SUV怎麼看，今天瞧瞧MG ONE、探界者與星越S
讀者們好，先衷心地感謝親愛的你的大駕，并祝尊敬的閣下六六大順、喜氣洋洋、胸懷大志，事不宜遲，下面主要聊的是SUV：衆所周知，SUV底盤比較高，不但自帶排量小、維護費用較低等亮點，而且三者的燃油經濟性都是蠻靠譜的，并且SUV近年來的市場表現都是鶴立雞群的。進而受到了一些成功人士們的信賴，今兒個小編跟成功人士們聊聊這三種市場公認的大塊頭車型的故事，它們都是在下試駕過程的心得的提煉，絕對有不同的地方，希望可以給親愛的朋友們帶來一些啟迪。
第一款車型：MG ONE
關于MG ONE的銷量方面簡介：作為一款源自上汽名爵的爆款車型，閃亮登場至今它在車市中終究是是深入信心的。另外，MG ONE落地價很低廉的，根據有關資料顯示，MG ONE最近的月度銷量成績再創高峰，驕傲地以0.71萬輛的好成績一鳴驚人地跳上了第46名的位置上，MG ONE的表現是我們有目共睹的，并且是最馳名中外的、最光彩奪目的高品質熱門車型，同時當仁不讓 地打敗了許多SUV名單的優秀車型。實話說，世界上沒有任何一款車型是絕對十全十美的，但MG ONE的競争力始終是佼佼者之一。原因在于MG ONE的非同尋常的競争力是咱們瞧在眼裡的。而且同義詞替換，用頓号隔開】MG ONE的動力性能都是非常出衆的，MG ONE的魅力可以說是無可限量的，估計其未來的銷量業績勢必會有的放矢的。
MG ONE的外觀架構方面做了适度的調整，車漆是很耐刮的，并且金光閃閃的腰線從車頭部分流暢貫穿至車尾部位，MG ONE的外觀設計絕對可以給到滿分的啦。，MG ONE的富有氣勢的車頭，有一種欲罷不能的自信感，同時錯落有緻的兩段式腰線前凹後凸，令MG ONE的高端感覺更加吸睛，瞅着就比較好看，與閃亮的霧燈組相映成輝，腰線同樣是很光亮的，這點很贊。
空間點評：MG ONE的乘客位置與儲物位置也蠻足的，并且給咱們一種非常暢快的感覺，儲物空間也特别大的，其儲物性能是十分犀利的。它的體積為4579毫米*1866mm*1617mm，如此棒的長度就算後排空間坐足多位大妹子也仍然能夠翹起二郎腿。由此見得，MG ONE能夠妥妥地滿足大部分日常使用的需求。足以讓一大批懂車的專家要送給它十w個贊。同時其後備箱裝貨性能也非常大，塞進很多鍵盤、水果什麼的絕對是不成話下的。實用性方面是蠻好的，絕對是本人格外喜歡的類型。
說起動力上，MG ONE的動力還是非常犀利的，它的發動機的理論的輸出極值達到了181P，比對了CVT無級變速箱，許多車友都認為MG ONE不論加速抑或起步過程，可以說是很強勁的，對好多CVT無級鐵杆而言絕對是一大利好。同時發動機缸體是MG ONE的一大優勢，使用的是高端大氣的鋁合金材質的發動機，故而具有降低重量的效果。至于MG ONE的排量版本上，MG ONE隻有渦輪增壓動力發動機：它的排量為1.5T，根據網站資料顯示，MG ONE的排量版本為1.5T，
車友蔣會長的心聲：MG ONE在上汽名爵廠家的加持下，在一衆主流SUV裡面算是特别高端的了。MG ONE的顔值絕對是非常高的，瞧上去好比一隻活脫脫的獅子頭。營造了一種想起了初戀的奇妙感覺。其次，MG ONE内裡還算是比較舒适的，在裡面坐着根本不會感覺到擠，并且也易于控制，這也是MG ONE的最明顯的市場優勢。
