内蒙古鐵路營運裡程1.5萬公裡。内蒙古民用機場總數達到50個。内蒙古人口2405萬，平均每48萬人，就擁有一個飛機場。内蒙古人均鐵路裡程0.6237米，位居全國第一。内蒙古正在建設集甯至大同高鐵和標頭至銀川高鐵。呼和浩特、標頭、通遼是全國綜合交通樞紐城市。要想富，先修路，内蒙古的公路、鐵路建設已經走在了全國最前沿。内蒙古就要騰飛了。
下面，我再列舉幾個人均鐵路裡程較多的省、自治區。
新疆鐵路營運總裡程達到了7831公裡。新疆人口2591萬人。新疆人均鐵路裡程0.302米。低于内蒙古。
西藏鐵路營運裡程達到1357公裡，西藏人口366萬。西藏人均鐵路裡程0.371米。低于内蒙古。
黑龍江省鐵路營運裡程6781公裡。黑龍江省人口3171萬。黑龍江省人均鐵路裡程0.214米。
陝西省鐵路營運裡程6000公裡。陝西省人口3955萬。陝西省人均鐵路裡程0.152米。
青海省鐵路營運裡程2975公裡。青海省人口593萬。青海省人均鐵路裡程0.502米。
山西省鐵路營運裡程6251公裡，山西省人口3490萬。山西省人均鐵路裡程0.179米。
内蒙古已經形成以海拉爾機場為中心的東北部通用機場群、以錫林浩特和赤峰機場為中心的東南部通用機場群、以鄂爾多斯機場為中心的西南部通用機場群、 以阿拉善左旗機場為中心的西部通用機場群。
總之，内蒙古在交通方面，排名全國第一。
此外，一般的省份隻有一個正廳級海關。内蒙古擁有2個正廳級海關。說明内蒙古是全國最重要的省份。
内蒙古重點建設呼和浩特、標頭、通遼3個全國性綜合交通樞紐城市和滿洲裡、二連浩特2個國際口岸性綜合交通樞紐城市，加快形成呼倫貝爾、赤峰、烏蘭察布、鄂爾多斯、巴彥淖爾、烏海6個區域性綜合交通樞紐城市。
内蒙古地區在建的運輸機場是呼和浩特新機場建設項目；正藍旗、東烏旗、林西縣等機場建設項目以及阿拉善左旗機場更新項目正在開展前期工作；奈曼旗、庫倫旗、敖漢旗、巴林右旗、巴林左旗、克什克騰旗烏蘭布統、克什克騰旗阿斯哈圖等通用機場正在建設中。
内蒙古稀土資源儲量居世界首位。
内蒙古煤炭勘查累計估算資源總量9538.97億噸。
内蒙古大學屬于世界一流大學。内蒙古科技大學屬于亞洲一流大學。
内蒙古的GDP為20514億元。内蒙古人均GDP為8.53萬元。2012年，内蒙古成為全國首個實作12年免費教育的省份。
無論是交通、礦産資源、旅遊資源、高等教育、基礎教育，内蒙古都已經排名中國最前列。内蒙古一定可以成為亞洲最發達的省級行政區。
内蒙古已經布局全國一體化算力網絡國家樞紐節點。“東數西算”有利于降低成本、節能減排。
内蒙古烏蘭察布市是國内重要的可再生能源發展區域，有着“草原雲谷”“中國草原避暑之都”等稱号。2020年8月，阿裡雲在此布局的超級資料中心開始正式對外提供雲計算服務。據了解，該資料中心大量使用風電、光伏等清潔能源。同時，烏蘭察布市年平均氣溫隻有4.3攝氏度。這意味着，資料中心每年有近10個月時間，可以利用自然環境實作冷卻。
大陸是世界上雙峰駝主要産地之一，約有30萬峰，主要分布在内蒙古、新疆、青海、甘肅等省區幹旱荒漠草原上，有阿拉善雙峰駝、新疆雙峰駝、蘇尼特雙峰駝三個品種。阿拉善盟是大陸擁有雙峰駝最多的地區，占全國駱駝總數的三分之一。
目前，阿拉善雙峰駝種群數量穩控在13萬峰，每年生産加工鮮駝奶3000噸，加工駝毛絨450噸，出欄成年駱駝1.2萬峰，實作産值4億元，基本建成現代駱駝産業體系。
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