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中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

要說以前,在中大型級别的車型中一直都是合資品牌霸占着市場。而近幾年,自主品牌的發展我們有目共睹,其中以紅旗H9為代表,它的出現打破了這一局面:一經問世便成為市場的焦點車型,并得到了廣大消費者的極大關注。

本文通過與奧迪A6L與凱迪拉克CT6兩款熱門合資中大型轎的對比,來看看紅旗H9究竟值不值得去購買。

外觀:H9氣場強大,不輸其它兩款

不得不說,紅旗本次的家族式設計語言是非常成功的。前臉大尺寸的直瀑式進氣格栅,采用了類似勞斯萊斯平直的造型設計,營造出了強大的氣場。引擎蓋中央凸起的線條向下延申與LOGO相交,與中網完美的融合在了一起。“北鬥之翼”的尾部造型,整體四平八穩,彰顯出了威嚴的姿态。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

這一代A6L的設計語言比較的年輕化,商務氣息并沒有那麼重。進氣格栅采用六邊形設計,從機蓋一直下延到了前唇處,尺寸非常的大。并且還使用了大量的鍍鉻條進行裝飾,再加上下包圍左右兩側網狀的造型,整體散發着強烈的運動氣息。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

CT6依然采用了家族式的“鑽石切割”設計語言,标志性的盾形進氣格栅,以及豎直的LED日間行車燈,讓整個車頭看上去十分犀利。尾部造型也比較有特點,尾燈采用了“7”字造型。此外,“小鴨尾”的設計以及雙邊共四出的排氣,讓運動性也得到了展示。

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總結:論外觀方面,紅旗H9的氣場是A6L和CT6所不能比的,整車造型盡顯穩重與大氣。而A6L和CT6的車身造型也不錯,都是經典的家族式設計語言,在年輕氣息上要更重一些,如果是經商的朋友,肯定還是紅旗是首選。

内飾:H9豪華細膩,A6L科技感強,CT6簡潔

内飾方面,H9全系配備了雙12.3英寸液晶屏,中控屏右側的面闆支援燈光顯示,整體科技感十足。同時,H9的用料做工也處于同級别領先水準,采用了大量的皮質和軟性材質,散發出強烈的豪華感。此外,在一些細節方面,例如空調出風口的鍍鉻裝飾、中控台的金屬拉絲工藝以及方向盤的造型等,都能看出設計師的用心。

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A6L的是這三款車中内飾科技最強的車型,這得益于三塊液晶顯示屏的出現,分别為12.3英寸儀表盤,10.1英寸+8.6英寸的中控屏,并且為全系标配。在用料方面,A6L也有着較高的水準。普通版車型為真皮座椅,而運動版車型則為皮+Alcantara混搭。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

CT6全系同樣配備了12.3(低配為8英寸)英寸儀表盤+10.2英寸中控屏的設計。中控台上幾乎看不到實體按鍵,功能都集中在了中控屏上,并且采用了内嵌式結構,整體看上去十分簡潔,而四幅式的方向盤也顯得比較普通。不過,CT6的用料十分厚道,手能觸碰到的地方都是真皮覆寫,讓車内的豪華感得以保留。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

總結:H9在細節之處處理的非常到位,并且還加入了中國元素。奧迪在科技感營造方面一直是強項,在A6L身上也得到了展示。CT6的内飾整體比較普通,好在用料厚道,設計也不淩亂。

配置:H9最為豐富,A6L最低

以45.98萬元的H9 3.0T智聯旗暢版、45.97萬元的CT6 28T尊貴型以及46.88萬元的A6L 45 TFSI quattro臻選緻雅型為例,來對比三款車的配置差異。

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H9和CT6在主/被動安全配置方面表現相當,H9配備了前/後排側氣囊,而CT6則多出了膝部氣囊。A6L表現則比較差勁,大部分功能都需要選裝。

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在座椅方面,三款車都配備了主/副座椅電動調節以及前排座椅加熱功能。但是,H9的後排座椅也配備了電動調節功能,并且加熱、通風、按摩全都支援,讓後排空間的靈活度以及舒适度得到了大大提升,這是其它兩款車所不具備的。

此外,H9還多出了14個揚聲器的BOSE品牌音響、253色氛圍燈、LED霧燈、220V電源、後排多媒體控制系統等配置。

總結:通過對比,H9在配置方面甩了對手一大截,常用的不常用的,舒适的、高科技的等等滿足了絕大多數使用者的需求。CT6的表現也還好,而奧迪A6L的表現最差勁,難道我們消費者喜歡上智商稅?

尺寸空間:A6L和CT6旗鼓相當,H9相對弱一些

在車身尺寸方面,H9的長寬高分别為5137/1904/1493mm,軸距為3060mm。後排乘坐方面,頭部與腿部空間分别為3指和2拳的富餘。

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A6L的長寬高分别為5038/1886/1475mm,軸距為3024mm。後排乘坐方面,頭部與腿部空間分别為4指和2拳半的富餘。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

CT6的長寬高分别為5223/1879/1498mm,軸距為3109mm。後排乘坐方面,頭部與腿部空間分别為4指和2拳半的富餘。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

總結:以上都以身高178cm的一般成年人為例,并在前排座椅調整好的前提下進行對比。CT6的車身尺寸最大,與AL6的乘坐空間相差無幾,而H9的乘坐空間相對要差一些。

動力:H9搭載3.0T V6發動機,表現優秀;A6L配備四驅系統

從對比圖表中可以看到,H9搭載了3.0T V6機械增壓發動機,最大馬力為283匹,最大扭矩為400牛·米,并比對7速濕式雙離合變速箱。此外,低配車型上還搭載了一套2.0T發動機+48V輕混的動力系統,最大馬力為252匹,最大扭矩為380牛·米,同樣比對7速濕式雙離合變速箱。

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

A6L搭載了2.0T發動機,最大馬力為224匹,最大扭矩為350牛·米。此外,更高配車型則為3.0T V6發動機+48V輕混的動力系統,最大馬力為340匹,最大扭矩為500牛·米,,都比對7速濕式雙離合變速箱

中大型車市場 自主紅旗H9和A6L、CT6誰更值得買?

CT6全系搭載了2.0T發動機,最大馬力為237匹,最大扭矩為350牛·米,并比對10速手自一體變速箱。

總結:同價位車型中,H9的動力表現會更加優秀。雖然,A6L也有更高動力版本,但是相對應的價錢會提高不少。相對來說,CT6的動力較弱,但是喜歡AT變速箱的可以考慮。此外,A6L配備了quattro四驅系統,而其它兩款車都為後驅,這一點有些優勢。

結束語:經過幾大方向的對比,紅旗H9有着勞斯萊斯般的氣場最強,配置極其厚道,同時還搭載了一顆V6“大心髒”,它的優勢顯而易見。當然,A6L作為這個級别中的“老将”,技術與品質自然不必過多贅述。而CT6也是優秀産品,并且還有較高的價格優勢。

不過話說回來,如果預算50萬,我還是更推薦大家選擇紅旗H9。它的出現,将自主品牌形象拉到了一個新高度,也代表着這些年中國汽車産業的不斷騰飛。

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