通用汽車防務部門日前宣布将和美國軍方一起制定節能減排計劃，在軍用車輛方面，通用汽車防務部門将會協助美軍在2030年減少軍用車輛排放量 50%，而至2050 年是實作零排放。但是由于充電樁等基礎設施缺乏，以及EV車型面對極端天氣時候不盡人意的表現，想要将軍用車輛和軍用非戰術車輛的全面電氣化似乎是比較難以完成的。
考慮到在戰時燃料供應将會變得十分困難，任何一場戰争後勤線路都是對方攻擊的重點，很多時候綿長的後勤線路會變成危險路線，曆次戰争中都會因後勤供給不暢導緻戰役失敗或者是戰争失敗的情況。
為此美國軍方提出了中間解決方案是混合動力，在一些需要安靜執行一些戰術任務的時候，電機靜音就形成了快速、安靜的戰術優勢，在需要激烈駕駛和更快速脫離戰場的時候，發動機的介入又可以提升機動能力，同時混合動力的可油可電優勢，既能解決戰時燃料供應問題也可以延長車輛作戰半徑和續航能力。
為此在去年 11 月，通用汽車公司宣布打算在2022 年推出一款名為 eLRV的電動輕型偵察車，以先供陸軍試驗。該車是基于悍馬現有底盤、内飾更新而來。這是一款大型帶電池且具有越野功能的電動汽車。雖然eLRV 悍馬EV的大部分将被修改以滿足特定的軍事規格，但某些部件，如車架、電機和電池可能會與民用版本相似。
美國陸軍表示，他們将加快降低非戰術車隊的汽油使用量和成本，三年内需要減少 18,000 輛燃油車，并增加了 3,000 輛混合動力汽車，目标是到 2024 年建造超過 66,000 輛。在車型的選擇上除了悍馬外，通用還将會選擇雪佛蘭中型皮卡科羅拉多ZR2野牛系列來改進一款混合動戰術突擊車輛。
據悉，美國國防部将攜手通用，在軍用車輛電氣化、車聯網和自動駕駛方面投入350 億美元進行深度開發。