比亞迪作為國産車企陣營之中的老大哥，在這些年一直用行動告訴我們什麼是實力，在比亞迪的旗下有着許多銷量出衆‘實力優秀的車型，而比亞迪最為擅長的則是對新能源車型以及混動車型的打造。在比亞迪的旗下，漢雖然并不是比亞迪最受歡迎的一款車型，但是它的銷量表現卻非常優秀，全年總銷量達到了86901輛。不僅在國内的新能源車型之中能夠排得上名号，在全球的新能源車型之中更是榜上有名，位居前列。由此可見，這款車的口碑相當優秀，受到了大部分車友的認可。
之是以提到比亞迪漢，就是因為比亞迪将會推出。全新漢DM-i插電混動版車型，這個消息一經放出，很多人都表示非常激動。因為漢本身就實力強勁，如果再推出插電混動版本車型的話，那比亞迪漢的銷量勢必又要再上一層樓，這款車有可能會在本月的下旬開啟預售。比亞迪漢在進行了這一次的改款之後，戰鬥力也有着大幅度的提升，接下來我們就來具體了解一下全新漢DM-i的表現究竟如何。比亞迪漢DM-i将要來襲，車長近5米，動力有更新，預計月底開啟預售。
外觀細節有所改動
首先從整體的外觀方面來看，比亞迪全新漢DM-i的設計風格跟舊款車型是比較一緻的，隻是在整體的細節上加了一些改動的元素進去，是以也使得這款車呈現出來的運動感更加到位。前進氣格删部分不僅有一圈鍍鉻飾條進行裝飾，而且兩側的進氣口看上去非常的時尚，跟舊款車型對比起來，新款車型的顔值肯定是有所提升的。車身側面的線條更是十分流暢，根據車身側面和車身尾部的設計，大家也能夠看出來，兩款車型的改動其實并不是特别的明顯，但是依舊在各種小元素上能夠感受到比亞迪這一次所帶來的誠意。
内飾更有質感，車身長度有所增加
内飾之中的設計風格，暫時還沒有曝光，但是跟其他系列的DM-i車型進行參考之後，車迷們應該也會放下心來。因為比亞迪旗下的系列車型帶來的質感都比較出衆，而新款車型也可能會對内飾之中的材料進行更新，是以全新車型的質感隻會更加優秀，而不會拖後腿。目前已知的消息是比亞迪全新漢DM-i的車機系統将會有所更新，這一點還是非常智能化的。
除此之外，比亞迪全新漢DM-i的車身長度将會有所增長，跟舊款車型對比起來，車身長度将會增加15毫米，達到4975毫米，車身的寬度和高度基本不變，軸距依舊是2920毫米。這個尺寸資料相當優秀，不僅能夠給比亞迪全新漢DM-i帶來非常強大的氣場，而且車内的乘坐空間也會更加寬敞，相信大家對這個改動都是比較喜聞樂見的。
動力有所更新
最後就是整體的動力表現了，比亞迪全新漢DM-i所帶來的最大驚喜自然也來源于這款車的動力表現。因為比亞迪全新漢DM-i的動力将會從舊款的DM-p切換到DM-i，整體的底層結構帶來了翻天覆地的改變。全新的動力系統用電機彌補了燃油機效率低的缺點，是以百公裡的油耗會更加出衆。尤其是在市區内行駛的時候，整體的油耗也會有很大可能控制在百公裡5升以内，這個倒是很有成本效益。
對于有充電條件的使用者來說，比亞迪這次将會提供兩種容量的電池包，是以新車的純電續航旅程将會達到121千米、202千米以及242千米，純電續航表現也是比較優秀的。四驅版自然也沒有缺席，整體的實用性也會更加出衆。雖然目前比亞迪全新漢DM-i的性能資料還沒有完全公布，但是根據舊款車型的資料大概可以得知，全新高性能四驅版車型的百公裡提速可能會在5秒左右，跟舊款車型的資料相差不遠。從整體的表現上來看，這款車帶來的市場還是非常大的，不知道大家有什麼看法。