關于零跑要推出一款全新電動轎車，這一方面其實我們早有耳聞，在今年處的時候網上就曾曝光過其首款轎車C01的高僞裝諜照。近日，我們擷取到一組關于該車的路試諜照，新車作為零跑推出的第四款車型，根據規劃将基于零跑C架構打造而來，同時新車預計今年上半年首發，将進一步豐富零跑品牌的産品矩陣。
雖然新車依然包裹着較厚的僞裝，不過結合官方曾公布的設計草圖，該車将會采用封閉式的進氣格栅，以及貫穿式的大燈設計，有着較厚濃厚的科技感。
側面方面，新車将配有隐藏式門把手，同時采用了略帶溜背式的轎跑造型設計，搭配大尺寸的輪圈造型以及前後隆起的輪眉，讓其增添了幾分動感。車身尺寸方面，新車長寬高分别為5053/1890/1503mm，輪胎尺寸則為245/45 R19。尾部上，新車采用了鴨尾式擾流闆，搭配與零跑C11基本相同的尾燈造型，整體多了幾分運動氣息并提高了自身辨識度。
内飾方面，從諜照上可以看出，該車将沿用與零跑C11相同的設計語言，采用了多聯屏的設計為車内營造科技感，而空調出風口和中控地台區域的設計，則基本與C11如出一轍。
此外，新車将是品牌首款采用“CBC電池+車身”一體化內建方案的車型，官方稱電池倉空間使用率提升5%，車身整體扭轉剛度提升25%。與此同時，新車還将配備四驅系統，以及提供三種駕駛模式可調，并且在不同模式下轉向力度也會作出改變。
最後再看價格方面，新車在整體産品力上，都與已經上市的C11位于同一水準線，由此可見整體将會極為接近，價格處于15萬元的區間。作為參考，零跑C11目前的售價為15.98~19.98萬元，我們都知道通常同級别的SUV都會比轎車稍貴一些，那麼新車的起售價很有可能會在15.3萬元左右。
編輯說：綜合來看，新車擁有超5米的車長、四驅系統、19寸輪胎等等，這都是同級中頗為領先的，加上定價會在15萬元左右，看得出來零跑是想要做一名“價格屠夫”，而在定位方面預計将會與比亞迪漢形成競争。其實自T03推出以來，零跑在市場上還是有着不錯的反響，之後推出的C11同樣是成為了一匹黑馬。接下來，就要看作為品牌首款轎車的C01到底表現如何了，真的能憑借出色的成本效益在同級中名列前茅？