從2010年吉利以18億美元收購沃爾沃100%股權開始，沃爾沃在國内似乎得到了新生。
十一年銷量向上之路 促銷功不可沒
有一組資料顯示，2010年沃爾沃全球範圍内僅售出33.5萬輛汽車，但來到2020年時，沃爾沃的全球累計銷量達66.17萬輛，銷量翻番；國内市場，沃爾沃的銷量則從2010年3萬輛左右上升到2020年的超16萬輛，十年的時間裡銷量翻5倍以上。
從表象來看，沃爾沃應該說是成功的，但同時大家也都清楚，就國内市場來看，沃爾沃銷量的提升與其大幅度的優惠有重要的關聯，如以目前的行情，很多人能以35萬元上下的價格拿下沃爾沃S90的入門車型，雖然與寶馬5系是同一級别的産品，但價格上隻能與寶馬3系車型相比。
降價促銷雖然帶來了銷量的提升，但品牌認可度卻在降低，人們談起沃爾沃時總是避免不了加上“二線豪華”的形容詞。是以打折促銷的營銷方式确實帶來了銷量的增長，卻并不利于品牌建設，在消費者看來，之是以選擇沃爾沃，是因為其動辄六七萬的優惠，成本效益高。
提及“二線豪華”，與沃爾沃形成鮮明對比的無疑是雷克薩斯，雖然在消費者眼中，雷克薩斯的品牌影響力也不能與BBA媲美，但雷克薩斯卻能加價銷售，并且很多人願意買單。
從産品層面來看，沃爾沃的産品力相比雷克薩斯應該說有過之而無不及。以雷克薩斯暢銷車型ES為例，對比沃爾沃S90實際上并沒有優勢，無論是動力、空間、配置、用料以及安全等等方面，沃爾沃S90都要優于雷克薩斯ES，這些方面均有客觀資料可做對比，但雷克薩斯ES在加價的情況下銷量卻遠勝于沃爾沃S90。根據汽車流通協會公布的資料顯示，2021年沃爾沃S90銷量為34269輛，而雷克薩斯ES的銷量為105836輛。雖然同樣被稱為“二線豪華”，差距卻明顯可見。
另外，沃爾沃在華銷量雖然翻了幾番，但在二線豪華品牌中也隻是差強人意，2021年，沃爾沃在華銷量達171,676輛，雖然同比微增3%，但與雷克薩斯及凱迪拉克仍有差距，雷克薩斯2021年在華銷量為約22.7萬輛，凱迪拉克銷量則為233,117輛。
不可否認凱迪拉克也一直有降價促銷，但根據公開資料顯示，凱迪拉克早在2017年時銷量便突破17萬輛，2018年至2021年銷量一直在20萬輛以上，而沃爾沃2021年才剛剛達成17萬輛的銷量，可見與凱迪拉克相比，沃爾沃同樣也有些差距。
高舉電動化旗幟 國内新能源銷量難看
實際上，無論是與雷克薩斯還是凱迪拉克相比，沃爾沃在新能源産品領域的産品布局是有優勢的，其國産的4款車型均有對應的新能源産品，相比凱迪拉克在國内才推出不久的唯一一款純電車型LYRIQ以及雷克薩斯HEV的産品，沃爾沃在新能源産品布局方面要更完善和靠前。
不過較為遺憾的是，雖然産品鋪開了，但沃爾沃新能源在國内的銷量表現實際上并不如人意。盡管2021年沃爾沃官方資料稱其RECHARGE車型銷量同比勁增96%，但官方海報中卻不願透露具體銷量，原因可想而知。小編通過汽車流通協會公布的資料統計後得到沃爾沃國産RECHARGE車型的銷量總計為9275輛，預測加上進口XC90 RECHARGE的銷量後，沃爾沃2021年在華的新能源銷量也僅在萬輛出頭。更值得一提的是，XC40 RECHARGE作為沃爾沃唯一一款純電車型，2021年累計銷量未破千輛。
早在2021年3月，沃爾沃釋出了全新的戰略目标規劃，新規劃的主要方向為電氣化轉型、商業模式創新、氣候中和等方面。彼時，沃爾沃明确到2025年實作全面電氣化，并且具體到了純電車型要占50%以上；到2030年，沃爾沃希望旗下所有車型均為純電車型。
海外市場不得而知，就國内市場來說，以XC40目前的市場表現來看，這個目标的可實作性值得讨論。資料表明，2021年，沃爾沃全球市場的RECHARGE車型銷量近19萬輛，但中國市場的銷量占比預估在5%-7%左右，而要知道的是，2021年中國以銷售新能源乘用車293.98萬輛排名世界第一，占據全球新能源乘用車市場佔有率達45%。在如此巨大的市場中，沃而沃在國内新能源車型的銷量占比是否過低？
大小問題不少 減配又燒機油
為了提升銷量，沃爾沃近兩年也有推陳出新的動作，但據使用者的反映，沃爾沃的新産品存在較為突出的大大小小的問題，如全新S90在換裝B5發動機加上48V輕混系統之後出現了發動機頻繁亮黃燈的故障，有人稱是車機版本問題，有人稱是發動機問題。
其次，或許是受供應不足的影響，有車主發現2022款沃爾沃S90被偷偷減配了腳踢感應的功能，目前衆多車主已在各大論壇以及投訴管道發表了投訴，并且用詞較為尖銳，直指廠家虛假宣傳，要求廠家補上原廠一腳踢并給出相應補償。
其三是有車主發現全新S90以及XC60等車型發動機存在燒機油的問題。實際上，關于沃爾沃燒機油的問題早在2015年前後較為突出。沃爾沃在脫離福特後自己研發了Drive-E系列發動機，随後搭載在V60和XC60車型上，而這套動力系統不久後就出現了燒機油的情況，這在當時引起了較大的關注，時隔多年，沃爾沃燒機油問題是否會持續發酵值得關注。
汽車網評：2022年開局不利
最新資料顯示，2022年第一個月，沃爾沃在華銷量為14579輛，同比下滑約23%，虎年開局不利的情況下沃爾沃能否快速調整，在2022年保持住近幾年連增的态勢？