在2021年12個月的52周裡（2021年1月4日-2022年1月2日），國内10個主流新能源客車品牌的“新能源客車第一影響力指數”年度總得分為21026分，同比2020年全年總得分增長7%。
其中，各家客車品牌的傳播表現如何？誰家排名上升了，誰又下降？誰家的品牌營銷創新工作做的更足、更有特色？有哪些經典傳播案例？客車企業又能從中學到什麼？
就各品牌傳播表現而言，2021年，宇通客車的傳播影響力最強，以3967分的總成績再此摘得年度冠軍；中車電動以2705分的成績蟬聯年度亞軍；中通客車以2431分的成績從2020年第六位躍升至年度季軍。
總體來看，在2021年度“新能源客車第一影響力指數”總得分中，宇通客車毫無懸念的以19%的總得分占比排名第一；中車電動輝憑借每月穩定的發揮，以13%的占比奪得第二；中通客車憑借全年在新聞傳播方面的努力沖刺，以12%的占比升至排名第三，難能可貴；而比亞迪上半年成績優秀，下半年的傳播頗有些後繼乏力，以11%的占比排名第四；更名後的格力钛新能源（原名“銀隆新能源”）以10%的占比再度排名第五。
打好傳播組合拳 宇通實作“十二連冠”
經過一年的酣戰，2021年度國内新能源客車的傳播影響力格局經過多番變化，最終塵埃落定，形成三大梯隊。第一梯隊，宇通客車“一枝獨秀”，遙遙領先；第二梯隊，包括中車電動、中通客車、比亞迪、格力钛新能源、廈門金龍、福田歐輝；第三梯隊，包括海格客車、廈門金旅和南京金龍。
其中，宇通客車獲得2021年度冠軍可謂實至名歸。2021年的12個月份，宇通皆是月度冠軍。而宇通之是以能長期拿到“新能源客車第一影響力指數”月度第一的好成績，一方面其品牌傳播不僅注重優質的内容，還立足品牌長遠發展路徑，以文化情感為核心的同時，深化品牌科技實力；另一方面也得益于各項傳播名額的均衡發展，每項名額都排名行業前列。
這一年，在行業普遍不景氣的形勢下，宇通客車全年銷量依然實作了增長，全年累計銷售41828輛，同比增長0.17%，繼續領跑行業，實屬不易。在2021年中國最具價值品牌排行榜中，宇通客車以605.87億元的品牌價值榮登榜單，較2020年提升約80億元，品牌影響力和美譽度進一步提升。
2021年，宇通積極打造智能化、電動化、網聯化深度融合的創新産品，展現科技的力量。這一年，宇通憑借“小宇2.0”的美學工業設計和“車聯網數字化車隊管理系統”兩度斬獲全球工業設計大獎“紅點獎”，成為第一個榮獲該類獎項中國客車品牌；小宇2.0批量下線，标志着宇通全新一代智能駕駛産品具備了工業化研發及批量生産能力；在鄭州、長沙、海南、重慶等地，小宇2.0陸續開展示範運作。
這一年，宇通全面深耕氫能源領域。2021年，宇通作為牽頭企業獲批建設“河南省氫能與燃料電池汽車産業研究院”；值得一提的是，服務此次北京2022冬奧會的車隊中，有185輛宇通氫燃料電池客車。
這一年，宇通時刻不忘履行企業社會責任，大力支援社會愛心與公益事業。2021年，河南遭受洪水與疫情的沖擊，宇通在積極自救的過程中，還第一時間援助1000萬元，并啟動全省免費救援服務；宇通客車持續打造“人生巴士”微劇場，進而為使用者傳播正向的價值觀；同時連續三年做兒童交通安全公益行，普及兒童交通安全教育。
這一年，宇通玩轉營銷“新招數”，冰雪挑戰賽、抖音美女說車、宇哥說車等欄目，更是全方位解讀宇通對于核心技術的深耕，建構品牌新生态。
可以看到，宇通客車所做的營銷正是以人文關懷為基礎，以科技制造實力為支撐，賦能品牌長期發展。作為傳統的制造業品牌，宇通可謂是有着先進的眼光和謀略，用“敢越級”的品牌态度建構品牌的新生态，深度诠釋品牌的人文情懷。
海内外市場雙開花 中車電動形成傳播鍊
作為2021年度“新能源客車第一影響力指數”排行榜亞軍的中車電動，在“行業新聞釋出傳播”和“微信閱讀傳播”方面，表現十分亮眼。2021年，中車電動新聞熱點不斷，多條新聞被多家網站廣泛轉載，積極推動了産品的宣傳推廣，并增強了品牌影響力。
