美國該如何打敗中國？
這是美國大将詢問馬斯克的問題，美國空軍非常期待他能夠說出一個滿意的回答，可馬斯克卻沒有按常理出牌，
僅用一句話就擊潰了全場人的自信心。
他究竟說了什麼？
美國大将為什麼要問這個問題？
我們點贊關注接着往下看。
這一幕發生在2020年2月28日，身為特斯拉和space首席執行官的馬斯克，正在美國舊金山參加一場關于探讨“
民間技術融入軍事太空前景”的專題研讨會
。
因為研讨會的特殊性，現場全都是空軍，連采訪他的人也是一名上将。
啟初，研讨會進行得很順利，
圍繞着太空發射這一話題聊得如火如荼。
可令所有人都沒想到的是，上将約翰突然改變話題，問了一個很
犀利
的問題：
“你覺得美國怎麼做才能打敗中國呢？”
這無疑是一個
引戰
的話題，台上的空軍也非常期待能夠說出一個振奮人心的國家，畢竟老美有自己的驕傲。
馬斯克當然知道什麼樣的回答可以赢得掌聲，
可作為一個了解中國，了解科技的人來說
，他不允許自己說謊，更沒有因為台下坐着的都是空軍而忌憚。
他稍作沉默，非常嚴肅地告訴所有人，
隻有激進創新才有可能打敗大陸。
此話一出，
原本還很熱鬧的現場，瞬間變得啞口無言，
所有空軍都陷入了沉默中。
他們的反應很正常，畢竟軍人們已經習慣從軍事和戰争方面思考問題，而馬斯克給出的回答更像是
從科技的角度出發
。
而且，在他們心裡，老美就是無敵的，根本不需要打敗誰。
馬斯克這個回答令他們非常震驚，還沒等他們消化完，馬斯克又說了一句
大實話
：
“我認為，中國的經濟最終會達到美國經濟的兩倍，甚至是三倍”
這番話的威力不亞于一顆炸彈，将現場的人震驚到難以相信，因為
戰争的基礎就是經濟，一旦經濟被大陸超過，那軍事還用說嘛？
其實，約翰能夠問出這個問題一點也不奇怪。
畢竟美國從二戰結束之後，就把限制大陸的發展放到了明面上，全世界都知道，
美國非常忌憚大陸的發展。
可所有人也都知道，不管美國大招小招全都用盡，
依舊沒有阻擋大陸發展的道路。
甚至，還會誤打誤撞地幫助大陸，而老美撿了一地雞毛，
經常吃不到好果子。
比如由美國發起的
貿易戰
，他們試圖通過卑鄙的手段來拖垮大陸。
可實際上，對大陸造成的影響非常有限，而對他們自己造成的反噬卻非常強烈，可能這就是傳說中的
搬起石頭砸自己的腳
。
不過，中美關系也有緩和的時候，在七十年代時，
美國為了對抗蘇聯
，主動與大陸緩和關系，也漸漸恢複往來。
美國總統尼克松還率先來中國做客
。
可中美的
蜜月期并沒有維持太久
，美國又恢複了老樣子，開始對大陸層層圍堵。
可盡管這樣，大陸依舊沖破了封鎖，
在國際上擁有了一席之地
，甚至對美國“世界霸主”的位置産生了威脅。
美國當然不會靜靜地看着我們發展，就連美國群眾也開始感到擔憂了，他們需要有人說些好聽體面的話，
維持他們的自信心。
可沒想到，馬斯克根本不吃他們那一套，
直接給了他們當頭一棒
，讓他們不得不陷入深思。
至于馬斯克身為美國人為什麼會給到這樣一個回答，就不得不聊一聊他的經曆了。
提起馬斯克這個名字，大多數人都會想到他是“特斯拉”的老闆。除此之外，他還有三個響當當的稱号“
跨界科技狂人
”“
矽谷鋼鐵俠
”以及“
推動曆史巨輪前行的人形杠杆
”。
還是著名的“
星鍊
”項目發起人，年紀輕輕便創立了太空探索技術公司SpaceX，并成功發射了
