在汽車的日常使用中，有時會因為駕駛員的操作不當或汽車本身的故障而引起交通事故，進而對事故的責任認定會出現推诿扯皮的情況。為了更好地記錄車輛在使用過程中每一步操作，國家工信部新修改的《機動車運作安全技術條件》中要求，從2022年1月起，新生産的乘用車必須配備EDR系統，即車載事件資料記錄系統。那麼，這個EDR系統到底是什麼呢？
日前，記者在揭陽市區一些汽車4S店了解到，目前店裡新到貨的乘用車都已經安裝了EDR系統，也就是車載事件資料記錄系統。
揭陽魏牌4S店銷售經理 林濤：廣大消費者來看車，我們都有介紹這個功能，這個記錄器會記錄平時開車的資料，各方面的資料都有記錄。
EDR指的是車載事件資料記錄系統，也稱為汽車“黑匣子”，它可以記錄行車過程中的事件和資料，比如速度、踏闆情況、安全帶情況、ABS情況、加速度、方向盤轉角等各種資料。
揭陽魏牌4S店技術總監 林俊立：根據不同的汽車品牌，有的是安裝在方向盤下方，有的是安裝在儀表盤内部，是看不到的，是通過切入整車的區域網路進行通訊，實時監控車輛的資料，進行傳送，然後監測、記錄，并且儲存。
EDR和行車記錄儀并不一樣，它記錄的是資料，不包括畫面和聲音，而且這些資料需要由專業人士使用專業裝置才能讀取。
揭陽魏牌4S店技術總監 林俊立：正常車輛行駛的過程一直記錄，然後覆寫，等到車輛發生事故碰撞之後，将碰撞前、碰撞時和碰撞後的資料進行鎖定，便于事後進行測試，進行讀取，擷取車輛的資料，在事故出現之後，要判定職責的時候，由警察，或者專業的測定的機構進行讀取。
EDR的使用，将有助于車輛發生事故時，分辨出到底是車輛的系統故障，還是人為的操作失誤，進而更好的找出事故原因，判定事故責任，并給問題的改進改良提供依據。
揭陽魏牌4S店技術總監 林俊立：一個是便于責任的判定，另外一個是通過資料讀取之後，可以知道車輛的主動安全和被動安全能不能及時的在規定的時間工作，時間節點不正确的話，可以優化、提升。
車主 夏先生：使駕駛更加謹慎，平時在行駛時會小心，會注意安全駕駛，不違反交通規則，當有正确行駛時，萬一出現什麼事故，能保護自己的權益，這是非常重要的，是以我覺得這個功能非常好。
值得注意的是，出廠的新車所安裝EDR系統是經廠商調校後，與整車的網絡和線路相比對和适應的，是以車主在拿到新車後，切不可對車輛進行改裝，以免造成EDR系統因連接配接不比對而無法正常工作。
揭陽魏牌4S店銷售經理 林濤：它是跟我們車内每個網絡子產品都搭載在一起的，我們提醒廣大消費者，不要做任何改裝，包括電氣線路，以防車輛要記錄這個功能會喪失。
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