這麼多年來很多國外汽車大廠都将中國市場作為發展的對象，源源不斷向國内引進各種實力不俗的産品，這使得合資品牌車型在國内市場擁有極大的保有量，同時在國内消費者心中也占據着很高的地位。作為一款典型的合資車，凱迪拉克CT6是很多消費者購車時會經常考慮的一款車型，那麼它的表現能令人滿意嗎？話不多說，讓我們拭目以待。
凱迪拉克CT6中網使用點陣式的設計，并飾以鍍鉻飾條，不僅造型十分個性，視覺效果也很突出，再加上線條粗犷的前臉，看上去飽滿有力，粗犷的線條勾勒出方正硬派的輪廓。
凱迪拉克CT6長寬高是5223/1879/1492mm，軸距3109mm。車側看上去非常年輕，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。前後輪胎規格均為235/50 R18，配備的是固特異輪胎，采用了多輻式輪圈設計。
車尾呈現出犀利的設計風格，搭配鍍鉻飾條，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。同時，采用了年輕的回旋镖式尾燈設計，視覺上顯得比較個性、新潮。
内飾呈現出大氣的設計風格，采用了銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。
四輻式方向盤采用真皮樣式，樣式略顯老成。另外，這款車配備了方向盤記憶。儀表盤各類參數也清晰易讀。搭載的是10.2英寸觸控液晶屏，造型精緻，觀感出衆。
凱迪拉克CT6配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為進階。同時，該車配備主副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶。
來到後排，後排的空間表現還算出衆，但由于地闆中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。
在動力方面，凱迪拉克CT6搭載一台全新的2.0T發動機，最'大'功率237馬力，峰值扭矩350牛米，整體的動力表現是非常積極的，而且該動力還擁有可變缸技術，傳動方面比對10擋手自一體變速箱，整體的平順性是值得點贊的，而且起步和加速都有着充沛的動力表現，官方測試零百加速最快需要7.47秒。