不止造型更動感，還要以“智”取勝！

與M6相比，傳祺M6 PRO的動力、空間并沒有明顯的變化，依舊搭載第三代270T高性能發動機與七速濕式雙離合變速器，發動機最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，百公裡綜合油耗7.5L。車身長寬高也依舊是4780x1837x1765mm，軸距2810mm，空間還算寬綽。

那麼問題來了，動力、尺寸都沒變，傳祺M6 PRO到底“PRO”在哪兒了呢？

前臉更霸氣，内飾更“主流”

為了更加直覺反映傳祺M6 PRO與傳祺M6在造型設計上的變化，我們直接上幾組圖檔：

首先看前臉。左圖是傳祺M6，右圖是傳祺M6 PRO，很明顯，後者的前臉設計更加霸氣動感，尤其是格栅變化十分明顯，而這樣的設計我們在3月上市GA4 PLUS身上也看到了。

傳祺M6 PRO的LED日間行車燈與進氣格栅連成一體，前臉中網與霧燈飾件采用鋼琴鍵般的設計語言，并借助光啞材質對比，使整個前臉顯得更加氣勢磅礴，棱角分明。

車身側面，線條設計做了适度優化，增加了光影的流動性。鋒銳切割式輪毂獨具特色，通過現代主義幾何化設計手法，凸顯出輪毂的精密感，非常個性。

車尾的設計同樣有所優化，比如右側的字樣與位置進行了調整，底部增加一條橫貫式銀色鍍鉻飾條，整體更顯精緻感。

内飾方面，最主要的變化集中在中央扶手箱部分。上圖的傳祺M6主副駕駛之間采用了貫通式的地台，下圖的傳祺M6 PRO則改成了常見的前排扶手箱到變速箱檔杆區域一體式布局。這兩種設計各有利弊，比如前者更友善前排乘客移動，副駕駛位的女主人想坐到第二排十分友善；但後者的商務氣息更明顯，儲物空間也更豐富，孰優孰劣要看不同的使用場景。

好在，傳祺M6與傳祺M6 PRO并不是彼此取代的關系，而是同堂銷售，是以這兩種設計都會存在，大家可以自行選取。

科技配置是亮點，更安全更智能

除了設計上的進化，傳祺M6 PRO在科技化配置方面的提升同樣讓人眼前一亮。

首先，它增加了10項 L2輔助駕駛功能，包括FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識别及保護、ACC自适應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA內建式巡航輔助、HMA智能遠光燈輔助、TSR交通辨別識别輔助車道輔助等等，讓駕駛更加舒适輕松，同時也全方位保障出行安全。

其次，它還新增了同級唯一的無感連接配接——華為HiCAR手機互聯系統，一次認證便能終身自動連接配接。有了這項配置，車主在駕駛中雙手不離開方向盤就可以導航、打電話、調節空調，既便利也安全。

傳祺M6 PRO和傳祺M6一樣，都采用了一體式大屏設計，并且這項設計是全系标配，其中，入門級車型搭載7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，頂配車型更新為12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩高清中控大屏，除了在視覺操控上增添便利外，也為使用者帶來更具科技感的使用體驗。

活動時間

2022年2月11日 至 2022年2月28日