随着油價的不斷高漲，不少消費者偏向于購買一輛入門電動代步車，但是用車品質會差很多。而一般的插電式混動車型也能難滿足日常用車需求，還要對品質感有一定的要求，那麼魏牌摩卡DHT-PHEV車型就要好好看看了。這輛車的品質豪華感毋容置疑，作為一輛插電混合動力車型，純電續航達到了204km，超過了一些代步的小電動車了，真是做到了一輛車實作兩輛車的享受，而且都是高品質的，每年的稅險費用也能省不少。
魏牌摩卡DHT-PHEV車型基于燃油版打造，采用了更大容量的電池組，智享版采用前驅設計，可實作204km的續航，性能版采用四驅設計，可實作175km的續航，售價分别為29.5和31.5萬元。前臉采用了點陣式中網設計，顯得比較霸氣，大燈組融入了一些藍色元素，更貼合新能源身份。
魏牌摩卡DHT-PHEV的長/寬/高分别為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，側面線條流暢，配備了電動隐藏式門把手，智享版采用了20英寸輪毂，性能版更是采用了21英寸輪毂，整體比例協調勻稱，擋住車标，可能會誤以為這是一輛百萬豪車。
尾部造型設計偏運動，層次感分明，下部大面積鍍鉻飾闆進一步增加了運動感，整體上還算大氣穩重。
插電式混合動力車型支援快充的并不多，魏牌摩卡DHT-PHEV就有快充，支援6.6kW交流慢充和60kW直流快充，還支援3.3kW的對外放電，閑暇郊遊什麼的，烤串吃火鍋都是沒有問題的。
内飾一如既往的大氣，營造的檔次感很足，9.2英寸全液晶儀表采用了內建式設計，搭配AR-HUD功能，顯示資訊豐富的同時，也顯得更加簡潔。中控大屏采用了14.6英寸+9英寸組合設計，科技感更足了。
魏牌摩卡DHT-PHEV的主動駕駛輔助功能很全面，帶有并線輔助、車道偏離預警+保持輔助、交通辨別識别、疲勞駕駛提示、主動刹車、全速自适應巡航等功能。泊車輔助更強大，得益于非常全面的傳感器，支援360°高清全景影像、透明車底、循迹倒車等功能，還帶有自動泊車、遙控泊車等功能。
搭載了2擋DHT變速箱，實作高低速工況的高效切換，能源利用效率更高，水晶電子擋杆造型很漂亮。
乘坐空間很寬敞，标配真皮座椅和全景天窗，并帶有前排座椅電調+加熱+通風+按摩功能，主駕支援座椅記憶，車内帶有完備空氣處理裝置，支援觸控式閱讀燈，并帶有香氛系統，乘車或駕車的品質感就非常有保證了。
後備廂空間比較大，而且很規整，後排座椅按比例放倒後空間更大，也比較平整，實用性很高。标配電動感應尾門+記憶功能，體驗感還是很好的。
1.5T發動機采用了缸内直噴、米勒循環和可變截面渦輪技術，偏向于高熱效率輸出，確定了在饋電狀态下，也能有較為優秀的能耗表現。搭載前置電機的智享版，可實作7.4秒的百公裡加速，饋電油耗為5.55L/100km。搭載前後雙電機的性能版，可實作4.8秒的百公裡加速，饋電油耗為6.3L/100km。
懸架結構為前麥弗遜+後多連杆式獨立懸架，在大電池組加持下，底盤依舊很平直。後懸架下擺臂和轉向節都采用了鋁合金材質，用料極為厚道，提高了輕量化水準和駕控體驗感。
從配置上來看，智享版就是高配車型，所有配置幾乎一應俱全。性能版提高了性能，輪毂尺寸更大了，可選裝可調懸架和雷射大燈，差價并不算大，性能版這幾項核心性能的提升還是很關鍵，更值得選購。
小結
魏牌品牌從去年開始也在不斷提升産品競争力，咖啡系列車型更加進階又顯檔次，摩卡定位家族旗艦，靜态品質感和動态駕控感都是很有進階感的。摩卡DHT-PHEV則一次性解決了更多問題，在保證檔次感的同時，可享受新能源政策優惠，能耗水準不高，日常完全可以純電行駛，長途也不必裡程焦慮，關鍵是隻需要繳納一台車的稅費，這些全部實作是非常給力的。