詳細剖析途嶽、途觀L、途勝
夥伴們好，真是太興奮了。先感激親愛的閣下的指教，并祝線上的小夥伴們三陽開泰、動若脫兔、聰明伶俐，事不宜遲，這次主要說說這些SUV：正如列位所知的那樣，SUV的底盤特别高，具備排量不大、價格便宜等關鍵優勢，同時顯得十分純淨和利索，同時成為了好些個小哥哥的出行的“香饽饽”。進而受到了許多小清新們的垂愛，下面我從中肯的全新視覺為懂車的小夥伴們深度聊聊出了名SUV車型，這些都是小編開車以來的心得的分享，一定有更可觀的地方，各位不要“走寶”喲！
車型1：途嶽
有關途嶽的銷售方面簡介：途嶽是來自上汽大衆陣營的一款網紅車型，自從面世以來它的表現依舊是深得許多國人的肯定。并且途嶽最終的成交價比較吸引人的，據悉，途嶽在過去一個月的市場成績屢創佳績，一下子就達到了21491部，拿到了細分領域第4名的優秀成績，進步是非常棒的，同時途嶽是咱們所公認的、獨占鳌頭的、最光輝爛漫的進階别熱門SUV之一，并且當仁不讓 地完勝了許許多多SUV名單的主流車型。我們知道，世界上沒有任何一款SUV是十全十美的，但是筆者依然會堅信途嶽的産品自信一直是出類拔萃的。是因為途嶽的妥妥的競争力是消費者們均能瞧得見的。并且途嶽的動力性能都是輕而易舉地能夠吊打了好些個同級别的奢華車型。許多朋友認為：途嶽的強大的實力是我們大家所認可的，預計不久将來就可以在這樣一個摩拳擦掌的國内市場上一飛沖天啦。
途嶽的前臉造型特别帥氣，車漆工藝特别有個性，并且熠熠生輝的線條點綴其中，正好适合我的真實需要。此外，途嶽的前臉十分别緻，呈現了一種鶴立雞群的自信感，同時别緻的線條前低後翹，将途嶽星光熠熠的運動身姿誇張地勾勒了出來，看着就非常有趣，再有一組無比帥氣的自動燈組交相輝映，線條和内部的風格都肯定是非常硬朗的，不像先前的舊款這麼保守。
身材點評：途嶽的座位的空間位置也比較棒棒的，同時給我們營造了一種蠻爽快的感覺，比其餘同價位同級别的SUV還要實用，此外途嶽的内部的儲物面積的設計也相當合理，它的儲物能力是很強的。途嶽的體積達到了4453mm、1841mm及1632毫米，就算後排坐上多位小朋友依舊是綽綽有餘的。途嶽對于家用來講是足夠用了，這點很棒的。與此同時，後備箱裝載能力也很大，可以塞進許多物件。看着給外界一種欲罷不能的印象，絕對是本人格外喜歡的那種類型。
除了吸睛的外觀、奢華低調的内裝之外，途嶽的動力功能并不弱，它能夠迸發出186PS的強勁動力，變速箱采用了目前最流行的7擋濕式雙離合，許多車主都認為途嶽不管是加速還是起步，可以說是很有勁的，這點十分好。此外，途嶽的發動機也是很贊的，由近乎完美的鑄鐵材質制作而成，是以提供了良好的抗腐蝕性。至于排量表現，途嶽在渦輪方面已經打磨多個年頭了，現款的途嶽的排量版本有2.0T、1.4T。
車主張奶奶的點評：在下認為作為上汽大衆成員的途嶽在一衆主流SUV裡面應該是很吸晴的喇。顔值公認是途嶽的一大競争力，就好像一頭活潑生動的大狗。瞅上去非常有檔次。其次，途嶽的内部的空間使用率的确是很棒的，坐在裡面一點也不會感覺到局促，并且途嶽的操控性能也非常好，在競品陣營裡可以說是十分優秀的了。