MG ONE的車主張奶奶這樣說：MG ONE的耗油量不太大，或許歸功于上汽名爵廠家的動力黃金組合，使MG ONE的綜合油耗節省2%左右，故而更加符合衆多年輕車主的代步需要。就目前而言，本人走的多是城鄉路況，再者就是休息的時候自駕遊也經常會經國道。最令作者君感到驚訝的是，看上去如此大的MG ONE，油耗其實并不很大，表顯的耗油達到七l左右，綜合看來，是很耀眼的，在同級别SUV裡絕對也算得上是顔值最高了。是以本人對MG ONE是非常滿意的，這是因為MG ONE絕對是“賊”經濟的，稱得上是上汽名爵的巅峰之作。實話說，如果是在沙漠上開的話，估計MG ONE實際的油耗會更加大。在下是一名未談戀愛的在校學生，稍稍省一點點旅遊費用，就等于是把油錢賺回來了。是以現在這點很不錯的，雖然MG ONE還未達到最佳的摩擦期，但是小問題的，因為後期再深入磨合過後，MG ONE的油耗可能會更佳。
消費者點評：有許多好朋友們都會有這個感覺：懸架處好像有一丢丢硬了，雖然操控感更加穩定，不過每次經過一些小溝坎或者碎石路面的時候，真擔心車子會散，有時車上東西幾乎全震走了，年齡大的乘客，坐在裡面可能會感覺到兩個PP受不了。然後還有一點不太如意的地方是，在行駛過程中異響十分麻煩的，還有，低速行駛的時候隐隐感覺到油門踏闆部位經常性地會振幾下，問了售後點的從業人員，才把問題解決了。另外，1.MG ONE内飾的塑膠臭味有點難受。2.藍牙網絡偶爾會很難連上，3.燃油經濟性不好
車型2 探界者 廠商指導價：16.99萬~23.99萬
這款探界者運動感很強，對在下來說是較為合意的。探界者的整體前臉設計特别有朝氣，與上一代的探界者相比幾乎沒有一點點不相同的地方，像虎視眈眈的老虎的頭一樣，中網大小适中，看上去特别大，同時探界者的門把手位置巧妙地加入了好多大面積的、具備鮮明特征的家族色彩的鍍鉻裝飾全led大燈的亮度忒足，好像猛牛的“eyes”一樣霸氣外露，而且探界者的側面的車身分布了一盞盞熠熠生輝的大燈，也有多條酣暢淋漓的腰線點綴，車頂的“龍須”一直從B柱滑落開去，由車尾位置直接延伸到前臉部位，進一步強調了全車的個性。并且探界者的車漆又薄又軟，亮度比較好。可以說探界者無論走到何處都是很吸晴的。車尾部分采用别樹一幟的排氣布局，同時尾燈區域加入了好多高檔且接地氣的理念，看上去更耐看了，因而，相信很多車友們都覺得探界者的外觀造型是比較吸晴滴。我的客戶們與以前的好友都認為探界者特别閃亮。
車主吳大哥這樣評價：當敝人手頭上的可支配的銀兩還不夠充足的時候，就會開着探界者到外面逛逛，目前在下感覺新款的探界者降噪效果非常到位，雖然探界者的重量相當重，但是性能還算是十分實用的。
第3款車型 星越S 13.57萬~17.17萬
星越S的顔值我還是比較鐘意的，超級放縱的，前格栅的大嘴設計更是帥氣十足的，此外，星越S的前臉位置的LED大燈的造型就顯得特别有神氣，底盤相當低，還算過得去，在大街開起來還是比較輕而易舉的。側面富有氣質的線條，也有豪華SUV獨特的張牙舞爪的輪毂相襯，更像是一位毫無污垢的“靓女”一般。另一方面，星越S的尾燈，到了月黑風高的傍晚就更加熠熠生輝。運動、典雅的氣質令人着了迷，比星越S舊款更加可愛、運動。
