何為成本效益？是商品的性能值與價格值比，是反映物品的可買程度的一種量化的計量方式。所謂成本效益，全稱是性能價格比，是一個性能與價格之間的比例關系，具體公式：成本效益=性能/價格。說人話就是用較低的價格，買到品質、性能相對較好的産品，那就是成本效益高。
在20幾萬買價位裡買SUV，很多人第一時間都會想到CRV、途觀L、RVA4等老牌車型，它們空間夠大、品質口碑還不錯，确實是個不錯的選擇。不過，這個價位除了這幾款SUV以外，其實也還有一些成本效益更高的選項。今天，懂哥就給大家推薦幾款高成本效益SUV，它們都有2.0T+四驅，價格才賣20萬。
吉利汽車-星越L
具體型号：2021款 2.0TD 高功自動四驅尊貴型
廠家指導價：17.52萬元
優惠後價格：暫無優惠
我說星越L是目前國産SUV陣營裡最香的一台車，我想沒有人會反對吧？這款車真是裡裡外外都透露着香氣，給人感覺物超所值。外觀方面，沒有任何出挑的設計，星越L造型上整體表現沉穩大氣，新車設計語言與自家的星瑞一脈相承，設計元素不出格，沒有什麼讓人眼前一亮的設計亮點，屬于“老少通吃”型。
這車懂哥暫時沒開過，就靜态體驗來說，它的内飾氛圍真的深得我心，比起稍顯平庸的外觀，星越L的内飾設計就有意思的多，無論是内飾的做工用料以及整體設計，這内飾質完完全全就是犯規般的存在，它的内飾質感表現得真的沒話說，眼看到的，手能摸到的都稱得上「進階」兩字，完全不像這個價位該有的水準，把車标蓋住，你說它是30萬左右的車我想也大把人相信。
動力總成部分是星越L的核心競争力，全系搭載來自沃爾沃真香2.0T發動機，分為高低功率兩種調校。2.0T低功+7DCT，最大功率218馬力，最大扭矩325牛米；以及2.0T高功+8AT+适時四驅，最大功率238馬力，最大扭矩350牛米，換句話說，四驅是跟2.0T高功率捆綁的。據說目前星越L大部分訂單都是2.0T高功率版本，我隻想說一句：大家可真識貨呀。
上汽通用雪佛蘭-探界者
具體型号：2022款 輕混 550T RS 四驅智能拓界版
廠家指導價：22.99萬元
優惠後價格：18.59萬元
“20萬都花出去了，我為什麼不買一台合資SUV？”相信不少粉絲都會這麼想，沒問題，雪佛蘭探界者安排上。現在市面上探界者大概有4萬左右的優惠，2.0T四驅低配裸車價也就18.59萬，滿打滿算落地20萬多一點，價格良心。
現在大多數城市SUV，普遍都是采用适時四驅系統，探界者自然也不例外。很多鍵盤車神都會吐槽其不厚道，但懂哥反而不這麼認為，因為相比于全時四驅來說，适時四驅的結構更簡單，通常情況下，它隻需用電腦控制四驅或者兩驅的切換，在一定程度上，它要比全時四驅要更省油。時至今日，消費者不用太在意四驅方式的問題，畢竟如果不是越野愛好者，能用到它們的時候可能少之又少，但還是那句話，有總比沒有強。
值得一提的是，探界者高配采用2.0T+9AT，再配上48C輕混的動力組合，最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，整套動力總成無論是硬體規格還是參數上，都是同級别第一梯隊的水準。當然，相比起動力，我想很多人會更關心它的油耗，畢竟是一台美系車。根據多位車主回報，探界者平均油耗為9.9L，這個成績我覺得完全可以接受，畢竟發動機參數和四驅擺在那呢。
長安福特-銳際
具體型号：2020款 EcoBoost 245 四驅耀享款
廠家指導價：18.98萬元
優惠後價格：17.98萬元
當然，我承認探界者車型稍微有些老了，無論是外觀還是内飾，都能看出來有一定的年代感。相比之下，同樣是美系SUV的福特銳際，看上去就會年輕不少。而且，作為一款面世不算久的新車，它的價格并沒有比探界者要貴多少，2.0T+四驅起步價19萬不到，價格依然相當接地氣。
2.0T+8AT的動力組合，最大功率248馬力，最大扭矩393牛米，發動機的扭矩參數表現非常激進，單看扭矩參數都可以媲美一些豪華品牌的3.0T發動機了。實際上，銳際開起來動力表現确實沒得說，配合上本身不錯的操控基礎，确實有點駕駛樂趣。
不過，這台8AT變速箱相對來說，就不是那麼讨好了。尤其是低速城區行駛時，拉扯感會比較明顯，開着不是很自在。其實，這點并不隻是銳際的問題，搭載在福克斯上同樣是如此，希望福特在後期可以優化一下，駕駛體驗會更好。
以上是幾款2.0T+四驅的高成本效益SUV，你最喜歡哪一款呢？歡迎評論區告訴我！