或許，你該重新認識途嶽、哈弗赤兔、宋PLUS了！
列位好呀，實在是太開心啦。多謝大家的莅臨，同時祝願讀者們财源廣進、家庭美滿、開開心心，好了，下面就來聊聊SUV：我們知道，suv車型的座位區域是尤其充裕的，不僅自帶吃油少、品質接地氣等突出益處，而且用來家庭出行代步都是十分棒的，SUV簡直就是蛟龍得水，而且每個月的銷量表現都是很耀眼的。是以受到了一些小姐姐們的鐘情，下面作者君主要從中肯的全新層面為可愛的老友記點評下面這三款消費者公認的、顔值高勁省油的SUV車型，接下來的分析與其他的作者的文章相比一定有着更亮眼之處，當然也會透露許多你意想不到的幹貨喲，期望能為讀者們提供一些多層面的建議。
No1 途嶽 價格範圍：16.58萬~22.38萬
有關途嶽的銷售分析的簡述：作為上汽大衆家族成員的途嶽，自閃亮登場至今市場業績依舊是打遍天下無敵手的，另一方面，途嶽最終的成交價非常接地氣的，這是值得消費者們的鼓勵的。資訊顯示，最近途嶽的表現無疑是一級棒。一共售了2.15w輛，獲得了第4名的佳績，由此可知，途嶽的進步是很不錯的，在精英雲集的國内汽車市場中堪稱是最舉世無雙的、炫麗的網紅SUV，也地擊敗了一衆SUV名單中的強勁車型。事實上，途嶽還存在着若幹不如意的地方，但筆者依然會一如既往地相信途嶽的市場銷量是出類拔萃的。關鍵在于途嶽的剽悍的實力是咱們信賴的，而且不管其性能方面還是内飾布局都是輕松地能夠打敗着好多同級别的市場主流的車型。不少車主都認為：倘若途嶽接下來保持優勢并刻苦鑽研的話，預計它很快就可以在變幻莫測的銷量競技場中打敗所有對手啦。
途嶽的外觀造型特别犀利，車漆厚度處理得不錯，同時無比璀璨的腰線由車頭部分一直延伸到車尾部位，妥妥符合了大衆消費者的個性化需求。另外，途嶽的頭部耐看兼穩重，再有流暢順滑的多條線條點綴其中，猶如小蠻腰一樣花枝招展，瞧上去立體感是滿滿的。同時再有一雙流光溢彩的led自動車頭燈分布兩旁，腰線同樣是無可挑剔的，瞧着特别好看。
體型點評：途嶽的後排空間确實非常寬敞的，并且給咱們營造一種很爽快的感覺，較高端的同級别的SUV車型要實用，另外途嶽的整體的實用面積絕對是“賊”贊的，實用性非常棒的。它的尺寸大小為4453毫米*1841mm*1632mm，這個空間就算是後排位置坐上3個瘦瘦的少女也還能随意将二郎腿跷起來。是以途嶽用作上下班已經足矣。這點是蠻棒。而且後備箱空間也特别寬裕，就算塞下套套、滑鼠什麼的還是“灑灑水”的。看起來給外界一種威風凜凜的感覺，這點很贊。
動力方面，途嶽可以說是特别自信的，它的動力峰值達到186P，變速系統則是市場主流的7擋濕式雙離合，是以說途嶽的動力裝置也算是蠻棒的，并且發動機缸體是途嶽的一大特點，發動機選擇了優良的鑄鐵材質制成，故而提供了優良的耐磨特性。另外，途嶽更對渦輪增壓情有獨鐘，據了解，途嶽的排量選項隻有2.0T、1.4T，
中肯點評：想必許多朋友都覺得：由上汽大衆打磨的途嶽，在22w檔次的SUV的範圍内應該算是技高一籌的。新款的途嶽無疑是徹底改變了比較多的細節，瞧起來好似一隻逼真的吊睛白額虎一樣。使我怦然心動。其次，内部環境也是途嶽的一個硬實力，坐在上面感覺特别有滿足感，并且也很易操控，這應該便是為啥它如此受車友們歡迎的最主要的因素之一吧。