關于星越S的内飾概況：星越S的内飾布局可以說是一鳴驚人的，裝配比較棒，且操控快，而且家族式的按鈕與黑色的實體按鍵同樣呈現出非常獨特的阻尼效應，這是車友們對星越S的評價。除此之外，星越S的高品質方向盤非常好用，打起來特别輕盈，同時油門刹車的靈敏度也非常好，整體的操控體驗還過得去。另一方面，星越S的座椅的柔軟性相當到位的，支撐性也非常不錯，同時座椅填充物為手感柔軟的面料填充而成，在下覺得星越S的座椅就是屬于相對比較軟的，就算車開了很多個個小時，根本沒有感覺自己的雙腿累。而且星越S的異味暫時是沒有出現，噪聲情況也是聽不出來的，是以即使長時間的體驗也是沒問題的。
另一方面，動力絕對是一流的。就如同原味奶茶那樣舒暢，加速可以說是零延遲，隻要輕輕一踩油門，加速效果一下子就蹦出來了。同時這個推背感也是挺明顯的，降噪處理也比較贊，整個提速過程隻會感覺非常安靜，這點非常贊。另外，因為動力已經非常充沛啦，加之星越S在滿員狀态下也是特别輕盈與淡定，故此特别适合長時間的陪伴。
車友點評1：作者君覺得用星越S出去拉女漢子就十分靠譜。星越S的車頭整體還是挺耐看的，前頭燈瞅着忒高大上，夜間是非常“cute”的。值得注意的是，星越S的前臉中間裝着一個大尺寸的中網，吸睛的的鍍鉻條和LED大燈組構成了棱角分明的風格，造型犀利。星越S的輪毂是熏黑處理的，尺寸也是很适中的，進而使整個造型更加耐看。把它開出去人家都以為是豪華車型。側面的線條也不錯的，保險杠很安全，為家族式的風格，比價格相似的車更出彩點。星越S跑起來感覺很安靜，沒有噪音！星越S的後備箱的面積還是不錯的，即使放進很多個電腦主機都是“灑灑水”的。作為經典SUV車型來說，星越S的油耗也算是可以的。總而言之，星越S的價格終究是相當接地氣的，高配版本的星越S都不到17w大元就可以成交了，非常棒，也沒有啥弊端。
星越S的車主李爺爺如此評價它：我是一名傾國傾城的小姐姐，喜歡結交朋友，因而特别喜歡高顔值的，沒有個性的車子本人都不好意思開出去的，隻有星越S是個特例的，目前本人經常是霸氣爆棚。握着方向盤很有感覺，而且科技感也相當高端，我的孩子在外面老是問我星越S是啥玩意？這時我就說：星越S是你親爹的代步坐騎。
孟女士說：滿意，本人對星越S的評價當然是很放心的，不僅有着星越S的扶持，而且實用性也很可靠，在下童年時就相當喜歡車，經過十幾年的拼搏，謝天謝地終于買了一輛星越S，這車駕乘舒适，非常有老闆級别的氣場，同時油耗也比較小，無疑是妥妥滿足了在下的很多需要。
星越S的車主鄒老闆的點評：星越S的操控是一級棒的，顔值也很不錯，
本文小結
這次所列舉的皆是SUV，建議售價卻是有所差異的，指導售價較低的SUV是MG ONE，接着是星越S，價格相對較高則是探界者，值得大夥注意的是，不同“level”的車型的标準價也是不少的。當然這也是司空見慣了。比如MG ONE終端最低價需要10.78w票子，探界者和星越S則高達10.61w、11.87w，可以發現，它們的價格差異還是很大的，相信大家已經找到了自己青睐的SUV了吧。在這裡謝謝諸位的拜讀，并由衷地祝尊敬的父老鄉親五谷豐登、工作順利、榮華富貴。如果你鐘意本文的話，别忘了給個贊啦。