獵鷹系列火箭。
他所創立的公司對人類做出了巨大的貢獻，他還有一個遠大的夢想，
希望全世界的人民都有機會感受“太空旅行”。
是以，他所成立的SpaceX太空探索技術公司，
一直在研究如何降低火箭發射的成本。
前不久，美國财富雜志《福布斯》公布的全球億萬富豪榜上，馬斯克的名字赫然挂在榜首。
有人說馬斯克是個天才。
畢竟他10歲自學程式設計，大學畢業擁有經濟學、實體學雙學位，創業後又橫跨多個學科領域，并且都取得了成功，這樣的人生履曆确實算得上天才級别的人物。
因為這些經曆，
馬斯克非常了解中美兩方的發展
，以及未來的潛力。是以，他的回答絕對不是空口無憑。
雖然自從二戰結束之後，美國的綜合實力快速上升，将其他國家遠遠地甩在後面，這也造成了老美全國上下
不可一世的傲氣
。
嘗到甜頭後，美國的野心越來越大，甚至通過各種手段想要建立一個以自己為老大的
國際新秩序。
事實證明，他們确實一度實作了這一目标，
親自将自己推上了最高峰
。完全不在意大洋彼岸即将燃起的一顆新星。
随着蘇聯解體，
美國眼中并沒有可以危及到他們霸主地位的國家了。
可萬萬沒想到，國際形勢發展之快是他們無法掌握的，他們的影響力也慢慢地走上了相反的道路。
不知道從什麼時候起，
美國猛然發現大陸崛起了
，而且各種小動作都阻止不了大陸的發展。
美國人開始慌張了，而且他們習慣了
以小人之心度君子之腹
，在他們眼裡，所有國家都有稱霸世界的想法，是以，他們将大陸視為了頭号
“敵人”
。
現如今，大陸的經濟已經躍居世界第二，快速上升的經濟也帶動了大陸的其他領域，像
軍事和科技都獲得了飛速發展。
一直緊緊盯着大陸的老美，越來越坐不住，
戒備心也日益加重。
除了俄羅斯，美國已經将大陸視為了頭号威脅，是以，他們的空軍能夠問出這麼犀利的問題，一點也不奇怪。
自從進入二十一世紀後
，現代戰争所比拼的已經不再是單純人力或者是火力
，除非是同歸于盡。
現在經濟與貿易成為了最重要的問題，
未來的發展方向也必然是用物力取代人力
。
全世界人民對此非常有感觸，1991年的海灣戰争就是非常典型的例子，為了取得勝利，
美國投入了大量的高科技武器，以極小的代價取得了成功。
如果一個國家想朝着這樣的方向發展，勢必要提高科技能力，還要看到
無人機
在其中扮演的角色。
而這正是馬斯克所擅長的領域，他之是以能夠說出
激進創新
這四個大字，是因為他在大陸的發展過程中，看到了科學技術的重要性。
從16年到至今，大陸一直在進行經濟轉型，
從以制造核心的國家，轉變成以創造為核心的國家。
相比較之下，美國近幾年來好像并沒有幹什麼實事，在科研方面的投入也
大幅度下降
。
馬斯克對美國接下來發展的方向也有自己的見解。
接下來的發展中，必然會圍繞着無人機，因為一旦發生戰争，
無人機可以去人類無法到達的危險地帶，可以省去人力方面的代價。
而且有了無人機，軍事打擊和自動識别都會更加的精準，軍隊攻擊的成功率也會大幅度提高。
馬斯克所說的無人機，不僅僅是無人乘坐的意思，還包括可以擺脫人為操作擁有獨立意思的AI無人機，也可以了解為
會飛的智能機器人
。
在阿富汗的戰場上，
無人機已經成為當之無愧的主角
，多次實作了“斬首”行動。
從這之後，全世界開始馬不停蹄地進行無人機的研制工作，盡管如此，在當今世界裡，
