福特撼路者相信國内使用者對它都不陌生，曾幾何時作為江鈴福特唯一的一款乘用車，在硬派越野市場有不錯的口碑，硬派的車身結構加上出色的越野能力，在20萬左右的SUV裡，算是一個非常不錯的選擇。而在近日，福特官方正式釋出了全新一代撼路者，新車采用了更加年輕的外觀内飾設計，并計劃在不久後引入國内市場。
撼路者的英文名字為Everest，是珠穆朗瑪峰的意思，也可以看出官方對這台車的定位。而全新一代撼路者的外觀進行了全新設計，整車在細節設計上更加精緻，全新的C型大燈很有辨識度，兩側大燈也通過兩條粗壯的鍍鉻相連，搭配着高高的車頭，整體看上去比老款更加威武。
車身側面也給到你同樣的感覺，上半部分你會覺得它是一款相對普通的城市中型SUV，造型方正，内部空間應該也不錯。但是下半部分全新一代撼路者就進行了強化，首先實作面條更加立體，輪眉的尺寸也非常誇張，搭配高高的離地間隙，看上去力量感十足。
尾部造型相對比較規矩一些，但是和普通的城市SUV不同的是，因為采用了非承載式的車身，是以尾巴看上去翹得比較高，當然也一定程度是為了保障通過性。尾燈也同樣采用了貫穿式設計，與前臉相呼應。
此外，針對外觀全新撼路者還為年輕使用者帶來了運動版，主要的變化就是将車身上的鍍鉻裝飾都換成了黑色，後視鏡和行李架也換成了黑色，還有車型辨別同樣為黑色，搭配黑色的輪毂，看上去運動感還是很不錯的。和福特的其它車型一樣，海外版的撼路者一共提供了Sport（運動）、Titanium+和新的旗艦級Platinumi三種方案。目前我們還未知其引入國内會采用哪一種或兩種外觀設計方案。
來到車内，全新一代撼路者同樣進行了全新設計，和福特家族其他的車型一樣，新車也更加注重科技感的打造，超大尺寸螢幕占據了幾乎整個中控台，當然絕大多數的功能也都融入其中，而我們常見的空調控制按鍵則采用更加實用的實體按鍵。并且整體的精緻感也有提升，比如全液晶儀表和電子檔把電子手刹等。
多媒體娛樂部分，海外版車型搭載的是福特家族SYNC 4系統，常見的手機互聯、導航娛樂等都有配備，并支援全景影像等功能。為了讓越野更加專業，新車還配備了越野專用螢幕和界面，會實時顯示車輛的資訊以及通過前方攝像頭投射路況。
舒适性配置方面，全新撼路者高配還将配備了10向電動調節的座椅，還有座椅通風加熱功能，第二排也設有獨立空調，第三排出風口和電源接口。不過我們還未知新車的具體尺寸，但是作為一款7座的中型SUV，它應該會在現款的基礎上進一步加大。
動力部分，海外版車型提供了四種動力來供選，分别是3.0T渦輪增壓V6柴油發動機，2.0T單渦輪增壓和雙渦輪增壓直列四缸柴油發動機、274馬力（201千瓦）的2.3L EcoBoost汽油發動機，變速器則提供6速自動變速器或10速SelectShift自動變速器。但是進入國内應該就不會有柴油動力了，更多的可能還是我們比較熟悉的2.0T動力，這套動力在福特家族很多車型都有使用，爆發力和持續輸出能力都很不錯。
越野能力部分也是大家關注的重點，目前官方還沒有透露其通過性的參數，但公布了該車擁有多種路況模式選擇，有兩驅、低速四驅和高速四驅和智能四驅切換，并且涉水能力也高達800mm，搭配非承載的車身結構，越野能力應該毋庸置疑。
總結
國内的越野市場越來越火熱，現在推出全新一代撼路者很明顯是一個不錯的選擇，整車的外觀内飾都進行了全面革新，相比現款車型更加精緻進階，這也比較符合現在使用者精緻越野的偏好。而該車進入國内之後也将和自家兄弟Bronco形成一個雙越野的選擇，撼路者主打家庭使用者，而Bronco則針對更年輕的使用者。
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