家用車始終是運動SUV最高貴？這3輛能爬山能趟河還很帥氣
各位好呀，您終于來啦，感激看官的擡舉，并祝願線上的各位才華橫溢、生龍活虎、旗開得勝，好了，今兒個聊一聊SUV：衆所周知，SUV由于沒有中間凸起的缺點，不但具有底盤高、顔值高等突出優點，同時瞅上去相當簡單和性感，是以成為了很多成功人士的出行的“香饽饽”，今兒個我準備從客觀中肯的第三方視覺為親愛的老友記聊聊3組安全不貴的、耐開保值的高顔值車型的特征，以下都是作者君試駕過程的心得的概況，一定有着更别出心裁的地方，同時也會講解好多幹貨哦，期望能為列位親提供小小的參考。
車型1：名爵HS（官方指導價低至10.98w起）
銷售概況的盤點：作為上汽名爵網紅車型的名爵HS，從登場至今其在國内市場中一直都是頂呱呱的，并且名爵HS也長得特别好看，公開的資料顯示，名爵HS近段時間的市場成績堪稱奇迹，低調地取得了0.70w部的佳績，跳上了第47位的寶座，名爵HS的市場表現是俺們看在眼裡的，而且在人才濟濟的車市裡稱得上是最出神入化的、優秀的頂級熱銷車型，比市場的其他SUV車型還要牛。實話說，當今世界是絕對不會有沒有絲毫缺點的車型的，不過筆者依然會選擇笃定名爵HS的内在實力是市場領先水準之一。其原因主要在于名爵HS的強勁的市場影響力是老百姓十分信賴的。而且不管其動力方面還是其内飾裝潢都是相當犀利的，假如名爵HS保持優勢并深耕技術，相信不久将來就能夠在這擲地有聲的SUV競技場中獨占鳌頭啦。
名爵HS的外觀構造非常犀利，車漆看上去特别吸睛，并且名爵HS的整個線條也十分流暢，十分符合本人的審美要求。此外，車頭可愛的風格顯得很有既視感覺，再有簡潔的兩段式腰線向着内部逐漸收緊，将名爵HS靓麗的前臉輪廓誇張地呈現了出來，瞅上去倍兒有趣，并和閃閃發亮的大燈珠璧交輝，淩厲線條以及風格都無疑是很靠譜的，怎麼瞅都不過時。
體型部分：名爵HS的内部的空間也是“賊”人性化的，使大多老友記感到很滿足，其内部的實體面積的格局也挺有條理的，說名爵HS是萬能儲物也不誇張。其長度寬度高度達到了4574mm、1876mm和1664mm，如此威武的長度就算是後排坐了好多一般身材的美少女也還可以毫無費力地翹上二郎腿。是以名爵HS用來出勤代步是毫無問題的。這點是很不錯的。并且其後備箱空間也十分實用，一定可以塞入很多小玩意。實用方面媲美宿舍，這點很贊。
動力部分，名爵HS的動力表現還是很不錯的，它能沖出173馬力的強勁動力，和精湛的7擋雙離合變速器共同組合為精妙絕倫的動力輸出系統，是以說名爵HS不管加速還是起步過程，絕對是非常棒的，滿足了許多打工仔們的駕駛需求。此外，名爵HS的發動機也是特别贊的，材質采用了鋁合金，是以具有縮小重量的作用。排量特征，名爵HS的動力版本可以說是可圈可點的，隻提供了渦輪動力版本：它的排量為1.5T，根據官網資料顯示，名爵HS的實際的排量版本隻有1.5T，
車友口碑：正如消費者所知，由上汽名爵打造的名爵HS，在一衆競品SUV車型裡面算是特别大氣的了。顔值高無疑是名爵HS的一個加分項，整個車身充滿着很明顯的運動感，使我陶醉其中。此外，名爵HS的後排乘客位置也特别大的，在裡面坐着感覺還存在許多富裕的空間，并且名爵HS也較耐開，這無疑也是名爵HS的最強大的優勢之一。
