易車原創運動和性能是很多年輕消費者在購車時會優先考慮的特性，在當下SUV成為購車主流的時代，他們對于這類車型也提出了同樣的要求，怎樣挑選一台适合年輕人的SUV絕對是需要多方面考量的問題。
擺在年輕人面前的首先是并不高的購車預算，在此基礎上想要個性的外觀和暢快的性能，也不能放棄日常用車的便利性和舒适度，在這種情況下哈弗赤兔是一個非常明智的答案。哈弗赤兔目前在售的有三種動力共六款車型，售價區間為9.98-13.88萬元，屬于國産緊湊級SUV的主流水準，哪怕是積蓄不多的年輕人選擇起來也沒有太大壓力。
錢包的疑慮已經完全打消，接下來就看哈弗赤兔的實力夠不夠硬。
内外設計：質感出衆的運動味道
雖然哈弗赤兔售價親民，但整體的個性和運動并不會打折扣，這款車的設計很容易獲得當下年輕消費者的青睐。
哈弗赤兔采用了“潮力覺醒”美學設計理念，很多設計細節都可圈可點。新車前臉的六邊形中網采用直瀑式設計，配合鍍鉻飾條在質感上很是加分。同時直瀑式格栅在競品中來說也相對少見，在氣場上給這台車增益不少，甚至能帶給人一種威風凜凜的感覺，開出去絕對能彰顯出車主的個性品味，這大概也是年輕消費者所看重的。
前臉大燈設計是哈弗赤兔的點睛之筆，不僅輪廓修長同時還有LED光源加持，再加上在夜晚或者光線較暗的環境大燈可以自動開啟，這種小細節真的很能提升用車幸福感。
哈弗赤兔前臉下方的黑色前唇則是整車運動感的重要來源，前鏟式的造型很有性能範兒，同時其配色也能和車身顔色産生撞色效果，視覺上更有沖擊力，可謂是原廠自帶運功套件武裝到了每一處細節。值得注意的是哈弗赤兔的前唇設計在同級産品中并不常見，很多競品車型在運動化的表達上遠不如赤兔來得強烈，如果你喜歡這種霸氣的運動範兒絕對不能錯過這台車。
來到側面可以看到哈弗赤兔的線條帶有一點溜背的韻味，下方雙腰線設計簡潔立體，細節部分采用拼色後視鏡外殼和門把手以增強時尚感。
這款車的尾部造型非常飽滿，最引人注意的當屬其原廠自帶的大尾翼，一下就能将運動屬性充分展現。哪怕将範圍放寬到更廣泛的價位，在SUV車型上如此尺寸的尾翼也不常見，個性這一點是拿捏住了。
和外觀的運動不同，哈弗赤兔的内飾會更加強調科技感。12.3英寸中控螢幕是車内的互動中心，內建了車内大部分的控制操作。日常使用中駕駛者操作螢幕還會有震動和語音的回報，安全性和互動感都有保證。
在設計方面，哈弗赤兔的内飾以戰鬥機座艙為設計靈感，環抱式中控台可以給駕駛員帶來更沉浸的駕駛氛圍。同時在細節之處還采用菱形設計元素，比如小巧精緻的擋把就顯得非常上檔次，中部還采用了镂空設計，細節之處都是對使用者體驗的把控。
配置：基礎配置豐富，科技配置突出
作為時下主流國産品牌新車的代表，哈弗赤兔在配置上的表現足以令人滿意。首先是消費者最為關心的實用配置，比如6個安全氣囊、車道偏離預警和主動刹車等一系列駕駛輔助功能、360度全景影像、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、自動大燈、自動空調等都有配備，安全、舒适樣樣不落。
除此之外，哈弗赤兔在智能科技方面也有不錯表現。
