台車中，是最滿足你需求的。
請問一下大師！宋PLUS DM-i和榮放比較一下後期的用車成本，還有故障率以及舒适性！
A-宋PLUS DM-i作為插電式混動車，油耗水準自然比純燃油的RAV4榮放低很多，不充電完全當純燃油車開的話，宋PLUS DM-i的油耗預計隻有RAV4榮放的一半，如果有固定車位充電樁，這個資料會更低。後期維護保養成本方面，合資車普遍比國産車高，豐田也不例外。故障率的話，豐田的2.0L+CVT确實結構更簡單，而且配置更低，出小毛病的頻率小一些，但這不能成為可靠性的參考名額，否則自行車應該才算最可靠的車子。相比于宋PLUS DM-i，RAV4榮放燃油版最核心的優勢應該就是底盤質感好一些。
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