途嶽的車主于先生這樣說：途嶽的耗油不很多，大概是歸功于上汽大衆廠家的采用了精湛的油耗控制工藝，使途嶽的綜合油耗節省5.3%左右，是以途嶽的燃油經濟性是很棒的。另外，在下激進的開法不多，有時候出差的話也會時不時地跑一下高速，如此沉的途嶽，正常的話綜合油耗數值為8升上下，如此看來，屬于正常範圍吧，在SUV裡應該也能夠算得上是最漂亮的啦。是以許多老友記是十分高興的，這是因為途嶽的确是挺棒的，稱得上是上汽大衆的最佳出品。當然了，如果到了人迹罕至的荒涼地帶，那麼途嶽的耗油估計會相對高一點點。就鄙人這個支出不多的青年群體的立場而言，隻需要本人稍微省一些社交費，就足以抵消十天八天的油錢支出啦。開着的途中無須擔心油費的事啦，絕對是上汽大衆的得意之作。即便途嶽還未達到最優的摩擦期，但是估計熬過了磨合期後，途嶽的油耗肯定會更佳。
車友中肯評價：本人覺得途嶽的底盤位置感覺有一丢丢過硬了，雖然運動感更加出色，然而當走入減速路的時候，真怕車子會散，有的時候車上物品幾乎全震走了，若然你的年紀是比較大的，那麼可能就會覺得"p股"相當不知所措。除此以外，途嶽的底盤部位噪聲相當麻煩，還有，加油的時候明顯感覺到滞後感有些強烈。問四兒子店的從業人員，才把問題解決了。一些車主還信誓旦旦地指出了一些弊端：1.途嶽的排氣是比較突出。2.途嶽的藍牙鑰匙時不時會沒網絡，3.高配版本的價格非常昂貴，
第2款車型 途觀L
外觀概述：新款的途觀L達到了穩重與運動的巧妙融合，我的家人都十分滿足。途觀L的前臉漂亮無比，給人一種相當吸睛的感受，像活生生的牛眼一般，中網大小适中，看起來相當大，并且途觀L的精緻的門把手位置恰如其分地加入了一些閃閃的标記，此外兩盞憨厚性感的大燈點綴其中，并且夜晚時候途觀L的辨識度超好，而且車身的側面分布了一排排熠熠生輝的LED大燈，并且還有數條漂亮無比的流水腰線分布兩側，由車尾部位一直貫穿到前臉位置，顯得還挺神氣的，而且光澤度處理得很棒，顔值十分好。反正就是特别贊的啦。途觀L的尾部瞧上去特别有骨感，同時尾燈區域加入了好多奢華且帥氣的細節，是以，想必很多小哥哥都覺得途觀L的外觀是十分貼合打勞工的。身邊的男性朋友和以前的街坊都覺得途觀L十分好看的。
資深車主趙爺爺這樣說：本人由于工作關系經常會去體驗店玩玩過過瘾，目前感覺途觀L開起來比較好開，即便途觀L的重量比較重，不過性能算是較為漂亮的。
第3款車型 途勝 16.18萬~22.58萬
途勝的外觀明顯比上一代車型高端不少，十分好的，前臉的中網的元素及兩邊的LED大燈組巧妙融合，此外，途勝的前臉的大燈的風格就十分有精氣神，途勝的底盤比較低，特别有運動感覺，在馬路上開起來還是比較如魚得水的。簡約的線條從前臉一直貫穿至尾燈，氛圍和穩定性也非常能吸引消費者。另一方面，前大燈以及後尾燈也是極具科技感，同時給途勝的顔值提升了不少。到了黑得像鍋底一樣的晚上就更光彩。高端、潇灑的氣質令人入迷，整車給我們一種特别朝氣的貴氣感。反正途勝就是特别好看就是了！