中國在無人機研制領域裡一直都是名列前茅，甚至還有能力領先世界。
馬斯克試圖從這個角度讓現場的空軍了解他的想法。
美國
必須要在這個領域加大科研力度
，才有機會突破瓶頸期，在未來的科技戰争中拔得頭籌。
不過，馬斯克這個說法
遭到了不少美國專家的質疑
，因為馬斯克自己的公司就有研制無人機的項目。
他的回答
有可能是在造成緊張的氣憤
，畢竟在馬斯克所有的身份中，最讓人熟知的還是商人。
美國的一家媒體刊登了一篇反駁馬斯克的問題，标題為，
戰鬥機飛行員将和飛機并肩戰鬥很長時間。
簡單來說，有些美國空軍專家不認可馬斯克的言論，雖然他在自主技術上取得了一定的成就。
但是，
有人駕駛的戰鬥機在未來幾十年依然無法被無人機所取代
。
因為戰鬥機飛行員這份工作可以說是世界上
最苛刻的職業之一
，隻有很少一部分人經過長時間的訓練，才有資格服務于戰鬥機。
而且，就算他們成為了合格的飛行員，
依舊每天要接受訓練來維持技能。
由于戰鬥機的速度極快，對飛行員的身體素質要求極高，而且戰鬥機内部還充滿了現代化的裝置，
駕駛員必須要熟悉每項裝置的功能。
是以，能夠合格的飛行員少之又少，他們能夠做到的很多任務，
無人機都無法完成。
最重要的是，
無人機是否可靠還有待考察，
為了進一步反駁馬斯克，美國媒體拿馬斯克旗下的自動駕駛汽車作為例子。
在2019年的時候，有三輛使用自動駕駛的汽車都出現了事故，第一輛汽車撞上了闖紅燈兩位行人，第二輛撞上了消防車，第三輛撞到了警車。
由此可見，
無人駕駛沒有辦法應對突發情況，并不能達到百分之百安全。
相比較之下，經驗豐富的飛行員可以在分秒必争的情況下，根據不同的情況做出相應的措施，
盡力将損失做到最小。
是以說，在接下來的幾十年中，
依舊會以有人駕駛的戰鬥機為主，無人機為輔
，重要的任務依舊要依靠飛行員，向簡單的勘察和火力掩護等任務可以交給無人機完成。
不過，
這也不能代表馬斯克的言論完全是錯誤的
，因為馬斯克對中國很有研究。
曹植的《七步詩》
，可能這首詩代表了馬斯克的想法。
但美國人并不了解這首詩的意思，因為語音不同，詩句翻譯之後，已經失去了原本的意思，
美國人絞盡腦汁也不知道馬斯克想表達什麼。
其實在馬斯克看來，經過幾十年的發展，大陸和美國都成為了世界上最有分量的國家，與其每日競争，視對方為敵人，
不如換個角度互相合作，反而會促成彼此的發展。
不過，美國人貌似感受不到馬斯克的良苦用心，畢竟在他們眼裡，不可能和别人平起平坐，比如
印第安人和蘇聯
。
老美生性冷血，他想一直做老大，還想讓老二老三都成為自己的小弟，完全不給别人任何崛起的可能。
就是在這種層層圍堵下，
大陸闖出了一條屬于自己的道路。
美國人對于馬斯克言論的反應，也提醒我們，
老美亡我之心不死，不僅美國要注意激進創新，我們也不例外。
互相之間能夠合作互利互赢自然是一件美事，但大陸永遠不會用小人之心度君子之腹，也絕對不會掉以輕心，讓老美有機可乘。
美國作為資本主義國家，肯定會重視資本，但是馬斯克的一番話在某種程度上，也給了美國軍方一些警示。
事到如今，人類經曆了上千年的發展，
國與國之間早已不能單純地用武力來制約彼此了
，在全球經濟一體化的背景之下，很多國家都利用自身的特色找到了
立足之地
。
寡不敵衆
。