封面新聞記者 滕晗
“大陸新能源汽車産業發展已經進入了規模化快速發展的新階段，雖然我們的發展還面臨一些困難挑戰，但預計今年仍将保持高速增長的态勢。”2月28日，在國新辦舉行的促進工業和資訊化平穩運作和提質更新釋出會上，工業和資訊化部副部長辛國斌就大陸新能源汽車發展相關情況回答封面新聞記者提問。
▲ 封面新聞記者提問（圖檔來源：國新網）
辛國斌稱，“十三五”時期，大陸新能源汽車産業發展比較快。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到28%。去年，新能源汽車産銷雙雙突破350萬輛，分别達到354.5和352.1萬輛，同比都增長1.6倍，連續7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。
“近一段時間以來，我們開展了一系列調研工作，深刻感受到新能源汽車産業的發展，契合了綠色低碳發展的方向，帶動了動力電池、電機、電控等産業鍊的延伸拓展，催生了智能座艙、自動駕駛、智能網聯等新技術的快速應用，促進了物流運輸等領域的變革，也給廣大消費者帶來了綠色出行新的體驗。産業發展的生态已逐漸健全和完善。”辛國斌說，綜合各方面的情況判斷，大陸新能源汽車産業發展已經進入了規模化快速發展的新階段，雖然發展還面臨一些困難挑戰，但預計今年仍将保持高速增長的态勢。
▲ 工業和資訊化部副部長辛國斌（圖檔來源：國新網）
辛國斌表示，後續，工信部将重點抓好五個方面的工作。
一是完善支援政策。抓緊研究明确新能源汽車車購稅優惠延續等支援政策，優化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩定市場預期。将組織編制汽車産業綠色發展路線圖，為行業企業提供指導幫助。
二是支援創新突破。推動電動化與智能網聯技術融合發展，進一步提高動力電池安全、低溫适應等性能，加快5G、車路協同技術應用，開發更多适應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續提升新能源汽車的産品品質和駕乘體驗，增強廣大消費者的獲得感。
三是促進市場拓展。将啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，着力提升城市物流配送、出租、環衛等車輛電動化水準。針對老百姓反映集中的老舊小區、高速公路“充電難”的問題，将會同有關方面一道，加快推進充換電基礎設施建設，推動實作資訊共享、統一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。
四是強化資源保障。着眼于滿足動力電池等生産需要，适度加快國内锂資源的開發進度，打擊囤積居奇、哄擡物價等不正當競争行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支援高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。
五是加強安全監管。要堅持底線思維，統籌提升功能安全、資料安全、網絡安全等保障能力。持續完善新能源汽車安全技術标準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水準。建構系統、科學、規範的新能源汽車安全管理體系，讓廣大消費者能夠更放心地使用。