在合資品牌緊湊級SUV市場，CR-V憑借着多年積累下來的口碑和均衡的産品力，一直都是本田旗下的銷量常青樹。目前國内在售的第五代CR-V自2017年上市以來，已經過去了有4個年頭，全新一代CR-V的國外路試諜照在此前得以曝光，近日我們又從相關管道得到了幾張全新CR-V的假想圖。據悉，新車預計将會于2022年在國外釋出，并有望于明年下半年和國内消費者見面。2022款本田“CR-V”來了！1.5T+7座，16萬顔值不輸寶馬X5
新車的外觀方面采用了本田家族全新的家族式造型設計，方正敦厚的車頭上方有着隆起的飽滿線條裝飾，下方中網處的造型因為混動的緣故，是以采用了半封閉式的細長飾條設計，而且最上方還有着一條貫穿式的銀色飾條，造型十分别緻，而且還與兩側細長的熏黑大燈組相連接配接，增加了不錯的視覺寬度，下方保險杠整體向外突出，并且下方還有着貫穿的大尺寸熏黑網狀格栅裝飾，再搭配上動感十足的前唇設計，非常耐看。
車身側面的造型與現款的本田冠道較為的相似，平直的車頂微微的溜背設計增加運動感，而車窗部分棱角分明，并且連後門的把手也設計在了車窗部分，這樣的設計應該是采用了本田XRV的設計方式，而且下方車門處還有着一條貫穿式的腰線設計，下方輪眉也是采用了“雙眼皮”式的設計，而且還有着黑色的烤漆飾闆裝飾，再搭配上大尺寸的雙色鍛造輪毂，造型十分時尚
在前面，CR-V 的車牌後面有黑色塑膠覆層、蜂窩狀格栅，徽章和 LED 大燈周圍有一些鍍鉻。沿着直線和高腰線的兩側是嚴格的業務。在後部周圍，保留了以前版本的 L 形大燈。一條實心鍍鉻條将兩者連接配接起來，使後飾闆變得圓潤。配備 18 英寸輪胎的合金車輪将 SUV 保持在高處。
車身尺寸還未知，但是車側的視覺效果卻顯得更加修長，腰線很平直，車窗底部線條在經過C柱的時候，進行了一個上揚處理，讓車側顯得不是那麼沉悶，五角星造型的輪圈也提升了車側的運動感。
車尾部分和現款車型的差別并不是很大，但是尾燈的底部更加平直了，而現款車型則是有個很明顯的上挑設計。總體來說，新車的外觀設計變化還是很大的，一眼就能看出，這是一次垂直大換代。
動力方面，新款本田CRV将繼續搭載1.5T和2.0L兩款發動機，比對CVT變速箱。同時部分車型還将提供AWD四驅系統，繼續發揮自己在動力方面的優勢。