文/球子 稽核/子揚 校對/知秋
在“雙碳”計劃的推動下，國内乘用車市場發生巨大變化，各大車企相繼推出新能源車型，逐漸替代燃油汽車。
目前，随着各大汽車品牌的不斷發力，新能源汽車的滲透率也在不斷提升，越來越多的消費者已經将新能源汽車作為購車首選。
根據中汽協公布的2022年1月份新能源汽車的銷售資料，國内累計銷量達到43.1萬輛，新能源汽車的滲透率提升到17%。
國産“新能源車之王”
在此背景下，國産車企迎來巨大的發展機遇，在2022年首月表現比較出色的汽車品牌，那非比亞迪莫屬。
根據乘聯會公布的1月份新能源廠商零售銷量排行榜來看，比亞迪新能源汽車成功擊敗特斯拉和五菱，成功登上銷量的寶座。
不僅如此，比亞迪新能源汽車的單月銷量更是蔚來的10倍，達到92788輛，而蔚來單月銷量卻僅為9652輛，差距非常明顯，稱比亞迪為國産“新能源汽車之王”并不為過。
那麼，比亞迪為何能在1月份新能源汽車市場中表現如此出色？
在筆者看來，這主要得益于兩方面的原因：一方面，比亞迪在新能源汽車領域擁有較為完善的産品矩陣。
在新能源汽車領域，銷量最大的當屬純電和插混兩條技術路線，而比亞迪卻“腳踏兩隻船”，并實作同步走的車企，這也讓比亞迪建構起了較為豐富的産品布局。
根據筆者了解，比亞迪旗下擁有唐、漢、秦、宋以及海豚系列等等，其中唐和宋在2021年1月份取得了相當不錯的銷量成績，以漢為例，該系列車型主打中高端轎車，在今年1月份，銷量便達到了12780輛，具備與德系車對抗的實力。
當然，比亞迪的唐系列也交出了一份滿意的銷量答卷，在今年1月份，銷量達到9060輛，市場表現絲毫不比宋系列差。
總之，在新能源汽車行業爆發的背景下，比亞迪單月創下新的銷售紀錄，在筆者看來并不意外。
另一方面，比亞迪擁有征服消費者的汽車技術。事實上，許多消費者現階段之是以不選擇購買新能源汽車，主要還是因為産業技術不成熟，比如新能源汽車的續航、動力穩定性等等，都是消費者需要考慮的問題。
但從1月份的銷量成績來看，顯然比亞迪的新能源汽車的技術已經成功征服部分消費者。
事實也的确如此，自2020年以來，比亞迪陸續釋出了諸多重磅技術，比如刀片電池、DM-i超級混動以及e平台3.0等等，這讓比亞迪在新能源汽車領域建立起了強悍的技術壁壘。
以比亞迪自研的刀片電池為例，超級續航、超級壽命、超級安全等已經成為刀片電池的标簽，解決了消費者購買新能源汽車的顧慮。
更值得一提的是，比亞迪的刀片電池不僅獲得了市場的認可，許多車企也争相與比亞迪合作，希望能夠采購刀片電池，足以看出，比亞迪在電池技術方面的優勢。
寫到最後
從上述來看，比亞迪能夠取得如此優異的成績，都是自身努力的結果。根據多家券商分析師預判，随着比亞迪高端品牌的落地以及王朝系列車型的不斷熱銷，比亞迪有望取得更為出色的銷量成績。
那麼，你認為比亞迪是否能夠延續新能源汽車業務的輝煌？