作為2022年重磅車型之一，國産寶馬X5L上市前的每一則消息都牽動着大家的神經。從最開始的國内路試諜照，到後來的疑似售價曝光，再到現如今的官圖正式釋出，種種迹象表明，國産寶馬X5L與我們越來越近。但據業内人士分析，參考進口寶馬X5起售價高達69.99萬元，國産寶馬X5L售價即便稍有微調，其入手門檻依舊可能會在60萬元左右。
顯然，對于大部分使用者而言，60萬元左右的購車預算并不是個小數目；尤其是當寶馬X5L的上市時間遲遲未定時，預算不足、或者不想再等的使用者便會有所動搖。有沒有與寶馬X5L差不多的替代選項呢？在看過即将全新上市的坦克500，以及中期改款的福特探險者之後，相信你很難不心動。
從外觀層面來看，坦克500主打“硬派”的外觀風格。寬大的進氣格栅與精緻的銀色鍍鉻條，帶來一種“粗中有細”的視覺反差；矩形大燈、縱置尾燈及後挂備胎的設計，又令辨識度得到了增強。無論是日常家用，還是商務出行，坦克500都能很好地滿足你的“虛榮心”。
相較而言，改款探險者主打“科技”與“運動”的外觀風格。根據此前曝光的諜照圖檔來看，新車采用了福特最新的家族設計語言，虛線狀的中網搭配上貫穿式的日行燈帶，顯得既低調又大氣，“倒L”形形燈與貫穿式銀色飾條，有效地拉長了尾部的視覺效果，帶來了更強的辨識度。
至于尺寸方面，坦克500的長寬高分别為5070/1934/1905（mm），軸距為2850mm，提供5座與7座版本車型；而改款探險者雖未公布尺寸資料，但結合現款車型長寬高為5075/2004/1778（mm），軸距為3025mm的表現來看，新車的空間表現想必也不會令人失望。
關于内飾，坦克500采用了極為簡約的設計風格，無邊框式全液晶儀表、14.6英寸懸浮式大屏，帶來了較強的科技感；而大面積木紋飾闆、中控屏下方的石英表，令豪華感也得到了保留。
同樣，改款探險者摒棄了此前縱置中控大屏的設計，單獨的全液晶儀表，與延伸至副駕前方的大尺寸中控屏，将更好地滿足車主的實實用娛樂需求；此外，相較現款車型曜石黑、黑色/砂岩米配色而言，新增的黑/紅撞色的内飾風格更增添了一絲優雅與大氣。
在動力層面，坦克500全系标配3.0T+9AT+48V輕混系統，發動機最大馬力354Ps、最大扭矩500N·m，并且全系提供适時四驅系統，擁有着較強的動力儲備和越野性能；而改款探險者有望延續現款動力總成，比對2.3T發動機和10速手自一體變速器，最大馬力276Ps、最大扭矩425N·m，擁有兩驅和四驅版本車型，能兼顧到對經濟性和通過性有着不同需求的使用者。
從評價一款中大型SUV車型的核心标準來看，坦克500與改款探險者均有着不俗的實力，而在價格層面，二者更帶來了極大的誠意。坦克500目前的預售價格為33.50-39.50萬元，入門車型配備了360度全景影像、全速域自适應巡航、主副駕電動座椅調節等高端功能，具有較高的質價比；而改款探險者雖沒有售價資訊，但參考現款車型30.98-39.98萬元的售價區間和配置表現來看，同樣具有較強的競争力。
結語：當然，即便以上兩款車型以30多萬的價格，帶來不輸百十萬級車型的氣場，但歸根結底，寶馬X5L在品牌認知度層面的優勢，依舊是其不可忽視的賣點之一。是以，買車應當結合自身需求，如果隻是想要一款有面子的中大型SUV的話，坦克500和改款探險者同樣也是不錯的選項。