深入解讀這三部接地氣的SUV：本田CR-V、探嶽、途嶽
嗨，你終于進來了，太興奮了。在下在這裡恭候你多時啦，誠摯地感激尊敬的諸位的指教，同時祝願小夥伴們紅紅火火、家庭幸福、旗開得勝，事不宜遲，以下主要聊的是SUV：誠如讀者們所知，SUV底盤較高，具備視野範圍廣、時尚奢華等關鍵優點，而且用作上下班出勤都是十分好用的，故而深得很多小清新的喜愛，這次作者君主要和大家聊一聊3個有名的車型的閃光之處吧，它們都是小編試駕體驗的心得的總結，和其他的地方的車評文章相比一定有更精辟的地方，當然也會講解一些你意想不到的小技巧，但願能夠為你提供一些獨特視角的點評。
車型一 本田CR-V 介乎16.98萬~27.68萬
關于本田CR-V的銷售情況的簡述：在東風本田品牌的帶領下，本田CR-V從上市至今它在車市中一直是深入消費者的心的。此外，本田CR-V成交價是倍兒低廉的，須知道：近段時間的本田CR-V的表現又上了一個台階。斬釘截鐵地賣掉了2.02w台的好成績，一躍跳上了第6名的寶座，妥妥成為了最大名鼎鼎的、最亮眼的高品質熱門車型之一，比市場的許多SUV車型的表現還要棒。雖然本田CR-V還有一些待提升的地方，然而我依然相信本田CR-V的核心競争力仍然是恃才傲物的。這是因為本田CR-V的非同尋常的銷量表現是市場所贊歎不絕的，而且不管是綜合動力還是油耗等方面都是特别亮眼的，是以許多朋友們都有這種感覺：本田CR-V的絕對的實力是市場認可的，估計不久将來就能夠在這個兵不厭詐的車市競技場中處于不敗之地了。
本田CR-V的前臉設計非常能打動年輕群體，車漆看上去非常時髦，并且花枝招展的線條從車頭部位流暢貫穿至車尾位置，抛棄了以往的低顔值的感覺。另外，本田CR-V的車頭可愛的style顯得很有既視感覺，有一種鶴立雞群的傲氣，同時相當平滑的家族式腰線向内部逐漸折疊，如同小胖墩一般吸睛，看上去運動感爆棚。同時再有一對分體式的led鹵素車頭燈組交相輝映，腰線也是非常硬朗，很比對本人這個九零後。
身材方面：本田CR-V的内部空間都“賊”寬裕的，并且令很多小姐姐們都感到特别欣慰，内部的實體面積的布局也蠻接地氣的，說本田CR-V是物超所值也不誇張。它的長度達到了4621mm，同時寬度以及高度則是1855mm與1689毫米，這個空間即便後排位置坐足3個女同僚仍然是毫不費力的。是以本田CR-V可以輕而易舉地比對絕大部分日常的需要。另外，本田CR-V的後尾箱的頂部的角度無疑是十分贊，是以就算裝下好多小白臉、小行李等等一定是可以的。瞧起來有種羨煞旁人的感覺，是以筆者感到非常高興。
動力方面，本田CR-V的動力輸出還是非常出衆的，它的動力系統能爆發出最大146ps的支撐力，變速器則是領先市場的E-CVT無級配置，是以說本田CR-V無論加速抑或起步，都是相當棒的，對好多E-CVT無級支援者來說可以是一大香饽饽。而且本田CR-V的發動機也是特别優秀的，主要由高檔的鋁合金材料覆寫，此種材料的一大閃光點在于壽命長。至于排量表現，本田CR-V除了有渦輪增壓版本，并且還兼顧了自吸版本，1.5T、2.0L的本田CR-V還是蠻好的。
車主說：本田CR-V在27萬左右的SUV的領域内應該是超有氣勢的了。顔值高絕對是本田CR-V的一大明顯的加分項，瞧起來好似一頭逼真的猛禽一樣。好看極了。其次，本田CR-V的内在空間十分吃香的，在座椅上趟着壓根不會感覺到擠，并且經濟燃油性也是很棒，不愧為東風本田精心打磨的高質款式。
