很多車迷都堅持“八缸是信仰，六缸是理想，四缸是底線”，但是如今的車企正在一次次地突破他們的底線。福特率先掀起了三缸發動機的複興浪潮，通用大規模将三缸發動機應用在旗下車型，捷豹、奔馳、寶馬等豪華品牌開始試水三缸機……越來越多的品牌将三缸發動機應用在旗下車型上，但是這還遠遠沒有達到車企的底線，因為兩缸發動機就要來了！
這款車就是豐田的雅力士，海外2020款的雅力士将率先采用雙缸發動機。據了解，這款雅力士基于全新TNGA的GA-B平台打造，相比上一代車型車身剛性更強，車高降低40mm，重心降低15mm，車身長度縮短5mm，軸距加長50mm，車身寬度增加50mm。
此外，豐田為了對标飛度和polo，将豐田雅力士打造成一款精品小車，這款車将擁有10英寸HUD、無線充電、泊車系統、自适應巡航系統以及車道追蹤輔助系統等先進配置，并且田希望全新雅力士能夠成為世界上最安全的小型轎車之一，為其配備了非常齊全的主被動安全配置。
海外雅力士動力或包括1.0升、1.3升和1.5升3缸發動機，有消息稱，這款車型還将搭載一款1.0升直列2缸發動機和電機組成的混動系統，配合協同動力輸出的電動機，整套系統的輸出功率可達59kw，而在車身重量為0.8噸的條件下，其節能目标将達到每百公裡兩升的油耗水準，二氧化碳的排放也在每公裡50克以下，将節能環保的理念發揮到了極緻。
很多人說三缸發動機還沒鬧明白，兩缸發動機就來了，但同時這款車型确實實作了非常好的燃油經濟性，對于這款兩缸車，你們會考慮嗎？