中型豪華SUV市場又是一場腥風血雨。
撰文：熊睿鋒
你問我這個世界上什麼品牌最“豪”？我可能還答不上來；但是你問我世界上除了豪還“撩妹屬性”爆棚的品牌是哪家？我會一本正經的回答你 —— “梅賽德斯-奔馳”。你問我為什麼說他會撩妹？那你看看身邊的小姐姐開啥品牌最多，畢竟都希望三叉星的光輝伴你前行。
說到奔馳，那不得不提到奔馳GLC，作為旗下“走量”車型，其換代改款必然是要驚動不少小姐姐或者小姐姐“男朋友們”的錢包，而這一次我就來為大家挖到了将于上半年釋出的新一代奔馳GLC（代号X254）的各種猛料，給各位的錢包提前來個預警。
逃離不了家族式套娃的魔爪
從鋪天蓋地曝光的諜照來看，新一代奔馳GLC自然也是沒有逃脫套娃的魔爪，全面用上了奔馳最新一代的家族化設計語言（說這麼多，其實也就是新C級的那一套），并同樣提供Luxury （豪華）和AMG line（運動）兩套樣式套件。
新一代GLC渲染圖
其中前臉上，新一代奔馳GLC摒棄了現款的圓潤設計思路，造型更趨于扁平化風格，而讓人又愛又恨的家族化 “倒三角”頭燈組也再次出現，并内嵌倒立耐克型日間行車燈。
全新的倒梯形中網格栅較現款造型則更為激進且面積進一步得到了增加（這是要與寶馬的中網面積杠到底哇！），并可根據配置不同，提供“滿天星”和“一道杠”的兩種設計；而下方格栅，除行政套件外，還提供AMG樣式，進而進一步彰顯年輕化。
側面上，新車車身比例較現款有了明顯加長（或許新一代的标軸尺寸都要趕上現款的長軸版），且側面腰線不再采用現款的一線到底，轉而采用多條不平行腰線來建構豐富的塊面，進而突顯整車質感。同時現款上前輪輪拱上方凸起的線條被取消，進一步凸顯了優雅的車身設計。
尾部的變化更為明顯，整體輪廓完美繼承了大哥GLE，特别是上窄下寬的設計能讓人一眼看出這就是一台最新款奔馳；一旁的尾燈組也與頭燈一樣，都換裝了最新的家族式設計（至于好不好看，見仁見智，我到現在都還是有點接受不了）。
而内嵌燈組則與C級較為類似，為矩陣式LED布局，點亮後猶如一片璀璨的“星河”；而下方的包圍則采用了雙邊共雙出的布局，不過至于具體樣式，還有待未來官方公布。
這内飾
這内飾也太香了！
如果外觀還無法打動你的話，那接下來的内飾絕對讓你“怦然心動”。通過曝光的諜照，我們可以看到新一代奔馳GLC照搬了大哥S級（也可以說C級，反正都是套娃）。
其中整體設計與現款截然不同，垂瀑式中央觸控屏從中控台縱向延伸，成為全新的内飾的主角，并與大面積的鋼琴烤漆飾闆一起營造出一個環繞式座艙空間。
不過重中之重還是全新的車機系統上，全新奔馳GLC搭載了與C級相同的第二代MBUX系統，其中懸浮式12.3英寸全液晶數字儀表分辨率達到了2400*900，顯示效果絕佳；而一旁的11.9英寸中控大屏互動方式取消了傳統的實體按鍵，轉而采用了類似全面屏平闆電腦的全觸摸操作。
此外，通過儀表前碩大的挖孔，也可以确定新一代奔馳GLC高配車型配備了帶有增強現實的擡頭顯示（AR-HUD）系統。據悉，全新HUD顯示器可以讓輔助圖像顯示出10米遠的距離，配合駕駛輔助系統和導航資訊，可提供了大量增強現實内容。
全系48V輕混加持
至于動力部分，根據洩露的資訊可以确定新一代奔馳GLC将繼續與奔馳C級共享動力總成（也是以現款将成為最後一代純燃油版車型），具體上将分為GLC200、GLC260以及GLC300三款車型，分别搭載M254 1.5T高低功率和2.0T渦輪增壓發動機，均比對EQ Boost 48V輕混技術（ISG形式），最大功率分為125kW、150kW、190kW，同時三種動力總成均比對9速自動變速箱（9G-TRONIC），并提供4MATIC的四驅車型可選。
此外，新一代奔馳GLC還會提供插電式混合動力系統（但稍晚釋出），由2.0T渦輪增壓發動機+驅動電機組成，其中永磁同步電機最大功率為95kW、最大扭矩為440N·m，與之比對的電池容量為25.4kWh，預計純電續航裡程可達約100公裡（WLTP标準）。
另外得益于MRA2縱置後驅平台，新一代奔馳GLC車身還将采用更多的鋁合金材質打造（不過至于國産版還會不會鋁換鋼，還不得而知），輕量化材料的使用以及制造技術的提高，将進一步降低車身重量；而伴随着重量的降低，新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會下降，使新車能夠滿足更加嚴格的排放法規要求。
想買現款的不妨再等等
這或許是全網“最”詳細的新一代奔馳GLC資訊大集合，為了收集這些資訊，小編我可謂費盡心思；而與此同時，通過寫這篇稿，小編我也發現自己似乎也有點喜歡上了這輛新一代奔馳GLC，畢竟這個内飾我隻能說“真香”，恨不得立馬去下訂一台。
目前新一代奔馳GLC在海外的測試工作也接近尾聲，而新一代北京奔馳GLC的測試工作也正如火如荼，預計将很快與我們見面！
言歸正傳，新一代奔馳GLC可以說無論從設計還是内在科技上，帶來的是脫胎換骨的變化，各項全面創新的“黑科技”，都讓我深深地感受到了科技所帶來的魅力。從使用者角使用度上來說，奔馳GLC還是保持奔馳一貫的高水準，這也讓新一代奔馳GLC在同級别車型中擁有更多的亮點。總的來說，這是新一代奔馳GLC曆經7年後的一次完美蛻變強勢歸來，再一次重新定義豪華中型SUV新标準。
（部分圖檔來源網絡）
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