汽車“新四化”浪潮之下，車企轉型已迫在眉睫。
電動化轉型是汽車産業轉型落地進展最快的方向之一。按照“鴻溝理論”，滲透率16%是跨越技術鴻溝向大衆市場快速普及的關鍵點。乘聯會資料顯示，2022年1月新能源乘用車的批發滲透率已經高達19.0%。這意味着新能源乘用車市場發展的拐點已至，開始進入向大衆普及的階段。
在行業變化時抓緊機遇孕育新生是所有企業不被淘汰的秘訣。上汽集團也在加速電動化轉型，并提出在2025年新能源的汽車銷量要超過270萬，占整車銷量比重不低于32%。
承載着這一目标，飛凡汽車應運而生。作為上汽集團為加速搶占中高端智能電動車賽道而推出的獨立品牌，飛凡汽車自誕生起就十分看重品牌價值，其不是隻想傳遞一輛交通工具，而是想給使用者一份由資料驅動的科技出行方案。
飛
不斷開拓展翅騰飛
飛凡汽車是上汽集團思考和孕育的新商業模式和差異化的品牌，是上汽集團轉型的抓手，也肩負着跨越鴻溝的使命。
從最早的R标到R品牌，再到去年正式獨立營運，飛凡汽車的發展曆程展現了上汽集團對未來新能源戰略發展不斷了解不斷深化的過程，也是企業使命不斷清晰和重新定位的過程。
如今，作為一家由上汽董事會來任命CEO的獨立公司，飛凡汽車可以根據市場需求快速和高效決策，以更多的活力和創新力來參與到市場競争之中。
從商業邏輯和營運角度來看，飛凡汽車采取了輕資産的獨立營運模式。作為源自上汽集團的新品牌，飛凡汽車根植于深厚的土壤。比如，上汽集團在過去5年投入200億為飛凡汽車打造了專屬面向未來的智能進化平台。
研發端高效整合上汽集團在技術、研發、智能制造、供應鍊管理等方面的優勢資源，飛凡汽車與研發、工程部門成立了設計共創中心、智駕共創中心、智艙共創中心、三電共創中心，建立飛凡自身的研發體系。憑借着技術的探索和打磨，飛凡汽車即将傳遞出“極智高階純電SUV”飛凡R7，這一産品也凸顯出飛凡汽車不斷開拓的品牌核心：持續向上，拓展自我邊界；持續自我進化，創造富含生命力的科技。
更值得注意的是，站在上汽集團的肩膀上，飛凡汽車不用再重複投資和建造，而是将精力和資源更多放在未來競争核心技術研發和資料的搭建之上，向着“使用者導向的資料驅動型科技公司”這一公司定位不斷前進。在飛凡汽車的目标中，科技将成為飛凡汽車向上的硬核支點，也會成為飛凡汽車吸引使用者的溫柔觸點。
目前，飛凡汽車已經針對未來做好了清晰而堅定的規劃。2022年~2025年，飛凡汽車每年至少推出一款全新車型，覆寫轎車、SUV、MPV等核心市場；銷量每年至少實作100%的增長；到2025年，将飛凡汽車打造成為中高端智能電動汽車頭部企業。
肩負着上汽集團跨越鴻溝的使命，飛凡汽車沒有采取傳統的造車思路，也沒有采用一成不變的打法。在這期間，對品位的了解貫穿于飛凡汽車的品牌核心之中，不僅開放悅納新事物，同時又兼顧審美和質感，通過思考與堅持來打造理性的美感。
凡
持守本真行穩緻遠
如果不斷開拓是飛凡汽車前進的驅動力，持守本真則是飛凡汽車行路的初心。
自誕生開始，飛凡汽車就強調産品應以為使用者解決需求為前提，讓使用者感受到智能科技帶來的人性與溫暖，不浮誇，真實面對使用者的聲音。
在使用者驅動戰略的帶動下，飛凡汽車将整個公司組織架構進行系統梳理，根據使用者的整體旅程把公司的組織架構分為使用者發展、使用者服務、使用者體驗、使用者營運等各個部門。
為了更加了解使用者，更清晰把握使用者的需求，飛凡汽車通過飛凡雲将車的資料、使用者的資料、使用的資料、體驗的資料進行收集和分析，反哺未來車型開發、定位、調整。飛凡汽車預計今年年底公司的人數會接近600人，600人當中有1/3的人員是數字團隊，這和原來傳統的整車廠是完全不一樣的，數字驅動戰略是飛凡汽車的核心戰略。
持守本真的旅途上往往離不開掌舵手的把盤，飛凡汽車的CEO是汽車圈老将吳冰。作為一名經驗豐富的掌舵手，吳冰是一個低調務實的持續創業者，其在汽車領域的經驗已有20餘年，先後在上汽通用汽車有限公司、上海汽車集團保險銷售有限公司、享道出行等多個集團子公司擔任要職，并在品牌建設、營銷網絡布局、新業務拓展與新模式創新等領域有頗多建樹。這些因素都決定了飛凡汽車品牌價值的底色就是務實和本真。
以智能科技和大資料為翼，展翅騰飛；上汽集團護航，不斷開拓；了解使用者需求，持守本真；掌舵手把盤，行穩緻遠，眼下，飛凡汽車的跨越鴻溝之旅已經開啟。