随着油价的不断高涨，不少消费者偏向于购买一辆入门电动代步车，但是用车品质会差很多。而一般的插电式混动车型也能难满足日常用车需求，还要对品质感有一定的要求，那么魏牌摩卡DHT-PHEV车型就要好好看看了。这辆车的品质豪华感毋容置疑，作为一辆插电混合动力车型，纯电续航达到了204km，超过了一些代步的小电动车了，真是做到了一辆车实现两辆车的享受，而且都是高品质的，每年的税险费用也能省不少。
魏牌摩卡DHT-PHEV车型基于燃油版打造，采用了更大容量的电池组，智享版采用前驱设计，可实现204km的续航，性能版采用四驱设计，可实现175km的续航，售价分别为29.5和31.5万元。前脸采用了点阵式中网设计，显得比较霸气，大灯组融入了一些蓝色元素，更贴合新能源身份。
魏牌摩卡DHT-PHEV的长/宽/高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，侧面线条流畅，配备了电动隐藏式门把手，智享版采用了20英寸轮毂，性能版更是采用了21英寸轮毂，整体比例协调匀称，挡住车标，可能会误以为这是一辆百万豪车。
尾部造型设计偏运动，层次感分明，下部大面积镀铬饰板进一步增加了运动感，整体上还算大气稳重。
插电式混合动力车型支持快充的并不多，魏牌摩卡DHT-PHEV就有快充，支持6.6kW交流慢充和60kW直流快充，还支持3.3kW的对外放电，闲暇郊游什么的，烤串吃火锅都是没有问题的。
内饰一如既往的大气，营造的档次感很足，9.2英寸全液晶仪表采用了集成式设计，搭配AR-HUD功能，显示信息丰富的同时，也显得更加简洁。中控大屏采用了14.6英寸+9英寸组合设计，科技感更足了。
魏牌摩卡DHT-PHEV的主动驾驶辅助功能很全面，带有并线辅助、车道偏离预警+保持辅助、交通标识识别、疲劳驾驶提示、主动刹车、全速自适应巡航等功能。泊车辅助更强大，得益于非常全面的传感器，支持360°高清全景影像、透明车底、循迹倒车等功能，还带有自动泊车、遥控泊车等功能。
搭载了2挡DHT变速箱，实现高低速工况的高效切换，能源利用效率更高，水晶电子挡杆造型很漂亮。
乘坐空间很宽敞，标配真皮座椅和全景天窗，并带有前排座椅电调+加热+通风+按摩功能，主驾支持座椅记忆，车内带有完备空气处理设备，支持触控式阅读灯，并带有香氛系统，乘车或驾车的品质感就非常有保证了。
后备厢空间比较大，而且很规整，后排座椅按比例放倒后空间更大，也比较平整，实用性很高。标配电动感应尾门+记忆功能，体验感还是很好的。
1.5T发动机采用了缸内直喷、米勒循环和可变截面涡轮技术，偏向于高热效率输出，确保了在馈电状态下，也能有较为优秀的能耗表现。搭载前置电机的智享版，可实现7.4秒的百公里加速，馈电油耗为5.55L/100km。搭载前后双电机的性能版，可实现4.8秒的百公里加速，馈电油耗为6.3L/100km。
悬架结构为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，在大电池组加持下，底盘依旧很平直。后悬架下摆臂和转向节都采用了铝合金材质，用料极为厚道，提高了轻量化水平和驾控体验感。
从配置上来看，智享版就是高配车型，所有配置几乎一应俱全。性能版提高了性能，轮毂尺寸更大了，可选装可调悬架和激光大灯，差价并不算大，性能版这几项核心性能的提升还是很关键，更值得选购。
小结
魏牌品牌从去年开始也在不断提升产品竞争力，咖啡系列车型更加高级又显档次，摩卡定位家族旗舰，静态品质感和动态驾控感都是很有高级感的。摩卡DHT-PHEV则一次性解决了更多问题，在保证档次感的同时，可享受新能源政策优惠，能耗水平不高，日常完全可以纯电行驶，长途也不必里程焦虑，关键是只需要缴纳一台车的税费，这些全部实现是非常给力的。