繼2009年中國超過美國成為全球汽車産銷第一大國之後，2020年，中國汽車保有量超過美國，成為全球單一國家汽車保有量最大的國家，2021年則延續了這一趨勢。
汽車保有量首次超過3億輛
據公安部最新統計，截止2021年底，全國機動車保有量達到3.95億輛，其中汽車3.02億輛，機車0.93億輛。扣除報廢汽車522萬輛，2021年汽車保有量比上年新增2100萬輛。這是中國汽車保有量首次突破3億輛大關。
統計顯示，2021年全國新注冊登記汽車2622萬輛，比2020年增加198萬輛，增長8.16%。其中載貨汽車新注冊登記404萬輛，比2020年減少12萬輛，下降2.88%，呈下降趨勢。機車新注冊登記1005萬輛，比2020年增加179萬輛，增長21.67%，近三年保持快速增長。
公安部統計的新注冊登記汽車，也就是業内常說的上牌量。2021年全國汽車上牌數，也就是終端銷量是2622萬輛（含進口汽車），這個數字與中國汽車工業協會統計的當年汽車銷量（批發，含出口不含進口）2627.5萬輛，非常接近。這說明當年的汽車批發量和終端銷量基本一緻，汽車廠家的壓庫行為基本絕迹。
中國汽車保有量超過3億輛，如果按14億人口平均，千人保有量達到214輛，已經超過全球平均水準。但是與美國千人800多輛，日本、德國等汽車發達國家千人四、五百相比，還有很大差距。
2021年底中國加入世界貿易組織那年，全國汽車保有量隻有1800多萬輛。10年後的2011年突破1億輛，6年後的2017年突破2億輛，從2億輛到3億輛，隻用了4年時間。這些充分說明中國汽車市場日趨成熟，汽車消費潛力巨大。中國連續13年成為全球最大的汽車生産國和第一大新車市場，中國超大規模汽車市場的優勢越來越明顯。
79個城市汽車保有量逾百萬
據公安部統計，截止2021年底，全國有79個城市汽車保有量超過100萬輛，比上年增加9個城市。其中35個城市超200萬輛，20個城市超300萬輛。
汽車保有量最多的城市依然是北京，其次是成都和重慶，均超過500萬輛。蘇州、上海、鄭州、西安四個城市超過400萬輛，武漢、深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、甯波、佛山、石家莊、臨沂、濟南、長沙等13個城市超過300萬輛。
國内大城市汽車保有量激增，也帶來了交通擁堵、空氣污染、停車困難等問題。為了控制汽車保有量過快增長，目前北京、上海、廣州、深圳、天津、廣州、深圳、杭州和海南省對汽車購買實作限制措施。
新能源汽車保有量占全球一半
據公安部統計，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達到784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢登出量比2020年新增292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%，其餘是插電混動汽車、增程式汽車和氫燃料電池汽車。
中國新能源汽車保有量占全球50%以上的比重，是新能源汽車保有量最多的國家，同時也是全球最大的新能源汽車生産國和第一大市場。2021年中國新能源汽車銷量352萬輛，占全球650萬輛的54%。
據相關統計，2021全球新能源汽車銷量最多的企業是特斯拉，全年銷量為93.62萬輛，比亞迪以59.39萬輛排名第二，上汽通用五菱以45.61萬輛排名第三。
據統計，2021年全球新能源乘用車銷量最多的20家汽車企業中，8家是中國企業，依次是比亞迪、上汽通用五菱、上汽乘用車、長城汽車、廣汽埃安、奇瑞、小鵬、長安。其他12家是外國企業，依次是特斯拉、大衆、寶馬、奔馳、沃爾沃、奧迪、現代、起亞、雷諾、标緻、豐田、福特。（完）
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