【2022年1月乘用車市場銷量分析】2月14日，乘聯會釋出了《2022年1月全國乘用車市場分析》報告。報告顯示，由于受到春節假期的影響，1月份國内乘用車市場零售銷量同比下滑，批發銷量則高于去年同期。
随着汽車供應的逐漸改善，最近幾個月乘用車市場整體銷量不錯。今年春節由于提前至2月1日，1月份實際營業時間減少，對今年1月份乘用車市場銷量帶來了一定的影響。乘聯會資料顯示，2022年1月國内狹義乘用車市場零售銷量209.2萬輛，同比下降4.4%，環比去年12月微跌0.6%。
其中，1月份轎車零售銷量100.5萬輛，同比下降4.4%，環比12月下跌4.1%；MPV市場零售銷量10.1萬輛，同比減少10.5%，環比增長4.5%；SUV市場零售銷量98.5萬輛，同比小幅下降2.1%，環比增長2.7%。
在批發銷量方面，1月份狹義乘用車市場批發銷量217.2萬輛，同比增長6.8%，環比12月下跌8.2%。
其中，轎車市場批發銷量102.9萬輛，同比增長5.1%，環比下降8.2%；MPV市場批發銷量8.2萬輛，同比下降4.8%，環比12月減少32.4%；SUV市場出貨量106.1萬輛，同比增長9.6%，環比下降5.6%。
1月份新能源汽車繼續保持同比大幅增長的勢頭，但因春節因素銷量相比上月有所減少。1月份新能源乘用車市場零售銷量34.7萬輛，與去年同期的14.9萬輛相比，大漲132.0%；與2021年12月的47.5萬輛相比，則減少了27.0%。1月份，新能源車國内零售滲透率已經達到16.6%，相比去年同期的6.8%的滲透率提升了将近10個百分點。
1月份自主品牌乘用車零售銷量為94萬輛，同比增長11%，環比增長1%，依然是國内車市銷量增長的主要推動力量。資料顯示，1月份自主品牌的市場佔有率已經提升至45.5%，同比增加了6.4個百分點。自主品牌頭部企業表現很強，在新能源市場獲得明顯增量，是以比亞迪、奇瑞等傳統車企品牌同比均呈高幅增長。
1月份主流合資品牌零售銷量86萬輛，同比下降17%，環比下降7%，看來“缺芯”的影響依然尚未結束。1月份日系品牌零售銷量市場佔有率19.2%，同比減少2.2個百分點；德系品牌市場佔有率23.5%，同比下降2.3個百分點；美系品牌市場佔有率8.2%，下降1.2個百分點；法系品牌市場佔有率則提升0.1個百分點。
豪華品牌整體銷量相比前兩個月有所增長，零售銷量29萬輛，環比增長18%，但同比仍然下降5%。豪華車年初零售環比大幅走強，預示着傳統豪華車新年強增長的态勢。
2022年1月份乘用車零售銷量前十汽車廠商分别為一汽大衆、長安汽車、上汽大衆、吉利汽車、上汽通用、東風日産、比亞迪汽車、長城汽車、華晨寶馬和廣汽豐田。與去年同期相比，比亞迪汽車、華晨寶馬和廣汽豐田銷量保持增長，而其他七家車企銷量則低于2020年1月份。（資料來源/乘聯會）