随着新能源汽車開始爆發式增長，節假日高速公路服務區“充電難”的問題日益凸顯，今年春節期間，江蘇高速服務區充電保障情況究竟如何？2月11日，省有關部門釋出了相關情況。
江蘇高速服務區充電未出現48分鐘以上排隊
江蘇地處長三角腹地、東部沿海交通大動脈的中間位置，節假日期間南下北上、東來西往的車流量巨大。今年春節期間，江蘇高速公路新能源汽車充電量同比增長2倍以上，全程統計監測，全省并未出現長時間排隊現象。
根據省電力公司統計，春節期間（1月31日-2月6日），江蘇省電力公司建設營運的196座高速公路服務區充電站、805台充電樁，共為新能源汽車充電104.97萬千瓦時，同比增長203.37%；單樁單日平均充電77.1次，單次平均充電量16.38千瓦時。
其中，最高單日充電量出現在2月6日（正月初六），當日高速公路充電量達20.22萬千瓦時，同比增長159%；比2021年單日最高的10月1日15.02千瓦時，增長34.6%；比2021年日平均充電量4.39萬千萬時，增長365.75%。
全省各條高速公路中，沈海高速充電量最高，達到21.12萬千瓦時，同比增長245.29%，占春節期間全省高速公路充電量的20.07%。高速公路服務區充電站單日充電量最高的是沈海高速射陽服務區（沈陽方向），1月27日該站充電量達3101.94千瓦時，同比增長407.84%；同比增長幅度最大的是啟揚高速泰州白米服務區充電站（揚州方向），增量達1013.86千瓦時，增長225.3倍。
經監測統計，7天假期，全省服務區僅68個充電站曾出現過短暫排隊，且主要集中在2月5日、6日的充電尖峰時段（下午12-15時），平均等待時長約14分鐘，未出現48分鐘以上的排隊。
推出省級層面首個專屬服務政策，緩解“裡程焦慮"
記者了解到，為應對春節期間可能出現的高速公路新能源汽車充電高峰，緩解新能源汽車長途出行裡程焦慮，早在1月26日，江蘇省工信廳以省新能源汽車産業發展上司小組辦公室名義組織省交通運輸廳、省财政廳、省電力公司、省交通控股有限公司召開高速公路新能源汽車充電保障工作座談會，專題研究部署春節期間高速公路充電服務保障和2022年高速公路服務區充電設施建設問題。
節前，江蘇省工信廳聯合江蘇省交通廳、江蘇省财政廳、國網江蘇電力、江蘇省交通控股、江蘇省電動汽車服務公司等機關共同釋出釋出充電攻略、全面巡檢排查、部署應急電源、現場駐點服務、完善引導辨別、建立運維熱線等高速公路新能源汽車充電服務保障八大舉措。
具體包括釋出江蘇高速公路2022年春節新能源汽車充電攻略及高速服務區充電地圖；春節期間安排專人值班，通過政府監管平台、車聯網平台對高速公路服務區充電站進行24小時監測分析，加強指揮排程；在車流量、充電量較大的無錫梅村服務區、泰州廣陵服務區、蘇州陽澄湖服務區部署5輛移動充電車，2輛充電車備用待命，提高應急充電服務能力；根據江蘇高速南北潮汐現象，在出現單側服務區充電排隊時間較長時，打開雙向通行涵洞等，着力緩解春節等重要節假日期間新能源汽車充電排隊時間長、影響車主出行體驗等問題。
據悉，這是全國省級層面專門針對節假日高速公路新能源汽車充電問題推出的首個專屬服務政策。
特别是，1月28日，由省工信廳産業轉型更新處發起，省交通廳科技處、省财政廳工貿處、省電力公司營銷部、省交通控股營運事業部、省電動汽車服務公司等黨支部共同參與的江蘇“高速優充”黨員志願服務隊在南京長江三橋服務區新能源汽車充電站正式成立，這是全國範圍内首支專門針對節假日高速公路新能源汽車充電提供服務保障的黨員志願服務隊伍。
經統計，春節期間，江蘇工信、江蘇交通、江蘇交警、蘇電牛思等官方微信公衆号以及江蘇交通廣播網、交彙點等新媒體平台釋出充電攻略、充電地圖16篇；省電力公司建立24小時線上監控、線下值守制度，安排1706人次值班值守，提供現場服務4265人次，釋出充電排隊預警188次，消除充電樁故障62項，在車流集中的京滬高速蘇州陽澄湖、泰州廣陵、宿遷沭陽以及滬蓉高速無錫梅村服務區部署7台移動充電車，提供充電服務1106次，充電量1.32萬千瓦時；省交通控股有限公司加強服務區充電站現場管理，增加廣場區域專人巡查頻次，專門對油車占位進行勸導，并在出現排隊的服務區打開内部通道引導車輛到對側服務區充電。
經過各部門的制度“護航“，有效緩解了春節期間服務區充電壓力，減少了充電排隊時間，提升了車主充電體驗。
2022年江蘇将進一步完善高速公路充電網絡
據統計，2021年，江蘇注冊登記新能源汽車23.9萬輛，同比增長233.7%，占汽車注冊登記總量的11.4%。截至2021年底，全省新能源汽車保有量已達50.5萬輛。預計今年全省新能源汽車注冊登記量還将呈現井噴式增長，節假日高速公路新能源汽車充電難問題将會更加突出。
省工信廳産業轉型更新處相關負責人表示，為有效破解假日充電難題，2022年江蘇将進一步完善高速公路充電網絡——
省工信廳将推動高速公路充換電設施建設要求納入高速公路及服務區建設、服務管理體系，制定高速公路充電設施建設營運指導性檔案。
省電力公司将與省交通控股合作，對現有充電站進行改造更新，使其符合寬電壓、恒功率的最新技術要求，将熱門服務區充電站從4根充電樁增加到8根充電樁。
同時，全省充電設施監測營運平台資料與高速路網資料、交通大資料力争對接互通，打破部門界限、彌合資訊鴻溝，讓充電排隊情況能與高速公路擁堵情況一樣，通過手機導航、車載廣播實時推送。
新華日報·交彙點記者 付奇 通訊員 卞中尉
新華日報全媒體經濟新聞部出品
【來源：新華報業網】