去年重慶摩博會的宗申展台展出過一台非常潮的越野機車，當時吸引了不少越野機車愛好者的駐足觀看！這台車叫做，宗申250X沙漠飛狐，還是一台可以合法上牌的越野機車。今天宗申正式公布了這款車的售價12980元，這個價格夠不夠吸引你？
宗申250X的定位是潮裝越野，也是針對年輕消費者打造的一款，能夠上牌的林道越野機車！而且這是一款全球車型，之前一直在供出口市場，全球的年銷量已經超過了20萬台，在國外市場很受年輕人的歡迎！
那麼為什麼這款車在國外賣得那麼好，它憑什麼能夠得到年輕人的歡迎，它有什麼獨到之處嗎？接下來我們就來看看“沙漠飛狐”宗申250X！
年輕化的外觀夠潮
宗申250X有兩個配色，主打顔色“青春綠”，這種熒光綠的配色是非常典型的“潮色”，很能吸引年輕人。另一款是“活力橙”，這個顔色更有野性，是越野摩托和拉力摩托上比較常見的顔色。
外觀設計風格是非常典型的林道越野，具備一些越野機車必備的元素，高位擋泥闆、長行程的減震、前大後小的輪胎搭配，超高的離地間隙等等。而且能夠看到250X具備一些上牌必備的要素，比如後視鏡、車燈等等。
以潮裝為理念開發的250X，在一些細節部分有不少自己獨到的見解，在具備野性的同時，不失質感和優雅的細節，搭配激情的顔色搭配，令人眼前一亮。
這些配置就是給你野的
宗申250X雖然排量隻有250級别，但是它的尺寸可不小，2.15米的車長、1350mm的軸距，甚至超過了一些排量更大的車型。
可不要被高達890mm的座高吓到，因為越野機車的車身非常地窄，而且車重隻有145kg，操控起來非常輕盈，即便是身高不夠也是可以挑戰一下的。
對于一款越野機車而言，長行程的減震是必備的，正立式的前叉行程高達172mm，前叉還配備了防護罩，中置後避震也經過精心調教，兼顧日常騎行的舒适性和越野狀态下的支撐性。
想飛坡？想要玩跳躍？沒有問題，長行程的減震和前21寸後18寸的鋼絲輻條輪，帶來了262mm的超高離地間隙，玩點極限操作還是非常輕松的。
250X采用了267mm的前碟刹盤，220mm的後碟刹盤，标配雙通道ABS堪稱良心，而且ABS是可以一鍵關閉的，充分地保證了這越野車的可玩性。
後牙盤采用58齒專業賽事級别的規格，在初段加速和爬坡的輸出的時候，提供足夠的爆發力，想要翹個頭也是手到擒來。
出色的動力總成
宗申的越野機車發動機在國内市場有多吃香，這裡就不需要過多地解釋了吧！250X搭載的是一台，249cc排量的風油冷發動機，搭配德爾福電噴系統，最大輸出功率14kw/8000rpm，最大扭矩18Nm/6500rpm。
這台發動機還專門針對輕量化、振動抑制方面進行強化，采用7齒形鍊傳動，前置式平衡軸，輕量化活塞，滾針軸承氣門搖臂等等。發動機的運作更加平穩，功率損失更小，壽命也會更長。
在目前的國産同級别車型當中，12980元的宗申250X确實很有成本效益。一台年輕範的越野機車，還能上牌，還有可關閉的ASB，喜歡玩泥巴的你還不心動嗎？