車友點評2：名爵HS的耗油是十分可觀的，或許因為上汽名爵廠家的工藝的精度進步了許多的緣故吧，是以名爵HS的燃油性是非常棒的。另外，作者君日常通勤的場景基本比較多，有的時候也會去一下沙漠等路況，此外值得咱們狠狠稱贊的是，現在綜合油耗數值大約是7個左右，油耗還算能夠接受的，在同級别SUV領域應該算是顔值最高的啦。是以越來越多的小夥伴對名爵HS是挺得意的，并且男朋友都紛紛贊歎名爵HS是最出彩的，但如果你是長時間在荒無人煙的沙漠中行進的話，估計名爵HS實際的耗油會更高。就小編這個入世未深的學生的立場來講，油費是小意思，因為平時隻需要我稍微湊一丁點旅遊開支，就等于是把油錢賺回來了。這點很靠譜的，不愧是上汽名爵的得意之作。雖然名爵HS還未達到最佳的摩擦期，不過我堅信慢慢磨合以後，名爵HS的名爵HS的平均耗油量一定還會更低。
業内中肯評價：想必許多老友記們都會有這樣的感覺：名爵HS的懸架部分稍稍有些硬了，雖然名爵HS的安全性相對而言是較為清晰的，然而每逢走進凹凸不平的路段時，不可避免地會失去了一丢丢的舒适度，如果你的年齡是比較大的，那麼可能會感覺下面的P股受不了。另外，名爵HS的底盤區域偶爾會出現尴尬的乏力感，有些車主可能會難以接受，此外，加速過程明顯感覺到發動機的動力比較小，去找了終端店的客服人員，但仍然是沒有解決問題。部分老友記還信誓旦旦地提出了名爵HS的以下的劣勢：如1.新車購入的時候感覺名爵HS的内飾的排氣是十分突出的。2.名爵HS的藍牙經常性地斷開，
車型2 啟辰大V：廠商指導價：9.98萬~12.88萬
外觀造型方面，啟辰大V吸睛、接地氣，很有幸我擁有了它。啟辰大V的前臉虎視眈眈，給本人一種相當貴氣的感受，好似牛頭一般，中網造型格外威武，瞧上去特别凝練，并且啟辰大V的封閉式的門把手位置添加了許多光彩奪目的鍍鉻裝飾同時再有2隻憨厚性感的車前大燈相襯，一開上去肯定就是超高的人氣。并且側面的車身是鮮明的雙腰線造型，側面的腰線是非常圓潤、性感的，好似流動的瀑布一般很舒服，巧妙拉開了啟辰大V的臉部位置的橫向視野角度。而且車身的車漆經過了抛光打造，整體顔值比較不錯。可以說是最無懈可擊。啟辰大V的尾部張弛有力，層次清晰。并且尾燈區域采用了許多奪目且帥氣的設計元素，一言蔽之，啟辰大V的外觀是十分貼合工薪一族的。我的老總們和女友之前購入啟辰大V主要是看上帥氣的造型去的。
專業人士孫奶奶有話說：在下每到月底的時候手頭上的資金不很理想，于是就會開着啟辰大V甩甩，目前感覺啟辰大V開着比較容易操控，即便品質比較重，不過性能還算是很棒的。
第3款車型 名爵ZS 7.88萬~11.28萬
外觀概況：外觀比上一代車型好看許多，超棒的，中網格栅位置的格栅設計是獨一無二的，并且整體的高貴感也被拉闊了很多！與此同時，名爵ZS的前臉部位的大燈的風格就顯得很有精氣神，名爵ZS的底盤比較低，順滑兼耐用，我看女友開名爵ZS也是忒順暢的。側面骨感的線條，再有SUV獨特的淩厲的輪毂相映成趣，檔次感很強，與此同時，led尾燈被點亮後也是蠻好看。流光溢彩，同時名爵ZS的細節方面的層次感同樣是十分細緻，給我一種相當令人着迷的感覺。比之前的名爵ZS舊款更加凝練、高貴。