首先是駕駛者每天都會與之打交道的智能互動系統，哈弗赤兔搭載Fun-Life智能網聯系統，像常用的線上影音娛樂和導航等功能都很便捷，同時還可以用語音控制空調和車窗等硬體。
這套車機支援FOTA更新，功能體驗可以不斷完善，甚至帶來更新鮮的功能，消費者完全不用擔心時間長了車輛的智能化表現會落後。
面部識别是哈弗赤兔的一大特色，基于面部識别的子產品這款車可實作身份識别、情緒感覺、疲勞駕駛提醒等功能。駕駛員側A柱上的傳感器可以在駕駛員進入車内後對駕駛員面部進行檢測，識别成功後自動完成賬戶登入個性化設定。
其中疲勞駕駛提醒在一定程度上非常有用，它可以監測駕駛員的狀态，如果出現分神或者打哈欠等情況，車輛會進行提醒，嚴重時還會提高音量、降低空調溫度來警示駕駛員。
在智能領航方面，哈弗赤兔具備一系列L2級駕駛輔助功能和全自動泊車。其中駕駛輔助系統可實作0-150km/h的時速範圍内全速域自适應巡航、碰撞預警、碰撞安全輔助、行人安全輔助、車道偏離預警等功能，在一定程度上可以幫助駕駛員避免碰撞的發生，有效提高行車安全。
全自動泊車則瞄準了使用者日常泊車難的痛點，車輛可通過超音波雷達識别有效車位，無需人為幹預，可自主完成泊車。
此外，哈弗赤兔還擁有360度全景影像，讓駕駛者更友善的觀察四周環境，幫助使用者在狹窄路段和停車中躲避障礙物，提高安全性和便利性。
動力：性能亮眼，駕駛是亮點
哈弗赤兔激擎版搭載1.5GDIT+7DCT黃金動力總成，發動機最大馬力135kW，峰值扭矩275N·m，采用VGT增壓器、兩級變排量機油泵、內建排氣歧管、350bar燃油噴射系統等技術，熱效率達到38%，這款發動機無論是資料還是其技術含量在同級别中都屬于比較突出的存在。
7DCT濕式雙離合變速箱采用全新一代自主研發液壓控制系統，壓力穩定性更高，響應速度提升30%。
在城市駕駛中，哈弗赤兔的動力輸出非常平順，可以感受到變速箱和發動機配合得很默契。如果切換到運動模式，哈弗赤兔的動力響應會更加直接，加速超車非常有信心。哈弗赤兔的底盤采用前麥弗遜式加後多連杆的懸架組合，日常駕駛頗有一種韌性，整車舒适性有不錯的表現。
作為一款注重運動體驗的SUV，哈弗赤兔還配有同級罕有的彈射起步模式。将駕駛模式調整至運動模式，加速和刹車踏闆同時踩到底便可激活彈射起步，發動機在2000rpm可輸出275N·m峰值扭矩，保證起步瞬間就是最佳動力狀态，爆發力非常出色。官方稱哈弗赤兔在彈射起步模式下零百加速成績可達到7.7秒，這樣的實測資料也是哈弗赤兔優秀性能的證明。
最後
眼下很多國産車型日趨同質化，這對于持币待購的年輕消費者來說着實是個壞消息，對個性的向往讓他們很難被平庸的車型打動，在此時哈弗赤兔無疑就讓他們眼前一亮。
如何為平淡的生活添一抹亮色，哈弗赤兔就是答案。在親民務實的售價前提下，哈弗赤兔把運動屬性放在了很明顯的位置，設計動感張揚，同時對于駕駛也有更多追求。此外它延續了作為國産車的優勢傳統，配置豐富，智能科技水準高，無愧于年輕人第一台SUV該有的樣子。
與此同時，哈弗赤兔還為消費者準備了“六大兔潮驚喜”，包括36期0息或至低零首付起的購車金融政策和至高6000元的置換補貼，以及基礎服務終身免費和終身免費整車FOTA更新等，無論是入手還是用車都更加輕松無憂。