途嶽的車主于大爺這樣說：途嶽的油耗表現還值得點贊的，大概是得益于途嶽的動力黃金組合，使途嶽的油耗下降1.5%左右，作者君的途嶽日常通勤的情況相對比較多，高速、國道這類的偶爾也會跑一下，此外值得大夥狠狠點贊的是，途嶽的油耗比較少，正常的話油耗數值低于8升左右，油耗不算很高，在SUV裡想必能夠稱得上是學霸的了。這是因為途嶽是最出彩的，不愧為上汽大衆的傑作。不瞞你說，如果是在人迹罕至的荒漠區域上開的話，耗油量會更高一些。對于在下這個英俊潇灑的青年的立場來講，油錢是不成挂齒，因為僅僅本人湊些談戀愛費用的話，就約莫能夠許多天的油錢啦。開着的途中無須淨想着油耗的事啦。實話講還是燃油經濟性越高的話肯定就越想開了。盡管磨合周期還不是十分長，不過作者君始終堅信一旦過了磨合期，途嶽的油耗一定會有所下降的。
車主觀點：相信有不少車友都有這樣的感覺：懸架裝置“倍兒”硬朗，即便抓地力會更加出色，然而當駛入路面狀況比較差時，真擔心車子會散，有的時候車上東西全部震走了，若然閣下是年級比較大的的長者，在行駛過程中應該會感覺到下面的pp不舒服。然後在高速時風噪有點煩人，有些車主可能會難以接受，此外，加速的時候就能明顯感受到滞後感特别強勁。去找四兒子店的客服，才把問題解決了。另外，1.剛剛購入的時候感覺内部的塑膠異味問題十分明顯。2.藍牙鑰匙時不時會出現找不到網絡的尴尬狀态，3.途嶽的近光燈在下大雨的時候視線不太清晰，
車型2 哈弗赤兔 價格區間：10.98萬至12.38萬
這款哈弗赤兔看着特别有時尚的感覺，我很滿意。哈弗赤兔的前臉相當有氣勢，比較修長，猶如活靈活現的牛眼一樣，中網大小适中，特别不錯，并且哈弗赤兔的狹長的門把手位置巧妙地點綴了大面積的、璀璨的鍍鉻零件大燈的科技感特别棒，瞅上去有一股運動感覺。并且哈弗赤兔的車身的側面年輕運動的氣息特别出彩，而且還有多條酣暢淋漓的流水腰線點綴其中，貫穿至尾部區域，看起來十分壯，同時哈弗赤兔的光澤度處理得特别棒，整體顔值比較贊。哈弗赤兔無論走到何處都是特别拉風的。哈弗赤兔的尾部看起來十分耐看，同時尾燈還使用了熏黑的風格，點亮後還是相當酷炫的。綜合看來，哈弗赤兔的在路上的回頭率是蠻高的。我當年的男朋友原來購入哈弗赤兔主要是沖着超級好看的外觀造型去的。
修車師傅王爺爺有話說：當我可支配的銀兩還不夠充裕的時候，通常會開着哈弗赤兔到外面玩玩，目前感覺哈弗赤兔開在路上忒容易操控，即便重量比較重，但綜合性能還算是很靈活的。
第3款車型 宋PLUS 11.58萬~14.38萬
外觀上：宋PLUS的外觀明顯比上一代好看許多，非常不錯的，前臉的中網比較跟進當下潮流，此外，宋PLUS的前臉位置的大燈的風格就顯得非常有活力，整體的底盤是低低的，十分厚重，還是偏向運動的風格。也不需要鎖車身的線條，從車頭一直貫穿至尾巴，尾燈點亮後也是特别晶瑩剔透的。有棱有角，同時又保留了高貴氣質。越看越有味道。反正宋PLUS就是忒耐看就是了！