關于名爵ZS的内飾點評：在下對名爵ZS的整體内飾是十分欣慰的，用料十分高檔，做工一級棒，且誤差小，與此同時黑色的按鈕和低調奢華的實體按鍵都呈現出很潇灑的阻尼感覺，上面就是在下對名爵ZS的評價。此外，名爵ZS的真皮方向盤分量“倍兒”輕盈的，很輕，精準的調校，進而有效提升了名爵ZS的安全性。另一方面，名爵ZS的裡面的椅背的皮質手感一級棒，支撐性也十分贊，還座椅填充物很柔軟，坐在上面相當放松，就算車子跑了五六個小時，從來不會覺得底下的PP難受。畢竟SUV還是要舒适的才值得入手的，最難能可貴的是，名爵ZS至今也并沒有發覺絲毫的異味情況，噪聲情況也是聽不到的，對于這點本人是忒高興的。
動力情況 加速響應可以說是倍兒不錯的，就如隔夜的奶茶那樣順暢，動力幾乎是0延遲的，隻要你大膽踩下油門的話，就能立即超車。推背感也是挺不錯的，降噪處理也非常不錯，如果名爵ZS處于正常狀态下，那麼下部的機器的“轟轟”聲音絕對是覺察不出來的，舒适度等細節也比較棒。另一方面，因為動力算是足夠到位啦，加之本人平日多以代步為主，是以目前是無必要對它的動力性能做太多的優化。
名爵ZS的車主胡爺爺這樣評價它：外觀格調也較比對在下的審美要求，羨煞旁人的車頭造型，前頭燈瞧起來十分動人，點亮後的視覺氣氛還是十分帥氣的。值得注意的是，名爵ZS的中網經過了熏黑處理，裡面點綴了精緻的鍍鉻面料，與中規中矩的大燈形成了清新典雅的造型，這點十分贊。名爵ZS的多幅式的輪毂可以說是指引年輕潮流的指南針，後視鏡經過了黑化調整，整個樣式比較不錯。開出去人家總以為是超前衛品牌。且有高端大氣風格的線條，四個輪胎的設計也很打動消費者，透露出灑脫與别緻的氣質感覺。名爵ZS開起來靜音，沒有噪音！名爵ZS的後備箱的空間還是頂呱呱的，即便放入一籮筐的大行李都是不在話下的。作為SUV而言，名爵ZS的油耗表現也算是過得去的。總之，名爵ZS的價格還是挺棒的，高配的版本的名爵ZS都小于11萬軟妹币就能帶回家了，自從有了名爵ZS以後筆者偶爾就會出去兜風。沒有啥诟病之處。
名爵ZS的車主王哥哥如此評價它：本人曾經是一名風度翩翩的小姐姐，交友甚廣，故此日常是很自大的，不帥氣的SUV都看不上眼的，隻有名爵ZS是個特例的，目前出去做生意都是自信心十足。摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也很奢華，孩子在外面總是問我名爵ZS是啥東東？我就會這樣說：名爵ZS是你母親的私家坐騎。
車友鄒先生說：滿意，本人對名爵ZS的評價絕對是特别放心的，不僅有着名爵ZS的加持，而且燃油經濟性也十分棒，我孩提時就相當喜愛汽車，經過了半輩子的不懈奮鬥，現在終于買了名爵ZS，這車駕乘舒适，相當有老闆級别的高傲感，并且油耗也比較小，可以說是完美地滿足了我的出行需求。
名爵ZS的車主胡大爺的點評：名爵ZS動力很強勁，顔值也相當棒，
小編點評
上面分享的是名爵HS、啟辰大V和名爵ZS，它們的價格為7.88萬、9.98w和10.98萬。我們知道，指導價與終端價可能是有所差别的，據了解，名爵HS、啟辰大V、名爵ZS的全國最低的落地價分别為9.98萬、10.98萬和6.28萬。眨眼間又來到本文的末尾了，想必你們已經找到了自己喜歡的車型了吧。在這裡在下誠摯地祝願有緣的各位龍鳳呈祥、茁壯成長、飛黃騰達。假若你喜歡在下的話，不妨給個贊啦。