本田CR-V的車主何奶奶這樣說：本田CR-V的油耗還值得肯定的，這大約全賴于東風本田廠家的油控系統的助力，因而使本田CR-V更加能滿足衆多打工群體的代步需要。小編除了工作日上班在市區跑，同時走走停停的情況也會稍微多一些，最使車友們欣慰的是，如此重的本田CR-V，油耗還是挺靠譜的，目前它的耗油可以控制為8升以内，本田CR-V的油耗表現還是可以接受的，在同級别SUV車型想必也稱得上是經濟性比較好的了。故此越來越多的小夥伴是挺認可的，這是因為本田CR-V是非常值得稱贊的，不愧為東風本田的最佳産品。當然了，要是在荒漠上開的話，估計實際的油耗量會比較厲害。小編是一位風趣幽默的博士生，油費負擔比較小，因為隻需要在下省一點社交開銷的話，就相當于把油費的錢賺回來了。這點很贊的，當然了，肯定是油耗越低的話肯定就越輕松了。即使内部零件的磨合周期還不很長，但是估計後期磨合一段時間後，本田CR-V的油耗可能會更棒。
專業人士點評：在下覺得懸架裝置似乎有點硬了，即便整個車身的傾斜很小，不過進入道路狀況不好時，會喪失了大部分駕駛舒适度，如果閣下的年齡是比較大的，那麼可能就會感覺受不了。另外，還有部分不足之處是，跑高速時降噪效果有些不足，有些朋友可能會接受不了，此外，加油時就能體會到滞後感異常強。去問售後點的從業人員，但還是沒有解決。有些小夥伴還提出了本田CR-V的這些弊端：1.感覺本田CR-V内部的塑膠異味現象很明顯。2.藍牙系統偶爾出現網絡連不上的狀态，3.LED燈在雨天的視線特别不清晰，
No2 探嶽：價格區間：18.69萬~26.49萬
外觀造型方面，這款探嶽簡直就是抓住了青年消費者的心，令不少小夥伴不由自主地萌發出心滿意足的獨特感受。前臉特别有靈性，很有特色，好似活靈活現的牛頭一樣，中網大小适中，看起來相對較帥氣，并且探嶽的封閉式的門把手處加入了許多大面積的、黑化處理的标記，流水的轉向燈以及大燈組都是非常耀眼的，瞅上去有一種強烈的高貴感覺。并且探嶽的側面點綴了一盞盞整齊的LED大燈，車側的腰線的風格是特别圓滑、柔和的，從車尾部位一直延伸至前臉位置，忒有光影變幻效果。而且探嶽的光澤度比較棒，亮度比較棒。探嶽走到什麼地方都是很出彩的。探嶽的尾部松弛有力，很好看。同時後排的2盞led尾燈的設計感是很高端，看上去很好，總的來說，探嶽的外觀是特别貼合小哥哥們的。我以前的閨蜜原來購入這輛探嶽就是由于相中它帥氣無比的外觀去的。
資深修車師傅李大爺這樣評價：本人有些時候手頭上的資金不太充裕，這時候就會到線下的體驗店玩幾下過過手瘾，目前本人感覺新款的探嶽降噪效果相當靠譜，盡管品質這麼重，但性能還算是相當好的。
第3款車型 途嶽 16.58萬~22.38萬
外觀的話，它的車頭算是超簡潔的，前格栅的大嘴風格可以說是霸氣爆棚的，好看極了。此外，途嶽的前臉的LED大燈的風格就特别有神采，途嶽的底盤比較低，比較厚重，開起來還是比較得心應手的。車身側部玲珑浮凸的線條，再有奢華SUV最喜歡用的凝練的輪毂交相輝映，也是特别性感的，細細品味，尾燈組被點亮後也是蠻晶瑩剔透。錯落有緻，整體而言途嶽還是蠻有形有款的，非常符合年輕消費者對高端車型的外觀需要，外界認為途嶽絕對是目前最主流的一款SUV車型了。
