一直以來都有消息稱，紅旗在今年即将推出一款定位在H5與H7之間的全新轎車産品，或命名為“H6”。不過随着這款新車的無僞裝實車圖曝光後，其“H5”尾标被展現出來，是以，即将推出的新車或為全新一代H5車型。接下來，我們就看看全新一代紅旗H5發生了哪些改變。
不可否認，最新家族化設計語言的加持，讓新一代紅旗H5看起來就像是一台縮小版H9，直瀑式大尺寸格栅配合引擎蓋上紅色裝飾條，活脫脫一輛行政級轎車的既視感。當然，也沒有完全照搬，雖然還是分體式設計大燈，不過上方日行燈采用了全新造型，下方的照明大燈則采用了分層設計，配合突出的前鏟以及格栅兩側的進氣口，彰顯出更強烈的運動氣息。
車身側面的溜背弧度沒有H9那麼明顯，但結合平直的車身腰線以及小鴨尾設計，看起來同樣十分修長、動感。前翼子闆疑似還有紅旗豎條徽标設計，搭配密集的細條幅式輪毂，繼續營造豪華檔次感。根據此前曝光的資料顯示，其長寬高或為5050/1915/1570mm，軸距或達到2920mm，車身尺寸全面提升，甚至比奧迪A6L還要大，預計将帶來充裕的車内空間。
尾部同樣采用了貫穿式的尾燈組設計，但相比紅旗H9，造型更加前衛，且内部羽翼式的燈源設計更有科技感，展現出年輕化的姿态與定位。中間輔以精緻的鍍鉻裝飾進行點綴，提升質感的同時拉伸了尾部的視覺寬度。而後杠底部也帶有橫貫式的鍍鉻飾條，并形成雙邊共雙出排氣尾喉的造型，也讓新車更具時尚氣息。另外，我們還可以看到，新車尾标或為“H5”。
根據此前曝光的諜照來看，新車内飾與在售紅旗車型都有所不同，将采用全新設計風格。豎置大尺寸中控屏+液晶儀表盤的組合，配合橫貫式的空調出風口，整體造型布局和新一代奔馳S級頗為相似。不過三幅式的多功能方向盤還是和紅旗H9保持一緻，電子換擋杆也十分别緻。至于動力方面，新車有望搭載1.5T、2.0T發動機，以及1.5T發動機與雙電機組成的混動系統。其中，1.5T發動機比對7速雙離合變速箱，2.0T發動機則更新為8AT變速箱。
綜合來看，全新的家族式設計語言，無疑讓全新一代紅旗H5更有氣場，而煥然一新的内飾設計，也更符合年輕人的需求。若真能保持超5米的車長，還有三種動力的加持，顯然紅旗H5将會對雅閣、凱美瑞等合資B級車型“降維打擊”。不過目前這些還隻是網絡流傳的資訊，具體相關還是得等到北京車展了。那麼，對于全新一代紅旗H5您有什麼看法，歡迎留言評論。