大約在一個月之前，有這樣一則消息在國内“吃瓜群衆”中廣為流傳。
這則由豐田官方面向世界釋出的公告完美符合了日本人說話啰嗦的傳統，如果簡單總結一下的話，“我們造的蘭德酷路澤太好了，全世界人民都喜歡，但确實造不過來了，想要？對不起，現在交錢等四年以後再來提吧”。
而此消息一出，頓時讓不少人大跌眼鏡，要知道此次全新蘭德酷路澤延遲傳遞的時間之長，即使是和許多私人訂制超跑相比也有過之無不及。這也就不得不讓許多人産生一個疑問，這台車究竟有什麼樣的魔力讓世界上的買家如此癡迷？而本次主題，我們将和大家一起探尋答案。
LC300新車淺析
小結：其實蘭德酷路澤就是這麼一個有着強悍越野性能又兼顧公路行駛的車型，而這也是豐田一直以來在這款車上所追求的，并且它龐大的車身也為它帶來了足夠的實用性。而于此同時，有口皆碑的機械素質與穩定性也是不少人考慮購買它的原因。
蘭德酷路澤曆史回顧
毫無疑問，過硬的産品力絕對是消費選擇購買這台LC300的最主要的原因。然而如果抛開硬實力，整個車系在過去幾十年下所積累的口碑也在很大程度上促使着這台新車最終走向成功。
編輯總結：簡單來說，蘭德酷路澤在此前幾十年積累的口碑以及産品本身的硬實力讓LC300這款車型在世界範圍内風靡，而供應商的産能受限則讓豐田不得不調慢新車的生産線。是以這二者相加，就導緻這台車有了超長的傳遞周期。對于國内消費者來說，這台車大機率通過平行進口引入國内，但起售價也要在100萬以上，而據坊間傳聞，GR Sport版本的價格更要突破160萬元大關。這個價格，足以讓它和“大G”掰掰手腕。