天天看點

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

随着市場需求的增加,各大豪華品牌都在為“電動化轉型”而忙碌着。包括寶馬、奧迪、奔馳、凱迪拉克等老牌豪門,都開始加快對純電動車的導入速度。最明顯的就是寶馬,在短短幾個月的時間内就推出了iX、i4等純電動車産品,在不久之後還會推出純電轎車i3,一切的一切都在預示着,豪華品牌已經有些坐不住了,它們都在發力搶占新能源汽車市場。

最近,很多豪華品牌都推出了最新的代表作,比如寶馬i4、上汽奧迪Q5 e-tron、奔馳EQS、凱迪拉克LYRIQ等,以争奪開年後的黃金銷售時間。讓我們一起來看看到了2022年,這些老牌豪門能夠交出什麼樣的答案。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

寶馬i4

售價:44.99-53.99萬元

萬衆期待的寶馬i4終于迎來上市,新車推出eDrive40和M50兩款車型,官方指導價分别為44.99萬元和53.99萬元。造型方面,i4與4系燃油版車型大緻相同,均配備了超大尺寸“雙腎”進氣格栅,以及四門無邊框車門的轎跑溜背造型。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

作為寶馬首款純電四門轎跑,i4搭載寶馬第五代eDrive電驅技術,配備自适應制動能量回收功能。其中i4 eDrive40為單電機,百公裡加速5.7秒,CLTC标準續航達625公裡;而i4 M50搭載的雙電機最大輸出功率400 kW,百公裡加速僅3.9秒,CLTC标準續航560公裡。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

總的來說,i4确實是一款值得推薦的車型,不管是外觀、内飾還是寶馬一貫标榜的運動基因,它的表現都無可挑剔的。更關鍵的是,在同價位轎跑車型的選擇裡,i4是為數不多以純電驅動的消費選擇,這無疑讓它擁有更多得天獨厚的優勢。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

上汽奧迪Q5 e-tron

售價:39.55—51.00萬元

上汽奧迪的第一款産品A7L一經亮相,就獲得了很多消費者的關注。近日,上汽奧迪又帶來第二款産品,也是旗下首款純電動SUV車型——上汽奧迪Q5 e-tron正式上市。新車推出了兩種動力共計9款車型,售價區間為39.55—51.00萬元。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

Q5 e-tron在外觀方面高度還原了奧迪Concept Shanghai概念車的設計,無論是外觀還是内飾都有着強烈的家族式風格。該車定位于中大型SUV,提供6座和7座兩種座椅布局,滿足實用性和舒适性的不同需求。動力方面,新車提供單電機後驅和雙電機四驅兩種動力組合,最大扭矩分别為310Nm和460Nm,配備83.4kW三元锂元锂電池,續航裡程分别為560km和520km,達到時下的主流标準。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

Q5 e-tron的推出對于上汽奧迪品牌有着特殊的意義,不僅豐富了上汽奧迪的産品線,也助力其向新能源汽車拓展。從同級市場來看,Q5 e-tron上市之後所面臨的競争對手是奔馳EQC和寶馬iX3,與競品的“油改電”相比,出自大衆MEB純電平台的Q5 e-tron明顯更具賣點。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

奔馳EQS

售價:107.96—151.86萬元

要說在電動車領域最有野心的,還得是奔馳。經過EQC的試水,奔馳新能源旗艦轎車EQS也閃耀登場。EQS或許會是一款帶領品牌革新的劃時代産品,這款車擁有全新設計風格、0.20Cd的超低風阻系數、尺寸驚人的中控三聯屏等賣點。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

奔馳在EQS上同樣堆滿配置,配備奔馳MBUX Hyperscreen系統、空氣懸架、ADS自适應阻尼、後輪4.5°轉向等功能。動力方面,新車提供後驅單電機和四驅雙電機版本,最大扭矩分别為550Nm和828Nm,WLTP标準下續航裡程分别為849km和770km。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

作為一款百萬元級别的豪華大型純電轎車,EQS不僅是奔馳新能源的旗艦車型,在一定程度上也是新能源汽車的标杆。僅産品力而言,EQS無疑是一款優秀的車型,不過考慮到上百萬售價,它注定不是一款走量的車型,是以更值得期待的應該是奔馳接下來推出的其他新能源車型。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

凱迪拉克LYRIQ

預售價:43.97萬元

作為通用舉集團之力打造的新車,LYRIQ的産品力還是值得期待的,獨特的造型、Ultium電池系統,以及那塊33英寸弧面OLED螢幕,這些都讓LYRIQ賺足了眼球。這款車目前正處于預售階段,預售價為43.97萬元。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

LYRIQ是基于Ultium奧特能電動車平台打造,新車長寬高分别為5003/1978/1635mm,軸距3094mm,尺寸在同級算是非常出色的,為寬敞舒适的乘坐空間奠定了基礎;另外,它全系标配高通8155晶片和33英寸曲面屏,科技感爆棚。動力方面,LYRIQ的續航裡程達到650公裡,快充0.67小時電量就能達到80%,這對于市區用車來說不成問題。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

雖然凱迪拉克入局電動車領域市場時間不占優勢,但LYRIQ卻是一款預售價很意外的車型,後驅長續航豪華版的預售價在43.97萬元,上市後的起售價可能會更低,與動辄四五十萬的BBA電動車來說,這個價錢絕對是有吸引力的。總的來說,LYRIQ确實比BBA的純電動車型更有誠意。

寶馬i4、Q5 e-tron等集體上市,豪華品牌最新一波電動車誰最強?

在燃油車時代,豪華品牌憑借技術底蘊、品牌影響力等,确實吸引了很多消費者的青睐。但由于各種原因,豪華品牌在新能源車領域似乎慢了一拍,而如今它們也在奮起直追。以上四款純電動車型均是近期推出的新車,随着豪華品牌不斷在新能源市場發力,未來新能源車市場格局将發生巨變。

繼續閱讀