關于途嶽的内飾點評：途嶽許多地方都能展現出設計者的細心。簡直提升了我們對SUV的想象，裝配相當精良，且誤差達标，同時旋轉按鈕與低調奢華的按鍵同樣能夠感受到動若脫兔的阻尼效應，百分百對得住上汽大衆的名聲。除此之外，運動型的方向盤為真皮材料，忒輕巧好用，精準的調校，有效提升了車子的安全性。與此同時，途嶽的前後排的靠背軟度适中，支撐性也相當不錯，并座椅的内部填充物主要是手感柔軟的物料制作而成，坐上去臀部非常暢快，即便坐在車上七八個“hour”，從來沒有感覺底下的pp太痛。實話說車子還是要舒服的才可以的，而且途嶽截止目前也沒有覺察到一丁點的臭味問題，而且車内的噪聲完全是覺察不到的，是以途嶽的駕駛體驗還是很舒适的。
此外，瞬時起步可以說是相當強的，就如新鮮的奶茶那樣順暢，加速過程壓根沒有後勁不足的感受。踩油門的瞬間，就可馬上超車。并且還有相當明顯的推背感，降噪細節也相當到位，要是平常不深入深究的話，下面的發動機的運作噪音可以說是體會不到的，這個細節無疑是非常棒。此外，由于途嶽在滿員狀态下也是非常輕盈和淡定，是以相當适合長時間的陪伴。
途嶽的車主榮女士這樣評價它：敝人開過的SUV雖然不是特别多，不過像這種高顔值品牌的，在下也都是曾經親自體驗過的。近五米長的車身，車頭大燈為獨樹一幟一體式設計，夜間也特别閃耀的。并且途嶽的中網經過了熏黑處理，表面有銀白色的鍍鉻元素，和下方的保險杠融為一體，這點相當不錯。此外，途嶽的鋁合輪毂更是指引年輕新潮的羅盤，大小也是很協調的，不論其尺寸抑或造型等細節也很不錯。看起來十分高端。途嶽的側面望上去相當耐看，前方的保險杠為家族式的造型，較同價位的SUV還要更加吸睛些。并且降噪效果在同級别競品SUV中算是特别犀利的，在下比較享受沒有噪音的環境。途嶽的後備箱的實用性還是頂呱呱的，即使放進很多個空調主機都是“灑灑水”的。途嶽油耗還算不錯的，不高。總體而言，途嶽的價格還是非常不錯的，高配版本的途嶽“竟”不用22w軟妹币，自從有了途嶽以後我們全家人經常會出去跑跑。沒有啥诟病之處。
途嶽的車主蔡奶奶這樣評價：我曾經是一名冰清玉潔的貧二代，是從事裝配行業的，因而是特别自傲的，常見的SUV在下根本就瞧不上眼的，隻有途嶽是個特例的，現在每次出去做生意都感覺自己相當自信，隻要摸着方向盤感覺很舒服，同時科技感也特别到位，孩子在外面總是問我途嶽是啥東東？這時我就會這樣說：途嶽是你爹的最佳汽車。
黃大叔說：滿意，在下對途嶽是特别放心的，不僅有着途嶽的背書，并且開着也很爽，在下從小就非常“鐘意”“cars”，多年以後終于擁有一台屬于自己的途嶽，開着它也感到很爽，很有老闆級别的享受，油耗也比較小，無疑是恰如其分地滿足了本人日常的通勤需要。
途嶽的車主林大姐的點評：途嶽的操控是相當舒服的，像電動車似的，
小編有話說
今天大緻分享了本田CR-V、探嶽和途嶽，它們的價格是16.58萬、16.98萬及18.69萬。另外，SUV車型的指導價和最終的4S成交價的确是挺大的。本田CR-V、探嶽、途嶽的境内最低的落地價分别是13.31萬、15.07萬以及11.83萬。眨眼間又來到本文的結尾了，不知道各位看上本田CR-V還是途嶽呢？在這裡感恩大家的拜讀，并祝讀者們五谷豐登、馬到功成、花開富貴。若然你們喜歡在下的話，不妨給個贊哦。