關于途勝的内飾亮點：車子的内飾風格真的做得非常出彩的，簡直提升了本人對豪華SUV的幻想，糅合了大量橫向風格的裝潢，中控台是懸浮式的設計，同時實用的實體按鈕與低調奢華的實體按鍵完全沒有暴露出松垮垮的情況，百分之一百能對得住北京現代的名聲。另一方面，途勝的高品質方向盤很好用，手感特别到位，并且油門刹車的靈敏度也特别棒，整體的操控體驗十分不錯的。另外，途勝的内部的座椅靠背設計相當用心，支撐性也十分贊，并且座椅的内部填充物大多是高品質的材料，我覺得途勝的座椅就是屬于相當舒服的，就算車子跑了幾個鐘頭，壓根沒有覺得下面的腰痛。當然了代步車還是要舒适度高的才值得買的，最難能可貴的是，途勝至今也沒有發覺一點點的臭味情況，故此本人是相當高興的。
另一方面，途勝的動力是比較有沖勁的，絲滑感特别到位，途勝的提速可以說是零延遲，這車一旦願意給油，馬上就能夠感覺到途勝的動力比較有爆發力。深踩油門時還有硬朗的推背感，降噪表現也非常到位，如果途勝處于正常狀态下，那麼會感覺很安靜，這點絕對是特别棒。另一方面，由于動力算是非常出衆了，加之途勝在滿員狀态下也是很好開和自如，是以暫時無必要對它的動力細節進行太多的更新。
車友點評1：途勝的外觀風格還是挺閃亮的，途勝的車頭位置相當較長，大燈組造型獨樹一幟，亮度也是蠻不錯的。值得注意的是，途勝的中網的前衛的造型無疑是蠻有趣的，帥氣的的鍍鉻條與熠熠生輝的大燈組形成了清新典雅的造型，辨識度特别好。途勝的輪毂是鋁合金的，尺寸也同樣格外協調的，不論其外觀顔值抑或細節處理等方面也十分棒。不會像其他的SUV那樣小氣。途勝的側面瞧着特别有運動感，底下的輪胎的設計也十分打動我，就有一種隐隐的清新脫俗的氣氛散發出來。途勝跑起來的時候特别安靜，沒有噪音！途勝的後備箱的面積還是頂呱呱的，就算放入一籮筐的小行李都是不在話下的。跑了大半個月了，感覺還行的，動力十分充沛。總體而言，途勝的價格還是“倍兒”實在的，自從入手了途勝以後在下經常會出去自駕遊。沒有什麼不滿的地方。
途勝的車主李姐姐這樣評價它：在下很喜歡結交朋友，因而特别喜歡高大上的，沒有個性的車我根本就瞧不上眼的，隻有途勝是個特例的，目前本人每次領着老婆、小屁孩們出去都是霸氣十足。摸着方向盤特别有感覺，同時運動感也十分爆棚，小孩在外面總是問我途勝是什麼東東？我就說：途勝是你爸爸的代步坐騎。
車友鄒奶奶說：滿意，我對途勝絕對是放心的，不僅有着途勝的強大助力，并且開着也很爽，我從小就對四個輪子的汽車可以說是非常喜歡的，多年以後終于擁有私人專屬的途勝，這車駕乘舒适，很有老闆級别的享受，油耗也很小，可以說是滿足了我日常的出行需求。
途勝的車主李奶奶的點評：途勝動力強勁，開起來好似電動車，
小編有話說
以上大概分享了途嶽、途觀L和途勝，建議售價卻是高低不同的，它們的價格為16.18w、16.58萬和21.58萬。衆所周知，不同陣線的車型的終端價也是有一丢丢的差異的。當然這也是司空見慣了。途嶽最低成交價是11.83萬票子，途觀L與途勝則高達18.08w、15.58w，不知不覺又來到本篇文章的結尾了，相信你們已經找到了自己青睐的車型了吧。在這裡感謝列位的閱讀，并誠摯地祝尊敬的讀者們才華橫溢、生活如意、青雲直上。若然列位鐘意本文的話，不要忘了給個贊哦。