現款的福特蒙迪歐，自2013年以來在國内已經服役了9年了，曾經的蒙迪歐可以說是一款神車，一度是中級車市場的一款熱門車型，連續四年銷量突破10萬台。但是随着競争對手的不斷換代，現款的蒙迪歐逐漸呈現老态，銷量表現也大不如前。而如今，新一代的蒙迪歐終于來了。
全新一代蒙迪歐基于福特C2平台打造，該平台下還有林肯Z、冒險家以及福特銳際、EVOS等車型，而蒙迪歐已經在海外市場停止銷售，全新一代的蒙迪歐已經從一款全球車型變成了一款國内特供車，EVOS可以看做是全新一代蒙迪歐的Crossover車型。全新一代的福特蒙迪歐将于3月18日開啟預售。
新一代的蒙迪歐，變化是非常大的，特别是在外觀内飾方面，蒙迪歐在外觀方面，采用了福特最新的家族式設計語言，基于“勢能美學”家族設計理念打造，前臉使用大尺寸的格栅内部輔以鱗甲式的設計，看起來更為陽剛，氣勢十足，側面來看，全新蒙迪歐的設計可以說是極具力量感，分段式腰線設計，勾勒出了棱角分明的側面輪廓，并配有隐藏式門把手，氣場十足。尾部則采用了了福特家族标志性的貫穿式LED尾燈，大量的橫向線條，擴寬了車尾的視覺寬度。
車身尺寸方面，全新一代蒙迪歐的長寬高分别為4935/1875/1500mm，軸距2945mm，相比上一代的福特蒙迪歐可以說是全方位地提升，軸距都快趕上金牛座了，也為這款車帶來了更加寬敞的後排空間。
内飾方面，這款車也迎來了翻天覆地的變化，全新一代的蒙迪歐采用了和福特EVOS類似的雙聯屏設計，12.3英寸搭配27英寸一體式連屏，螢幕橫向寬度達到了1.1m，視覺沖擊感非常強，另外這塊螢幕的分辨率高達4032*756，可以實作真4K效果，并且可以實作分屏操作。福特為這款車内置了SYNC+2.0智行互聯系統，可以實作線上導航、語音識别等功能，車機系統比對高通骁龍820A車規處理器，流暢度不用擔心。
動力方面，這款車将搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為238馬力（175千瓦），比對福特自産的8AT變速箱。
從各方面來說，福特蒙迪歐都可以說誠意滿滿，無論是外觀、内飾、動力總成、空間等方面都沒有太大的短闆，可以看出福特的決心，但是考慮到福特比對近幾年在國内市場的現狀，再加上定位更高的EVOS廠商指導價是19.98-25.98萬元，是以，福特蒙迪歐最終的起售價或在16.98萬元左右，如果真的以這樣的價格起售，并且最低配車型的配置不要太寒酸的話，這款車還是有一定競争力的。