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唐朝70噸的“黃河鐵牛”撈出後,為何露天擺放不保護?專家:不敢

中華文化源遠流長,博大精深,作為四大文明古國唯一沒有斷層的國家,上下五千年的曆史給我們留下了太多的瑰寶。建國以來,随着考古技術的成熟以及科學技術的發展,越來越多的文物展現在世人的眼前,這些珍貴的文物無一不是曆史、藝術和科學價值的曆史遺存,無一不是中華民族的瑰寶。

然而,由于年代久遠,文物的儲存曆來是考古界的一大難題,稍有不慎,這些珍貴的文物就有可能飛灰湮滅,是以但凡出土的文物無一不是精心保護,如果技術水準達不到,甯願不發掘也不會讓其受到損傷。然而,有這麼一件珍貴的文物,出土後露天而放,沒有任何保護措施,這是怎麼回事呢?

唐朝70噸的“黃河鐵牛”撈出後,為何露天擺放不保護?專家:不敢

1989年,在三峽工程的推進過程中,專家無意在山西永濟發現了黃河蒲津渡遺址,随之“出土”的還有四隻碩大的鐵牛,這些鐵牛每尊高約1.9米,長約3米,寬約1.3米,牛尾後有橫軸,直徑約0.4米,長約2.3米。軸頭有紋飾,各軸不同,分别有連珠飾、菱花、卷草、蓮花等。每隻約重30噸,加上底盤,可達到70噸!

當時鐵牛的發現引起了巨大的轟動,如此“龐然大物”在黃河底下發現,不免讓人産生一些“怪力亂神”的想法,大陸自古就有“寶塔鎮河妖”的說法,難道這些鐵牛是河神所化,用來鎮守黃河的水怪?

河神化身之說當然是無稽之談,不過“鎮守”之說倒是确有其事,《易經》說;“牛象坤,坤為土,土勝水”。鑄鐵牛置于河岸,對肆意泛濫的黃河水是一種震懾,象征着攔擋洪水、征服水患,造福于人民。考古學家經過多番考察,最終确定,這四隻鐵牛應該是唐開元十三年( 725),唐玄宗為穩固蒲津浮橋,維系秦晉交通而鑄,距今已有一千兩百年的曆史,這可是真正的“老古董”了!

唐朝70噸的“黃河鐵牛”撈出後,為何露天擺放不保護?專家:不敢

說到這,就不得不提一下蒲津渡遺址了,蒲津渡是古代黃河大渡口之一,在此建橋的曆史已久,《春秋左傳》記載:昭公元年,秦公子鹹奔晉,造舟于河。《初學記》:“公子鹹造舟處在蒲闆夏陽津,今蒲津浮橋是也。”

幾乎曆朝曆代都會在蒲津渡鑄橋,換句話說,蒲津渡之地,凝聚着曆朝曆代在橋梁交通,水患治理,鑄造工藝等方面所取得的成就,更能反應出曆朝曆代黃河水位的變化,河道的變遷。

是以,蒲津渡遺址的發現,意義重大,而發現的四隻黃河鐵牛作為蒲津渡浮橋的穩固之物,意義不言而喻,大陸著名橋梁專家茅以升曾說過:“浮橋地錨中,以浦津橋鐵牛錨最為著名”。

唐朝70噸的“黃河鐵牛”撈出後,為何露天擺放不保護?專家:不敢

鐵牛的發現容易,如何保護卻讓專家們頭疼不已,鐵質文物的儲存向來是一個老大難的問題,在世界上也沒有太好的解決辦法。鐵器與空氣中的水分接觸後,極易生鏽,倘若保護不力,這四隻珍貴的鐵牛極有可能被鏽迹所“吞噬”,進而消失在曆史的長河中,這是我們絕對不允許的!當初河北滄州鐵獅子“鎮海吼”,就是由于保護不力,鏽迹斑斑,幾近崩潰,讓人無比惋惜和心痛,前車之鑒後事之師,同樣的錯誤絕不可再犯!

專家們為此專門成立了保護小組,研讨如何妥善保護黃河鐵牛,研究過程中,有些專家提出了一個“驚人”的建議,那就是不去保護,完全露天放置,人工不要太多的幹預,這是為什麼呢?

原來專家發現,這四隻鐵牛鑄造已有一千兩百多年,沉在水底也有幾百年,但是被撈上來後神态栩栩如生,身上的花紋清晰可見,主體幾乎沒有繡迹,這說明古人在鑄造之時已經考慮到了鐵鏽的問題,必然是經過特殊的處理,否則決計不可能沉在水底幾百年不腐不爛!

唐朝70噸的“黃河鐵牛”撈出後,為何露天擺放不保護?專家:不敢

是以專家大膽建議,不去刻意的保護,也不要人為太多的幹預,任其自然發展,看看效果如何。事實證明,專家的猜想是正确的,黃河鐵牛自1989年出水,距今已有三十年的曆史,這三十年間,露天而置的鐵牛主體幾乎沒有任何繡迹!

在生産力不發達的古代,古人是如何做到這一點的呢?有人猜測古人鑄造工藝不成熟,鑄造鐵牛所使用的鐵必然有很多雜質,是以不易生鏽,也有人說,古人在其身上塗有防腐層。真相究竟如何,留待後人揭曉!

參考文獻:《易經》 《春秋左傳》 《初學記》

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