關于宋PLUS的内飾亮點：内飾是宋PLUS的主要的亮點之一，簡直提升了本人對宋PLUS的幻想，裝配很到位，且面闆平整，同時黑色的實體按鈕與空調按鍵同樣呈現出很潇灑的阻尼效應，上述就是我對宋PLUS的總的評價。除此之外，舒适模式下的方向盤分量非常輕的，格外輕巧，精準的調校，進而有效保證了整台車子的安全性。，前後排的椅背的柔軟性非常到位的，未來感也十分棒，同時座椅的内部采用了純天然的真皮材料鋪蓋而成，坐上去兩個“八月十五”特别暢快，車子跑了七八個小時，壓根沒有覺得下面的腰很難受。而且宋PLUS至今也沒有發覺任何的異味問題。并且内部的噪音幾乎是聽不出來的。故此宋PLUS的駕駛體驗是很安全的。
動力概況 宋PLUS的起步過程是非常快的，絲滑感很明顯，加速毫無拖拉，這車隻要你大膽踩幾下油門的話，馬上就能夠親身體會到車的動力比較有爆發力。同時它的推背感也很強，降噪表現也特别贊，發動機在介入的時候會感覺十分安靜，這點相當不錯。另外，由于作者君日常多以接送為主，故此很适合長時間的陪伴。
車友點評1：外觀設計也較比對我的審美需要，宋PLUS的整體長度接近5m，前頭燈看起來特别帥氣，點亮後的視覺氛圍還是蠻耀眼的。值得注意的是，宋PLUS的兩側的把手以及前臉中網均經過了熏黑改進，鍍鉻條相當漂亮，與閃耀的大燈構成了标準化的造型，也有造型誇張的不規則樣式的大燈位于兩側，造型犀利。宋PLUS的輪毂是原廠的，車頂是雷射焊接的，進而使造型相當高大上。看起來就感覺十分大氣。側面位置的腰線也非常高端的，裝飾闆的表面貼上了比亞迪醒目的LOGO,較同價位的競品更加光彩點。降噪效果在同級别競品SUV中可以說是特别厲害的，本人比較喜愛沒有噪音的環境。宋PLUS的後備箱還是棒棒的，放入很多個小行李都是不在話下。開了大半個月，感覺挺不錯呀，動力十分充沛。總之，宋PLUS的價格還是很不錯的，高配的宋PLUS竟然小于14萬軟妹币就有交易了，自從買了宋PLUS以後作者君偶爾就會出去自駕遊。也沒有啥诟病之處。
車主王先生如此評價它：在下是冰清玉潔的貧二代，平日交友甚廣，是以特别喜歡顔值高的，常見的SUV本人還看不上的，但自從買了這車之後，我常常感覺很有面子，往往摸着方向盤感覺特别舒适，同時運動感也非常爆棚，孩子在外面老是問我宋PLUS是什麼東東？這時我就說：宋PLUS是你老娘的最佳坐騎。
車友林叔叔說：滿意，本人對宋PLUS是滿意的，不僅有着宋PLUS的強大加持，而且通過性也十分不錯，我從小就對車子可以說是十分熱愛的，謝天謝地現在終于擁有一輛私人專屬的宋PLUS，開着它也感覺十分爽快，非常有老闆級别的高貴感，同時油耗也不大，可以說是妥妥滿足了在下的出行需求。
宋PLUS的車主何哥哥的點評：宋PLUS的操控是特别到位的，顔值也特别棒，
本文小結
上述所分享的SUV車型裡，值得我們重點關注的是，SUV車型的官方指導價與4S成交價是不一樣的，當然這也是習以為常了。據悉，途嶽、哈弗赤兔、宋PLUS的全國最低的4S報價分别是11.83萬、10.68萬以及10.78萬。想必螢幕上的你已經找到了自己鐘愛的車型了吧。在這裡衷心地祝有緣的列位一帆風順、萬事無憂、花開富貴。若然看官喜歡小編的話，不要忘了一鍵三連哦。