在如今的國内汽車市場上，購車群體呈現出越來越年輕的趨勢，90後、00後購車人群的比例更是逐年增高。是以，各大廠商也順勢推出了一批以年輕化、個性化為賣點的性能車，于去年12月上市的東風風神暗夜·奕炫MAX就是其中很有代表性的車型。暗夜·奕炫MAX在外觀和内飾設計上融入了諸多賽車元素，符合時下年輕消費者的審美需求，搭載1.5T馬赫動力，性能強勁，綜合實力還是非常不錯的。接下來，我們就來看看暗夜·奕炫MAX的産品力究竟如何？
外觀采用黑金戰甲設計，濃濃的賽車風
暗夜·奕炫MAX的造型設計是它的最大賣點之一，加入黑金戰甲運動套件，車身大量運用了黑金元素塗裝，看起來非常運動。前格栅采用黑色網格狀布局，配合金色塗裝的前唇以及V型進氣口裝飾件，帶來較強的視覺沖擊力。前大燈采用矩陣式LED光源，視覺和照明效果都達到同級較高水準。
側身采用前低後高的車身姿态，營造出俯沖的視覺效果，下側裙處加入大面積的金色元素點綴，配備的是熏黑多條輻式輪毂造型和金色刹車卡鉗，使其在路上一眼就能被識别。
尾部造型層次豐富，镂空式擾流闆、雙邊四出式排氣管以及底部擴散器的加入，為車輛注入了賽車基因。采用時下流行的貫穿式尾燈設計，内部結構比較别緻，點亮後效果很美觀。
内飾延續了黑金搭配，車機系統智能化高
暗夜·奕炫MAX的内飾采用不對稱式布局，延續了黑色與金色的搭配，在中控台、車門内襯處大量運用翻毛皮材質覆寫，提升了整車質感。貫穿式空調出風口采用隐藏式設計，使得整個内飾更加簡約。
配備三輻式平底多功能方向盤，握感舒适，并配備方向盤換擋功能，提升了一定的駕駛樂趣。配備12.3英寸全液晶儀表盤，可展示多媒體資訊、駕駛輔助資訊、行車資訊等内容，友善駕駛員行車檢視。
配備10.25英寸中控屏，搭載WindLink 6.0系統，支援智能語音互動、手機APP遠端控制、線上導航、組隊出行、HUAWEI HiCar互聯、車載WIFI、OTA線上更新等功能，還擁有百度地圖、酷我音樂、喜馬拉雅、線上資訊、央視影音、車載KTV等車載應用，可玩性較高，滿足了年輕消費者對多媒體系統的高要求。
得益于較大的車身尺寸，乘坐舒适性有保障
暗夜·奕炫MAX的長寬高分别為4817/1890/1475mm，軸距為2770mm，車身尺寸在同級車中占據一定優勢，乘坐空間有保障。
配備翻毛皮材質座椅，并且在靠背上還有暗夜版專屬刺繡LOGO，表明其特殊身份。座椅的支撐性和包覆性都很出色，乘坐感受舒适，支援前排座椅電動調節，友善乘客快速調整至舒适坐姿。
後排座椅比較厚實，坐墊厚度也令人滿意，獲得了不錯的腿部承托性，并且中間地台凸起不高，可以輕松乘坐三人。在人性化方面，提供後排出風口、後排中央扶手帶杯架以及後排三個頭枕，考慮周到。
後備廂空間比較規整，足以滿足日常家用需求，将後排座椅整體放倒後，可以拓展出更大的裝載空間，實用性強。
搭載1.5T馬赫動力，賽道性能突出
大家都知道，暗夜·奕炫MAX有着“原裝賽車”的稱号，除了融入賽車元素的造型外，動力是它的另一大賣點。暗夜·奕炫MAX搭載的是榮獲中國十佳發動機的1.5T東風馬赫動力和馬赫MHD混動系統。其中，暗夜破曉版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率140kW，峰值扭矩300N·m，與之比對的是7擋濕式雙離合的變速箱，資料在同級車中處于領先地位。
暗夜聖光版搭載的馬赫MHD混動系統，由1.5T發動機+E-CVT變速箱構成，發動機最大功率120kW，最大扭矩230N·m，電動機最大功率130kW，最大扭矩300N·m，零百加速僅需6.81秒，這個成績比市面上很多運動轎車都要快一些。
此外，暗夜·奕炫MAX基于DSMA進階子產品化架構打造，由CTCC冠軍戰隊調校底盤，配備四輪獨立懸架，既兼顧了城市駕駛的舒适性，同時又能在轉向、過彎等環節中保持足夠的韌性，響應及時，指向明确，帶來了不錯的駕駛樂趣。
時下的年輕消費者對于座駕的需求，不再滿足于對實用性、舒适性等正常因素的考量， “外觀夠不夠炫”，“動力夠不夠強”等彰顯個性的産品力才是他們關心的重點。顯然，由玩家共創而來的暗夜·奕炫MAX聽取了使用者的真實聲音，在造型和性能上都做到了讓消費者滿意，前景還是非常可觀的。