比如，從2021年5月起，中車電動新能源巴士整齊列隊，從“超級工廠”分批奔赴千裡之外的沈陽，成為了當地綠色公共出行的有力擔當；2021年，中車新能源客車超級工廠全面投産，通過人機協同、人工智能，實作“智能制造”水準行業領先，并在7月18日舉辦 “體驗‘車’科技，走進新時代”公衆開放日活動，展現智能制造科技魅力；7月23日，河南汛情發生，中車電動緊急捐贈價值400萬元環衛裝備馳援河南，并成立“突擊隊”支援河南，勇擔社會責任；8月9日，中車電動“極光空間”——移動加強型二級生物安全實驗室增援江蘇，為抗疫戰場提供強大支撐；10月，中車電動旗下“城配智慧物流平台”在長沙上線試運作，平台充分利用“網際網路+”機遇，推動實體經濟與前沿新興技術創新融合。
不僅在國内市場沖鋒陷陣，在海外市場中車電動也大放異彩。2021年，中車電動深耕亞太市場，發力歐洲市場，例如9月中車電動自動駕駛客車在法國邁出商業化營運堅實一步，車輛通過了法國巴黎道路測試，成為當地智能網聯交通發展的全新裡程碑；突破拉美、中東、非洲市場，高品質傳遞紐西蘭、南韓、新加坡、馬來西亞、匈牙利等批量整車及系統訂單，國際新領域不斷跨越向前。緻力将高品質産品走出去的同時，中車電動也将綠色環保的觀念傳達出去，創造更加環保綠色的出行方式。
科技與人文并存 創新營銷成中通制勝關鍵
奪得2021年度“新能源客車第一影響力指數”排行榜季軍的中通客車，稱得上本次年度榜單的最大驚喜。
回看2020年度“新能源客車第一影響力指數”榜單，中通客車僅排在第六位。而來到2021年，中通客車奮起直追，其“實際新聞釋出量”、“行業新聞釋出量”和“微信閱讀傳播”的分數都得到了大幅提升，使其多次獲得排行榜二、三名。其中，新品釋出、海内外大單、銷量逆勢增長等全年有影響力的事件，都助力中通客車品牌影響力得到大幅度提升。如果不是受2021年上半年的得分不穩定的影響，中通客車可能還将拿到更好的年度排名。
作為中國客車行業的領軍企業，2021年，中通客車在逆境中砥砺前行，實作了技術、産品與服務的“多提升”，呈現出昂揚向上的發展曲線。
2021年，新冠肺炎疫情的反複讓客車行業深受其擾，但中通客車迎難而上，積極關注行業發展和客戶需求，用實力接連斬獲大訂單，不斷為市場注入了信心。其中，在公交客運市場，2021年12月底，811輛中通新N系純電動公共汽車成功傳遞哈爾濱交通集團公共交通有限公司，這也是國内本年度最大批量純電動客車訂單；12月中旬，中通客車首批174輛增程式混合動力城市客車正式傳遞澳門；10月，690餘輛中通新N系公共汽車投運濟南。尤為一提的是，為助力2022北京冬奧會，批量中通LCK6126FCEVGY1燃料電池城市客車肩負起了重要的出行保障任務。此外，在旅遊客運和公路客運市場，中通也都有不俗的表現，助力其品牌影響力持續提升。
目前，在智能交通領域，智慧出行迎來了快速進階、加速布局的新階段。2021年12月5日，中通客車全周期智慧營運管理平台——U-LINK正式釋出。U-LINK将持續賦能車輛營運的全周期，以智慧助力營運變革，以科技推動産業更新，賦能品牌價值。這再次印證了中通客車以創新賦能行業轉型更新的決心與信心。
比亞迪、廈門金龍亮點頻現 企業傳播影響力擴大
2021年度“新能源客車第一影響力指數”排行榜中，比亞迪、格力钛新能源、廈門金龍分列四、五、六名。其中，比亞迪2021年憑借在新能源客車市場中的出色表現，傳播影響力不斷提升。
這一年，從獨家斬獲哥倫比亞1002輛純電動巴士訂單，到首投日喀則打造西藏高原純電動客車第一品牌；從全力護航西安公交服務全運會、殘特奧會到保駕護航第26屆聯合國氣候大會零碳出行……比亞迪在擴大市場和建設品牌中不斷向上，以更具競争力的産品與服務，推動全球交通可持續發展。
2021年，廈門金龍的品牌營銷同樣不乏亮點。2021年4月，廈門金龍無人駕駛公共汽車在重慶永川投運，引發行業高度關注；7月，金龍攜捷冠5代純電版、碳纖維地鐵巴士參加北京道路運輸展；8月，金龍首批金龍碳纖維新能源巴士落戶嘉興；12月，415輛金龍客車起航奔赴玻利維亞……一系列重磅事件，被行業媒體進行了廣泛傳播，在行業内獲得了極大地關注度，提升了企業的品牌影響力。
結語
2021年，面對疫情反複、市場下滑、複蘇緩慢，新能源客車市場大部分時間在逆勢中努力前行。面對困境，各大新能源客車品牌深知不進則退，部分客車企業甚至取得了不錯的市場表現。例如宇通客車、中車電動、中通客車等；而部分客車企業雖然在品牌傳播上短暫沉寂，但在新品釋出和訂單傳遞方面，同樣不乏亮點。
2022年，新能源客車市場同樣機遇與挑戰并存。在新的一年裡，新能源客車市場的品牌傳播資料能否再創新高，又将會帶給行業哪些驚喜？第一商用車網将持續關注。