[愛卡汽車 每周車聞 原創]
一周車聞特别多，咱們隻揀最有意思的說一說。本周有多款 “性感“的新車亮相，雖然還基本處于概念車或者諜照階段，但已經很讓人期待了；另外還有一台韓系小鋼炮可能引入國内的消息。咱就不提前劇透了，欲知詳情咱們接着往下翻。
1.“甯王”甯德主場起訴蜂巢，又一“必勝客”要誕生？
本周大瓜來自“甯王”在自家主場甯德起訴長城旗下的蜂巢能源，案由為不正當競争，具體案情目前尚未并未披露，公開的劇情就比較俗套，無非是離職員工投奔新東家，接下來雙方會有什麼争執各位也能想得出來（特斯拉、小鵬：這事我熟啊）。
别的暫且不表，甯德時代這起訴的地點可是相當妙，案件于本月在福建省甯德市中級人民法院開庭。反正如果開個盤口我絕對押注甯德時代勝訴。要不蜂巢也考慮考慮一旦判決不利于自己，也在保定反訴一道對方？
2.堅持高端 高合HiPhi第二款車型也要來了
定位豪華中大型SUV的高合HiPhi X上市後熱度和市場回報都相當不錯，趁熱打鐵，這第二款車型、定位中大型轎車的HiPhi Z也開始有資訊不斷流出，并且确定将在北京車展正式亮相。看到這不由得感慨，命運有時就是這樣，趕得早不如趕得巧，如果當年賈老闆的FF 91能夠盡早釋出，以當時國人對于賈老闆本人以及FF品牌的高關注度，想必FF 91能攫取的流量熱度怕是要比如今的HiPhi X和HiPhi Z高出幾個量級。
3.LFA後繼有車，新王這顔值絕了
盡管隻生産了短短兩年時間，但雷克薩斯LFA在時間留下的故事和傳說并不輸于那些傳世已久的超跑，不過自從2012年12月停産之後，雷克薩斯始終未公布關于其繼任車型的任何消息，這也讓很多超跑愛好者和日系粉絲相當失落，畢竟“東瀛戰神”獨抗大旗孤軍奮戰已久，在一衆意系、德系、英系超跑不斷推陳出新的大背景下越來越力不從心。
不過本周雷克薩斯終于釋出了“新王”的視訊，雖然是一台電動超跑，目前也沒有太多相關資訊曝光，但憑這無敵的顔值和在視訊裡接棒LFA的（略顯中二的）熱血劇情，着實能引人無限遐想。
4.十五年後終于想起換代了——瑪莎拉蒂GranTurismo
如果說雷克薩斯新超跑的“十年磨一劍”還在合理範圍内，那接下來這位十五年才想起來換代就略顯離譜了。沒錯，說的就是你，瑪莎拉蒂GranTurismo（以下簡稱瑪莎GT）。
意大利人造車真是讓人又愛又恨，每台車都堪稱同級裡最有個性又最具樂趣的産品，但各種讓人無力吐槽的小毛病和慢得令人發指的換代節奏也着實與如今的車壇顯得格格不入。新車從諜照來看與前代車型在設計上有很強的傳承關系，更多是細節上的變化（比如大燈的造型）。不過老實說前代車型的造型即便放在當下也足夠吸睛，再加上新的3.0T”海神”發動機，誰見了能不流口水呢？
5.晶片危機未緩解 海外停工何其多
其實近期海外車企工廠停工的消息相當多，包括福特、豐田、通用等企業都面臨因晶片短缺或疫情惡化等原因造車的停産停工窘境。目前看來，主流聲音判斷晶片問題會在今年年底左右得到緩解，但徹底解決尚需時日。
6.那台讓人心動的奧迪概念車要量産了！
去年慕尼黑車展上首發的那台超過5米的奧迪四門大型轎跑概念車——Grand Sphere也确定要量産了，而且是由保時捷、奧迪和賓利這三大豪華品牌聯合開發，相信又會是一個兼具高顔值和硬實力的作品（據說會搭載1000V超高壓系統）。
7.太折磨人了 到底引不引進——伊蘭特N
國内在15-30萬價格區間裡的性能鋼炮和跑車真是越來越稀少了，數幾年還有嘉年華ST、福克斯ST、速翼特、梅甘娜RS這些車，現在這個小衆細分市場用日漸式微形容一點不過分。是以當伊蘭特N有可能引入的消息曝光出來後本人還是挺激動的，隻有這些産品的存在，才能更生動的展現出車并不僅僅隻是一個通勤工具。另外也對至今還願意為鋼炮車型繼續投入的車企表示尊敬。
結語：本期熱聞回顧最大的亮點我個人認為是關于兩款純電動車型的：雷克薩斯的純電動超跑概念車Electrified Sport和奧迪Grand Sphere的未來量産版。目前市面在售的純電動車雖然品牌車型不少，但覆寫的功能有限，大部分中低價位車型仍是在滿足基本的通勤需求，少部分高端車型可以兼顧多孩家庭用車、性能等，但與多種多樣的燃油車品類相比還是顯得單一不少，比如鋼炮、越野、跑車、GT、旅行車等等在純電車型中都比較稀缺。不過随着純電動車的大規模普及以及更多廠商在該領域的加大投入，之後我們也一定會看到更多各具特色、能滿足不同需求的産品。
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